Soundportrait: Baureihe (BR) 245 (Motorstarts, Leerlauf, Ausfahrt)

Seit 2014 werden die alten dieselhydraulischen Loks der Baureihe 218 sukzessive (u.a.) durch Loks der neuen Bombardier TRAXX-Baureihe 245 ersetzt (Traxx P160 DE ME).

Die Loks der Baureihe 245 haben vier Motoren mit je 563 kW (also insgesamt 2252 kW), die sich je nach Belastung dann auch einzeln zuschalten. Im reinen Rangiermodus wird meist nur ein Fahrmotor benötigt, im Streckendienst dann schon mehr. Durch dieses Konzept soll diese Baureihe sparsamer sein.

Zunächst haben die Bws Mühldorf und Kempten diese Loks für den Regionalverkehr beschafft.

Das Soundportrait wurde zum größten Teil mit der ersten Lok der Baureihe, also der 245 001, erstellt. Die Ausfahrt der 245 001 konnte nicht festgehalten werden, daher darf die 245 007 die Ausfahrt beisteuern. Schön zu hören ist dabei insbesondere der eigentlich E-lok-typische Klang, begleitet von dem leisen Dieselmotor.

Die Lokomotive hat eine Anfahrzugkraft von 300 kN bei einem Gewicht von 83 Tonnen. Damit liegt die Baureihe 245 in etwa im Leistungsspektrum der Siemens ER 20 und Vossloh G 2000 BB. Über 70 Prozent der Bauteile sollen aus dem bestehenden Traxx-Programm stammen. Auch der Lokkasten ist aus der Traxx-Familie abgeleitet.

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