Fixar elfel på min Volvo 240 inför besiktning - Bilprovningen testar JUL inställningen på bilen

Muy bien Rickard. ❤

Rikard, Det fina verktyg du talar om, kan man använda det felsöka sig fram var det eventuellt finns någon krypström? Jag monterade en ledramp med en sockerbit och skarvade hop röd till röd svart till svart kabel. Nu på några dagar så har batteriet blivit urdraget tomt.

Sa du inte att VP autoparts skickade Bildelar över hela världen?

Om tryckutjämnaren saknas kan det bli lite råare gång i motorn, men inga problem. Ska inte orsaka fetare blandning.
Tryckakkumulator som någon nämner var på dom tidigare k-jetronic systemen.
Bosch beteckningar är 15=tändning. 16= förbikoppling av ev förkopplingsmotstånd. 50=startmotor. 30=batteri plus. 31=jord/godsanslutning. Radioläget kommer jag inte ihåg i huvudet.
Bränslefiltret har bytesintervall på 4000 mil på dom flesta bosch system an dom årgångarna.

Varför inte skaffa ett nytt då

Underbart att ni tagit er ner som ni krigat på senaste åren. Härligt!

Hoppas vi får se lite av landet också.

Tänk att man kan göra ett sånt fantastiskt bra avsnitt av en gammal Volvo 240 och besiktning på peruanskt vis. Heja!!

ta ut lyktorna, klipp sönder en microfibertrasa och använd tryckluftpistol för att rengöra inuti reflektorerna :)

Köp en universal nyckel och göm nån stans på plus kabel eller en sån Röd huvud nyckel så slipper du va orolig nån startar bilen.

Grym video, kul att se att bilen går bra. Längtar tills nästa. tack

Gör aldrig elarbeten utan veta säkert något,stora som farliga fel kan uppstå,gissa chansa aldrig kan bli dyrbart.

Bältesspännet ser inte ut som på en svensk 240.

Verkar som du har jordfel i mätarhuset, när du drar starten så rör sig hastighetsmätaren

hej rickard,jag växte upp i en verkstad där far lagade ALLT, det var inte lönt att säga till honnom att det inte går, då blev han arg, och gör om och rätt

Jättebra rickard att du lyckades få ordning på allt för att kunna bruka bilen 👍

Varför inte köpa begagnat tändningslås?

Kul att det löste sig med bilen 🙏🏻

Godt jobbet!
God jul fra mørkeste vestland , Norge.

Snyggt jobb med torkarmotorn! Inte alla som fixar ett sänt fel 👍

Intressant se hur besiktning går till där. Hur länge är besiktningen giltig innan det krävs en ny besiktning?

Intressant, jag har alltid undrat just hur det är med besiktning i andra länder.

tjena rickard ! sådär gjorde man med jänkare för, när nyckeln inte funka så fick man sätta starten någon annanstans oftast under ratten, sen hade jag i min El camino en till brytare i handsfacket, det var ju bara för att ingen kan hoppa in och starta och köra iväg med min bil! jag hade en chevrolet El camino 68. med 350 motor i, ångrar djupt än idag att jag sålde den, jag tittade för skojs skull på transportstyrelsens hemsida på reg nummer 5 år sen då fanns den inte i registret , förmodlingen skrotad eller avställd?

God Jul till er båda 🎄

Har Volvoen injektorer eller forgasser?
En trykkregulator skal jo sørge for konstant/samme trykk til injektorene så kanskje greit å erstatte den, om bilen har slikt da.

Så jäkla cool du är!👍😎

3mm insex till k-jet 😁

Måste säga att du är duktig kille!!!!

Det står jo et nummer ved hver "tapp". Det burde jo hjelpe.

Någon måste ju ha varit o strulat där bakom för den där kontakten sitter ju fast med 2 skruv och kan aldrig ramla bort som du säger att den gjorde du kommer ju ha problem med alla funktioner som är kopplade över nyckeln. Synd att du inte köpte en ny startkontakt som den heter och kostar 900:- ny i Sverige blir som en ny bil efter byte pga funktionerna sakta försämrats under tid. Har själv bytt säkert 10-15 styck sådana den första tog väl cs 30 min. sedan var jag väl nere på 5min men har börjat ta lite längre tid igen pga stelhet l lite stigande ålder😅

Bra Rickard kul som vanligt 😊😊

👍🏻

Hej Rickard och tack för ännu en bra video. Är det en GLT eller har man bara bytt hjul? Volvo GLT är en riktig favorit. Den är outslitlig och går hur länge som helst. Det gör ju i och för sig alla äldre Volvo. För att verka som en besserwisser så är det nog ingen tryckregulator utan en tryckackumulator. Den ser till att bränslesystemet behåller ett visst tryck under en viss tid även när motorn är avstängd. Finns på alla bilar med Bosch K-jetronik insprutning. Reduceringen sker i bränslehuvudet där ledningarna till insprutningsventilerna kommer ifrån. Det är en fjäderbelastad kolv som reglerar trycket genom att överflödigt bränsle går tillbaka till bensintanken.

Grattis till godkännande av bilen. Ha det Bra.

Rolig video, kul 👍

Attans vad fin den är.

När jag fick körkort -92 så körde jag morsans 244 aut. guldfärgad med taklucka. Det var var gamla backluckan så gissar 78-80 års modell? Gillade den bilen 😀 Hade gärna haft den idag.
Det kan jag lova! 😜

Den blir ju helt original igen när du har rätt delar med dig ner vid nästa resa?☺

Man hör hur vartenda bildelsförsäljare gråter av denna video!🤭

Tack för allt du har bjudit på under året, GOD JUL Johan

❤️👍👍👍

Det är ingen regulator utan en ackumulator som håller kvar bränsletrycket efter du stannat bilen. Vilket gör att den blir mer lättstartad när den är varm alltså påverkar det inte funktionen på gången någonting.

Snyggt jobbat! Man får anpassa sig och ta vad man haver! Hade nog försökt (med alla möjliga medel om det går) renovera tryckregulatorn dock, den är där av en orsak! Men varvar du inte ur motorn skall det väl inte vara något större problem antar :-) för detta är väl ändå inte en förgasar 240?

Trenger en motor vask du vis hvordan vi gjør det

Bara att slipa bort avdragsbultarna till ”rosen” och montera ihop den igen. I med ett par vanliga metriska skruvar. Har den varit utsatt för stöldförsök kanske?

Du er simpelthen et fantastisk menneske. Elsker dit grin, det kan redde hele min dag. God jul og godt nytår til dig og kæresten 🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂❤❤

Vf köpte du inte ett nytt täningslås eller tog med dig ett från Sverige ?

Spännande besiktning, vara med själv och jobba 🙃