Почему я не ремонтирую совки

Не актуально уже конечно но попробуйте ради интереса собрать двигатель от муравья 😂

Коробку на планете умеют собирать только избранные) Знаю, сам 10 лет ездил на ней))) Зато двигатель на планете работает всегда с пол пинка , на любом бензине, на любых свечах и зажиганиях и глохнет только когда двигатель отваливается от рамы и остается на дороге, и то будет тр-тр тр тр делать пока бенз на карбе не закончится)))) Да, они гавно. Рулежка никакая, тормоза никакие, жрут бензин как авто, все болты постоянно от вибраций откручиваются и растягиваются, все крышки крылья гниют просто от воздуха , покрышки деревянные))) Но мы ездили на них по одной причины - денег не было на даже на китайца....такова жизнь
п.с: насчет запчастей - истина. Я уже в 2005 примерно понял, что запчасти всё галимый подвал, это даже не китай, он был бы лучше. Всё сыромятина и кал. Даже крышки не совпадали боковые новые с блоком у пацанов. А вилки в коробке вообще иситирались по бокам за три дня. С тех пор я брал только запчасти ориг с разбора, но к 2010 году их найти было уже нереально. Находил только на блошином рынке в соседнем городе. В итоге я понял что это тупиковая тема и просто оставил его в гараже и дядя его продал потом пацикам за 5 косарей...

Копали когда-то к750 (м72), кастомили, но когда дошло дело до сборки мотора, немного потрахались и финалом было когда закручивая болт в колено (от руки) вытянули советскую резьбу китайским пластелином, это был пиздец полнейший, потому что опять мотор под полный разбор... 😐

Единственный мотоцикл который собран и разработан по уму так это "Тула", как утилитарка для села довольно неплохая

Видел 157qmj, длинная нога 2006го, пригнали на ремонт, 48т проехал пока шатун не сдох от масляного голодания (проебали трещину после удара но к удивлению сильно не перегрели), я очень сильно удивился, потому что там обычно капиталка на 10-15т, все посадочные места гильзованые металом что фиг натфель берёт, допуск везде 3-5 соток, качество литья и сам сплав сильно отличаются от 2009го и 2012го годов, компрессия 8,5 была, даже варик сильно не пропилило ремнём за такой пробег... Бывают чудеса, жаль что редко...

Если руки из жопы то не стоит браться за технику такого класса.

Жалко, что Матвеев сейчас видосов с ремонтами не выпускает

2024 год. Юзаю Минск, прикольно

Главный конструктор ижмашмото узнал много нового

У отца был Иж Юпитер 4. Он неделю возился с ним, что бы мы семьей в выходные съездили на нем в лес за грибами/ягодами. Стабильно раз в месяц колол движок, выставлял зазоры, точил щетки. Потом я на нем учился ездить. Спустя годы купил свой первый мот - зизер. Это был космос! И я понял, что отцовский Иж не обслуживался вообще. 30 летняя резина, отсутствие тормозов, мертвая подвеска и тд. На зизере я проездил 4 сезона и кроме расходки не делал ни чего. Советская класика это прекрасное воспоминание моего детства и молодости моих родителей. Но как сказал один мой знакомый: много знаю людей пересевших с советских мотоциклов на японские, но ни одного кто с японских вернулся к советским.

Б. я! Посмотрел Ваше видио 5ти летней давности. Сушая правда! Как только самый гавно Китай пошол 250кубов то нех.у на совки совки смотреть!

Ну так, для умственно отсталых. Совок - это сокращение "советский оккупант'". Странно, всегда считал Матвеева адекватным, а оно вот как оказывается.

😂😂😂 напильник тоже инструмент 😂😂😂

планету можно в пустом поле перебрать!

ты хоть раз ездил на планете? если такие как ты чиниш, то тогда он конечно ездить не будет, если чинят люди с руками из плеч тогда он идеально ездиет

планета это класика

Это вам не иномарки, тут думать надо😂

Не первый раз смотрю этот видос, на днях поймал себя на мысле что хочу купить Урал за 50 тысяч и как следует с ним поебаться, а теперь думаю)

Инженеры с ижа делали как им указывали. Дёшево, быстро и много.

Понимаю что совок для него сложно. Это же надо ручку для совка приделать качественно.. и сам совок надо сделать поавитльно. Угол между совком и ручкой. Чтоб мусор было удобно загребать...

А с какого года Гальцев, моторахи чинит?

А Земля шар или плоскость?

Пиздец я поугарал🤣

Я в рот ноги контактное зажигание епаль

Я полностью перебирал мотор иж юпите 5, два раза😢

Под каждым словом подпишусь. Я автослесарь, стаж 35 лет.😊

У меня в детстве была рига 22, как жаль бессмысленно прожитых лет. Когда сел на скутер хонда гиро, и оказалось,что ге надо отталкиваться ногами, что бы тронуться, стало грусно и больно за те годы на риге. А потом приобрёл хонду cb50s 80 года вупуска, стало больно за всех. Там 5 скоростей. дисковый тормоз кулачковое зажигаеие, которое не надо настраивать. Она просто ездит.

Бл в реки попало, 😢 как же раньше было круто

он чинил японцев 90-х, 2000-х годов, чинил китайцев 2010-х годов, а мотоцикл 1940-х,50-х у него мерзость... регулировочные шайбы, зазоры... станочная техника развивалась 45-50 лет после выпуска мотора который на столе лежит. интересно посмотреть на уровень японских мотодвигателей 40-х, 50-х.

Какой у него опыт 😅 если он не может мотор собрать даже этот проще которого только бензопила проще.
Не хочу обидеть но железки это не твоё 😂.

