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천안 모터스 얼마전에 저도 수리했지만 기술력이 미치지 못한다 덕분에 난 돈이 말도 못하게 깨졌다.다음날 남천안 모터스 사설 갔다. 정말 간단하게 수리하더라. 직영서비스 기사분들 기술력 어느정도 되면 사설 샾 차립니다 월급쟁이로 있으면 바보죠 그러니 다시 초보 견습생이 오는거고 여러대 수리를 금방하려면 아세이 교환 그러니 수리비 말도 못한다.벤츠 서비스 24시간 출장 된다고 카다로그 써놨지만 전기쪽은 렉커 견인 출장 안된다 한다 서비스점 방문했더니 하루종일 이것저것해도 못찾더라 ecu 전문 사설 수리점 어찌어찌 해서 연락처 따서 물어보니 ㅋㅋ 작동방식 설명해주더라 수리방법 1분정도 설명해주더라 만원 부품값 들었다 수리점몰랐으면 부품 공임 포함해서 천만원이다. 참 안습이다
Ответить사기꾼들
Ответить고객이 필요한게 아니라 호구가 필요한거네
Ответить양아치들
Ответить저도스카니아문제가많아요 이중청구 못고쳤으면다음에고칠때 공임기술료청구하지말야됨 두번다시 선타로가기싫음 에어콘수리140만원웬만한에어콘한대값 폭리취하고있음 소비자고발센터에서수사의례해야한다
Ответить정치인들 로비받고 눈감고있는건아닐까요
급발진 수입차 업체에서돈뭉텡이로받고귀를닫고눈감고 소비자들의 아우성 모를니가있을까요 정치인들 각자개인에게돈을트럭으롱의심이가네요
차못고친 그 수리비 청구하면 사기, 갈취 아닌가요. 오른팔 아픈데 왼팔수술하면 오히려 위자료, 손해배상 청구해야 하는것 아닌가요.
Ответить인터뷰 거절한 메이커 차 구매안함.
댓글창 닫아놓은 메이커 차도 구매안함.
스카니아 14년식 G440 요소수타입 타고있는데 안바꾸고 계속타고있음.내 지갑을 열수있는 메이커가 부재함.
이런 내용 알려주심에 카링대표님 너무 감사드립니다.쉽지않은일인데 말이죠.
흥해라 카링TV
국산차는 안그럴꺼같나요 타타가 기술없기는 탑급일텐데요 같은 공식정비소라도 지역에따라 잘하는곳 못하는곳 천차만별이에요 전 볼보 이천에서 dc받고 비정붐교환부품도 수리받고 아무문제없었어요 차주도 어느정도 정비지식있어야 호구짓안당합니다. 승용차야 보증기간 끝나면 바꿔버림 그만이지만 대형트럭은 엥간한 집한채값이라 그게 안되니 어느정도 공부하시는게 좋아요
Ответить볼보스카니아만
그런게 아닙니다
배선단락이나 단선 경우현대도
올배선교환하라고 하던대요
수입 풀할부 한심한
Ответить저도 킹핀 작업하고 핸들이 계속 떨리네요ㅠ
Ответить환경문제에 요소수 넣는데 이것때문에 안써도 될 정비비용이 무지막지함 ㅠ
Ответить후루쿠정비사ㅜ
Ответить타타대우 커민스 프리마 터보가순정 800만원사제700 만원대를 폐차장에서 200 만에구해서 교환했어요 .
트라고 50만원대고 볼보도 100만원 후반대라는데 이게 말이되는건가요?
타다대우 콤푸레셔 순정품이 800 만원대이고 사제가700 만원대 랍니다.폐차장에서 200 만원에 구해서 교환했는데요~
트라고는 50만원대이고 볼보도 100만원대후반이라는데 이게 어떻게 된걸까요? 이해가 되지 않습니다
환경때문이지만 차량이 굴러가고 서는데는 아무상관도 없는 이놈의 요소수계통이 아주그냥 돈잡아먹는 기계입니다..DPF도 그렇고....
Ответить현대차도 마찬가지 부당수리 많아요
재대로 진단도 못하고 진단기에 뜨는대로
수리하고도 원인못찾아서 scr 또 교체하자그러고 샌더갈고 요소수 압력 높음 나왔는데 또갈자고하고
요소수 압력 두가지체크해야하는데 .. 진단기만 믿고..
자기들이 우선 이것저것 고쳐놔서 된거라고 할듯 ㅋㅋ
Ответить뒤로 넘어가는 내용이네요 참 ㅋㅋㅋ 기가찹니다
Ответить사업소에서 지들끼리 해처먹는거 같은데요
Ответить어느 기업이나 다 똑같음 사기치는 도둑놈들 천지
Ответить국산차도 흔한 고장 타타 대우도 배선죽은거 눈탱이 안때리고 다찾아준다
내차2010년식 한달전 센서 몇개갈고 배선수리 반나절 했는대 토탈27만 청구하네요
수입차 서비스 엔지니어들 실력 부재 같어요
스카니아 인천 사업소 절때 안들어감 스캔 한번하고 10만원 받는 조림사 요소수 유니트 나갓는데 요소수 전체라인 다 갈아한다는 사업소
Ответить스카니아 센터 삼례가 잘해요
Ответить스카니아 인천 스캔 물리면 16만원 물릴때마다 10만원이상씩 쥐어줘야됨
Ответитьㅋㅋ 부가티여.? 수리비 천만원?ㅎㅎ
볼보가 아니여 볼가티ㅋㅋ
요즘 정비 직영 센터에는 정비사는 없고 스캐찍는 알바들만 있음 수리 점검 개념은 전혀 없고 전부 교환 개념만 있음
그러면서 단순 노동이 아닌 특수직 인건비 공임을 청구함 ㅆㅂㄹ ㅅㄲ들 천지임
스카니아 직영 개객기들 이거 너무한거 아니냐고
Ответить이건 사기이고 범죄입니다.
