Комментарии:
Multumesc pentru filmare. Ultimul pasaj nu are nici macar grinzi, vor sa deschida cu restrictii?
ОтветитьMultumim ! si Bravo API pt toate prognozele "profesioniste"
ОтветитьZici ca au pus vita de vie la cat de des sunt si nu copaci...
Ответить🛣️
ОтветитьMultumim ! Hai,Romania !
ОтветитьPosibil, dar tras de par, sa fie PIF si pana la DN1D, intrucat cele 3(trei) poduri aferente drumurilor locale/comunale, peste A7, nu sunt finalizate (sferturi de con ioc, terasamentele din zona rampelor de acces nu sunt finalizate in totalitate, asfalt pauza), deci n-au avut parte de testul de sarcina statica. Cat priveste pana la Mizil, sunt si mai sceptic, nu de alta dar se intersecteaza cu structura podului lotului Coni Trace care nici barem n-a sosit in santier, ce sa vorbim despre dispunerea ei pe pozitia finala!!
ОтветитьS-au mișcat bine, felicitări,. Nu este spectaculoasa A7, din punct de vedere tehnic, în comparație cu A1 sau A3, dar este vitala pentru Moldova. Mulțumim Stef👍👷♂️🛣️
ОтветитьTotul este perfect dar vreau sa te felicit in mod special pentru banda sonora.Excelenta alegere!
ОтветитьMultumim pentru filmare, Stef💪🏻❤️ Bravo!!
ОтветитьO ieșire de pe autostradă la Dumbrava era necesară. Există ?
ОтветитьMultumim Stef! Esti tare, ca de obicei!
ОтветитьDin câte știu sunt la Ploiești și Gherghița. Destul de departe.
ОтветитьMulțumim. Foarte frumoasa filmarea.
ОтветитьPoate ne ajută Bunul Dumnezeu și scăpăm de porcii ăștia globaliști de la Pizzarotti!!! 😂😂😂 Poporul dacic neîncipat vrea numai firme românești!
ОтветитьDeci și eu am dreptate cu 2025 gata , adică fără lucrări de rămas de făcut.Oricum faptul că vor da drumul la autostradă nu e un lucru rău .și vor termina ce mai e de făcut în 2025😂.👏👍bravo Stef , ți-am văzut dizertația de la palatul culturi din Iași1.Ești prea modest pentru traba extraordinară pe care o faci .
Ответитьpe cand e deschiderea?
ОтветитьS au miscat bine ....dar pe laterale....jale mare....daca nu finctioneaza descarcarile pluviale si apa stationeaza la piciorul corpului autostrazii ...nu se intampla nimic?
ОтветитьMultumim!...
ОтветитьRecunosc, n-am crezut…
ОтветитьMultumim pentru filmarea din exterior a lizierei copaci
ОтветитьFoarte buna ideea cu data zilei si ora filmarii👏👏👏 ceva nou
Ответить🙏
ОтветитьFaptul ca va prelua mult din traficul de pe DN2 Bucuresti - Urziceni - Buzau va insemna multe vieti castigate. O filmare excelenta, cu explicatii si clara. Multumim!
ОтветитьVineri pe 20 dimineata plec la socrii in SV, oare apuc sa merg sau tot pe european ajung?
ОтветитьVa fi integral iluminat acest lot?
ОтветитьMultumim , arata binisor
ОтветитьDescarcarea se va face pe drumul de pamant de la minutul 15? :)) Sau la nodul ala cu DN1D?
ОтветитьNodul cu DN 1D va avea bretele inchise temporar? Pe sensul dinspre bz se vad niste balize care blocheaza iesirea.
ОтветитьBună filmarea! Să ne trăiești STEF!
Eu unul recunosc ca am spus ca nu vor inaugura anul asta……dar bine ca o fac! Trebuie să se apuce repede pe A0 lotul 1 nord!
Arăta bine!
Hai cu lotul 2 și UMB!
La anul pe vremea asta București-Bacău întins pe autostradă
Multumim mult, Stef, foarte frumoasa filmarea, mi a placut si perdeaua forestiera nu mai vazusem de aproape❤dupa ce se deschide lotul acesta cum putem ajunge pe el, pe A3 nu mai iesim catre Gherghita, mergem pana la Dumbrava inteleg, da? Multumesc mult (eu merg pe fiecare lot deschis, sunt momentele mele de relaxare)
ОтветитьCum ramane cu ultimul pasaj de la finalul lotului?
ОтветитьTotuși, pe putorile astea astea de pe loturile 1 și 2 i-aș taxa cu maximul de penalități posibile pt întârzierile pe care le au. Orice lucru neterminat pe autostradă ( pasaje, betonări sau asfaltări nefinalizate, delimitări, marcaje, semnalizări, orice) poate genera tragedii.
Și nici nu i-aș mai primi la alte licitații, nici separat, nici împreună, nici asociați secundari
Va fi si lotul 2 ploiesti - buzau ? Livrat acu in 20 dec ?
Ответитьdevine mica tara :D
ОтветитьSalutare!
Foarte interesanta deschiderea
Va fi prima autostrada cu sens giratoriu ca na la noi se poate
Stie careva daca este normal sa stea apa asa in canale si in bazinele colectoare? Nu stiu, a plouat foarte mult in zona? Sau are legatura cu studiul ala geotehnic facut pe genuchi din cauza caruia s-au intarzaiat lucrarile? Caz in care ne putem astepta la probleme in viitor?!
ОтветитьMulțumim
Ответитьeu cred ca se poate taia iarba de la inceput .. ca iti da impresia ca aia e autostrada:)
ОтветитьMultumesc Stef ca ai luat in considerare cererea mea :P Frumos arata acea perdea forestiera. Desigur nu cred ca o sa faca fata viscolului din primii 2 3 ani, dar long term e foarte bine.
ОтветитьUMB va termina si podul de la Vadul Pașii peste râul Buzău, de aceea a păstrat o stație de beton acolo.
Problema este dacă turcii vor termina și ei, descărcarea în DN2B!
Mulțumesc, poți fi dat exemplu celorlalți droniști, nu te ia nici unul !
Ответитьe gata, dupa A10, parerea e pozitiva aici. Dar au avut si standarde joase...
ОтветитьSi Brașovul vrea autostradă….Măcar una, oricare….spre Sibiu, București sau Bacău!
ОтветитьMulțumim!
ОтветитьDe la înălțimea asta nu se observă gardurile ,plasa de protecție contra animalelor sălbatice! Sunt si nu se vad,sau nu sunt ?
ОтветитьPoate deschidere a circulatiei, dar pana la finalizare mai este de lucru.
Ответить👍👍👍
ОтветитьLa pasajul de la Dumbrava este CF 701 (Ploiești – Urziceni – Slobozia), nu CF 804 (Medgidia – Babadag – Tulcea)!
Dincolo de inadvertența asta, pasajul acesta este interesant prin faptul că are o formă trapezoidală, adică la capătul dinspre Ploiești are patru benzi pe sens (baza mare a trapezului), iar la capătul dinspre Buzău două (baza mică), îngustarea autostrăzii de la patru la două benzi pe sens fiind realizată chiar pe pasarelă. Deoarece marcajul nu este terminat, acest fapt nu iese în evidență ușor.