Ржач до крови в глазах так как это всё правда голимая

Очередное нытье механиков.и миллион не заработаешь и работать надо.в современных реалиях людей рукастых мало поэтому все пальцы гнут .вас на РЖД надо чтоб вы месяц за 40к вагоны поковыряли чтоб вы жизнь на вкус попробовали.работа механика никогда не была лёгкой но и не самой тяжёлой.люди скоро как в советские времена все сами будут делать.я вам пожелал бы пол года на заводе за зарплату поработать. Можете даже челлендж устроить кто из блогеров механиков первый пойдет и поработает на завод что бы сравнить свою жизнь на до и после

Два чехла которые не шарят в простейшем. Куда тебе ещё японца ремонтировать, ты хотя бы разберись с Советской техникой .

Дело привычки, вы удивитесь но после владения honda cb-1 и yamaha fz6 я опять имею иж ю5 и иж к16, но правда мотоциклы эти не на стоковых запчастях, на иж ю5 коленвалы на хондовских шатунах и поршнями ямаха, вилка zzr 1100 с двумя дисковыми тормозами, зажигание естественно электронное с датчиком хола, на к16 поршень suzuki, зажигание от скутера yamaha jog, да это совки но они меня радуют, к 16 бить ломать не жалко и в кусты сколько раз его запускал, сиденье на нем удобное в отличии от китайцев которое врезается про меж половинок, друг себе новый bse купил всю задницу натер, ездит стоя. Про ко китайцев плохо не говорю даже скажу что хорошо что недорогие доступные мотоциклы для людей есть и запчасти три копейки стоят, но хочу сказать что иж к16 не уступает китайцам со 172 моторами. Вы говорите все совки дерьмо? Тут про просто вопрос цена качество, откапиталить иж к16 по сравнению с crm 250 в разы дешевле при том что на нем по полям и лесам ездить вы будете примерно также, на 4 сезона двигателя к16 хватает, хотя я не отрицаю, что китайцы в разы дольше ходят, да ижи техника не для тех у кого руки из жопы растут, но и японцы кросовые типа cr250 или crf250 у которых ресурс примерно ижевский тоже далеко не для тех у кого руки из жопы растут

Ну вы и гниды планета им не мотоцикл козлы вы

Эти мотоциклы изначально делались для военных целей, а не для гражданской езды, там ресурс и прочее не нужно, техника столько не отхаживала. Советская техника сделана не для людей, которые привыкли всё делать по инструкции, советская техника для людей с рабочей головой, руками и смекалкой, видишь косяк - доработай, переделай, доделай, а японца китайца любой любой безрукий подросток соберёт, будучи подростками, мы эти планеты и ижы за пол часа край час, мотор - коробка могли раскидать и по новой собрать. Смотрю это видео и недоумеваю, как такое простое изделие может казаться автору видео сложным

пацаны ваша проблема что вы много знаете. просто собири . и все будет работать . полстраны ездит. и не одного не видел по замерам . вы у танков и ракет расхождения не знаете. у меня был минск и ездил хорошо . потом я узнал что у свечей есть наминал. и все пиздец. а доэтого какую поставлю работала бли. не умничай собери и едь .

а ещё если ты не можешь понять что как работает. иди кукурузу продавай. если в детстве ничего не чинил ради удовольствия иди работай где тебе подскажут. жень не снимай идиотов. тебе понятно все интересно было . а эти просто сделать заработать а там еще придут

а сколько сдохло с раздельным питанием техники . потом начинают просто смешивать . масло и топливо проста в огромных количествах. чем менять привод смесителя после которого дохнет мотор . бамбардия канада

запчасти ижевск. доставить дорого их уже не делают. а на ебань японскую и китайскую легче искать . татарстан по гаражам номальные запчасти купить можно

да дерьмо какое то . тут в любом сарае купить можно татарстан

Вот раньше видео были от питстопа, а сейчас превратился в клоуна..

У парней какие-то детские травмы походу) Я в детстве, 30 лет назад, ехал куда угодно на этой планете и знал, что я её отремонтирую хоть в лесу с помощью молотка и куска проволоки и вернусь домой. От этого мотоцикла не надо ждать чуда. Ему почти 100 лет, не надо сегодня от него что-то требовать, это уже просто для души не более того. Это как твой батя он такой какой есть. Он может быть старый , пердит, ходит медленно но это батя относись к нему с уважением.

Этот видос шедевр😂 спустя стольких лет кайфово пересмотреть

Лайк за шкуру овечки

2025 год, да, это то что мне нужно по алгоритмам твоим, Ютуб....

У миня бил такой мотоцикл от деда.
Состояние смерть. Работал кое-как но работал чихал, пердел, если не било бензина лили в бак солярку в перемешку с бензином или керосином. Масла нормального ему даже не снилось. Но и задачи у него били: в город 20км в магазин, сено привезти, зерно мешки не мельницу свозить, ну гулянку в соседнее село сэздить, на рыбалку и всьо я на то время жил в селе. Он бил грязный везде текло масло резине лет 20 или больше а ремонтировали его только тогда когда умирал полностью. Его воскрешали и год или пару он работал. Гремел, звенел но работал. Но для пацана лет 17 ето бил космос. С него началась история меня как механика. Сечас он стоит в старом сарае и лет 10 на ньом не хто не ездил. Сечас машины пит байки. Он стал памятником истории детства.

Советский аппарат после приобретения, требовал полной разборки, смазки, регулировки, подгонки, протяжки, сборки и только если всë сделано правильно, то пару недель катания, как награда за гемор.

Здрасте 2025 опять в реках

Ковыряю планету с 2020 года. Эволюциониравал от восторга до ненависти, но так и не бросил. Почему-то есть дикое желание привести до более менее рабочего состояния, уже давно смирился с тем что это так себе мотоцикл, но он мне нравится.