Ответить도둑놈들
Ответить정비공장 옛날부터 몰으면 바가지 현재도그런데가 수두룩 합니다 부품상에 커미션받고 시중에 사기꾼들과 깻잎 한장 차이죠
Ответить스카니아 정비가 완전 개판이네 저건 과잉 정비한거네
Ответить정비사들 확실히 인센받는듯 .... 다만 나는 심증만..가지고 있을뿐..
Ответить우리동네
트레일러
이번에 스카니아 새차 많이
내렸는데
난 트라고 520 타고 있다
제 경험상 볼보뿐만 아니고 거이 모든 자동차 사업소가 민간 공업사보다 진단능력 현저히 떨어지는 사례 엄청많습니다. 에혀
Ответить능력도 없는 것들이 애기들 데리고 벤츠고 스카니아고 체려놓고 돈뜻어먹는 양아치들 벤츠는 양산 함안 조심하세요 싫어하는거 티내면 블랙리스트 올려놓습니다
Ответить아니 직영사업소는 무슨 사기꾼들 모아놓은 집합손가😮😢 저게 말이되나....
Ответить타타대우는 가서 고함지르면 해주기는합니다. 그대신 크게 질러야합니다.
Ответить스카니아 볼보는 거르는게 맞지 ㅎㅎ
Ответить스카니아 제천서비스에서 충전불량으로 제네레이터 교환했는데 반대로 설치가 되어서 웃음이ㅋㅋㅋ 20년전입니다.
Ответить골목길 코너 돌다 풀숲에 숨겨진 바위 못보고 사이드범퍼 부딪혀서 깨졌는데 센터에서
부품값이 약 35만원정도. 도색비 해서 80만원 넘게 나온다고 해서 개인적으로 사제 부품 알아보니
부품값 12마원. 부분도색 20만원 해서 32만원에 발품좀 팔고 구했습니다.
스카니아 사이드범퍼는 연장만 있으면 혼자서도 교환 가능하기 때문에 굳이 센터나 공업사 갈 필요가 없습니다.
수입차들 대부분 센터 가면 눈탱이 맞습니다.
웬만하면 사제부품이나 일반 공업사에서 수리하고 AS 아니면 갈 필요도 이유도 없읃 듯 합니다.
메이커값이라고 지랄들 하는거 받아 줄 이유가 없습니다.
근데 90년대 부산에서 장거리 운전할때 밤에 추월하면서 깜박이 켜면 라이트도 꺼주고 매너들 참 좋았었는데
요즘은 쫌.ㅎㅎ
다들 안전 운전 하세요.
외제차 정비센터 문제가 다분하다. 썩었다고 봐야하나???? ㅉㅉ
Ответить동탄도 똑같음~
Ответить과잉수리네
Ответить타타용인가보니 정비하는놈들 싸가지바가지만 모아났음 기도안차서
Ответить기가막히네
Ответить이런 내용을 널리 알려야합니다 트럭커사장님들 운임비등 상황은 안좋아지고 센터에서도 눈탱이와 불합리함이 많습니다 출연한 사장님과 카링티비에 감사합니다
Ответить현재는 엑시언트를 운행하고 있지만 영상에 나오는 차주분처럼 이전엔 스카니아만 운행을 해서 인천쎈터는 자주 가는 곳이었는데...
비싸기는 하지만 직영이라 기술적인 부분도 신뢰하고 있었는데 어쩌다 이런 일이 벌어졌는지 아쉽기는 합니다
고참은 진짜 기술적으로 인정할 만큼 경험도 많고 친절합니다. 문제는 이들을 제외 하고 절반 정도가 오래 버티지 못하고 나갑니다
몇 달에 한 번 가면 못 보던 젊은 친구들이 여럿 보이는데 이유를 물으니 적은 임금이 원인인 듯...
경험이 부족한 정비사의 잘못된 진단으로 벌어진 일이라면 진단 오류에 대해 쎈터측이 인정하고 합리적인 해결을 위해 차주와 협의를 해야 하는 것이 상식인데 모든 비용을 지불해야 했다면 그리고 사실여부는 정확히 알 수는 없지만 수리견적에 따라 인센티브를 지불하고 있다면 직영쎈터에 대한 신뢰는 물론 스카니아 차량에 대한 신뢰마저 무너지는 것은 당연한 결과
스카니아측은 이 부분에 대해 분명한 입장을 밝혀야 할 것으로 보입니다
댓글에 어떤 메이커가 서비스가 좋다. 이런 개인적인 생각은 의미가 없습니다
차량의 고유 하자. 원인이 불분명한 고장. 비용이 많이 드는 고장. 반복적인 고장 등 이러한 경우 모든 메이커가 한결 같고 소비자 개인의 입장에서 대응할 수 있는 시간도 능력도 없으며 제도는 미비하고 강제할 수 없어 보호 받기 어렵고 설령 보호 받는다 하여도 상당한 시일을 소모하여야 합니다
정보를 공유하고 이를 통해 공동 대응하고 더 나가 이슈화하여 소비자의 권리를 찾을 수 있다면 얼마나 좋을까?
일단 카페나 커뮤니티처럼 폐쇄된 공간이 아닌 오픈된 공간에서 동일한 문제를 공유할 수 있다는 것 만으로도 카링티브이가 상당한 역할을 하고 있다는 것에 "감사"