Почему на Советской Волге руль был кривой, а вентилятор включался с кнопки?

Упрощенный американский маслкар.

Предохранители там были "возвратные" ПР 315 биметаллические, под панелью, слева от рулевой колонки, кнопки 4 штука!

Все в кучу свалил, ни о чем подробно не рассказал. Но, все что рассказал, имело место быть. Шкала спидометра долгое время была именно линейной. Стрелочная появилась уже позднее. На всех машинах "Такси", в мое детство была именно линейная шкала. И счетчик перед рычагом передач, с такой, "якорной" рукояткой, которой его запускали. Вцелом, для своего времени автомобиль вполне себе адекватный. И более того - даже сейчас иметь машину Волга ГАЗ-24, это вполне себе комильфо.

у 24ки усилить тормозов стоял справа , ближе к фаре.

В рассеи что бы ни делали ,все получается со смещением ,особый подход ,понимаете ли , потому что машина большая ,хорошо в Америке все мвшины маленькие , за то руль прямой .

И ещё, пропал геморрой, энурез 😂.

Кто никогда не сидел за рулем американского огромного Форд Краун Виктория, тот и осуждает Волгу за "кривой" руль. В Форде он еще кривее.
"но это же дугое..."

Салем из Казахстана! Потому, что в СССР, было всё кривое и ворованное с Запада. СССР - тюрьма народов (((

ОТСУТСТВИЕ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ???

Ненравился😂😂😂, посмеивались😂😂😂 да советские люди только мечтать могли о волге, подавляющему большинству она была недоступны по цене, как сейчас 222 мерс

Усилитель тормозов гидровакуумный,или просто вакуумный.Афтар,как это понять??? Были просто гидравлические тормоза без вакуумного усилителя. Даже кажется Газ 51 имел просто гидравлические тормоза.Дубовые не нажмёшь без сильного напряга.

Какой @@б, придумал , соеденить вал от руля до рулевго механизма(червяка) резиной.у меня порвалась. Работал в такси.

Ой, таки я Вас умоляю! Херов мы мУханик

Два дивана были только на газ21 нагаз24 был задний диван и два передних кресла как у всех легковых автомобилей ссср првда были и семиместные Газ24

А мне нравился регулятор напряжения на пружинках.Просто регулировать.

В волге только на заднем сиденье хорошо.

Она изначально планировалась как пятиместная, по заветам американских авто. Отсюда и «кривой» руль. Хотели в Европе продавать её, чтобы валюту получать по аналогии с "Москвичем", но не вышло, увы.

Да конечно в волге даже не ощущается руль в бок , а вот на жигулях и правда сидишь полубоком из за ее ужасной эргономики

в СССР врали много, вообще Волга Жигули, 6 копейка, это копия Американских Итальянских машин, Урал мото это с немецкого скопировали

Не у одной Волги рулевой вал несколько отклонен в сторону, если поиглядется этим "дефектом" грешат некоторые иномарки премиум класса.

Руль повернут совсем немного,если не знать ,то и не почувствуешь

В начале 90-х , несколько раз катался за рулём маз-а головастик , приходилось кататься на зил-е и отработать на нём два дня, а постоянно ездил в жигулях копейке. Предложили купить волгу - волга , что 24, что 31 - это грузовик . реально - в грузовом зил-е , чуствуешь себя , как в легковой, а в волге, как в маз-е.

Всём доброго дня, так на дэу тоже руль кривой и не плохо, привыкаешь

Все кривое,потому что "мастера" криворукие.

куйню какую то рассказываешь! во первых волга как и все рашн авто слизаны с американцев! во вторых нормальный там руль, а в третьих там стоит механический вентилятор от ремня!

Я на 24 волге друга, уже пакойного, в 90г готовился к сдаче в гаи на категорию, приехали в край доссав, там большая площадка была, и заезд свабодный катайся не хочу, первыв делом здавая назад, пробил заднее колесо, об штырь в траве, поменяли запаску там девочки образовались, я ящик пива выставил, друг с ними на воздух общатся, а я поехал круги на площадке наварачивать, и сцепление жечь, разогнал там всех таких же гонщиков, и гонщиц на японских праворульных , патом нам в волгу возле моего дома бухой в ноль парень вьехал на чайзере , и застрял на блоке бетоном , уехать уже несмог он ещо и в авто сервесе работал, сначала в гаи поехали оформлять, патом вроде догаварились на словах, что парень делает нам её , забрали заяву, тогда так можно было, приехали к нему в сервис, его старший в отказ типо я ни я и карова не моя, привели ему довод что рядом лес, тогда их шустрила с нами туда прогуляется, " на шашлыки" сразу всё решилось забрали у них японку под замену пока делалать волгу будут, результат был лучьше чем ожидали, даже старый стартер поменяли на новый, а панель чёрной кожей обтянули, патом эту машину у друга нарки угнали, я уже в москву уехал, классная машина и первая лехковушка на каторой я начал ездить , а правила я тоже выучил с другом, пилили пиво и он меня заодно игзаминовал, по билетам, самое интересное под пиво лехко запомнил и здал.

Отцу дали за хорошую работу на целине новую Волгу Газ 24 1970 г.в то есть первая партия!! Спидометр до сих пор работает!! Как и Всё Остальное!!! Менялись расходники только!!

Да эти рули даже на 2110, были кривые, это мода!

Я ездил на 24-ой Волге. Не помню, чтобы руль был кривым. Вот дурацкий спидометр ленточный хорошо помню. Он скакал как сумасшедший, так что понять, какая сегодня скорость, можно было только приблизительно. Очень неудобно. Сиденье переднее на моей было раздельное. Антенна с электроподьемником! На скорости 120 машину трясло как в лихорадке на любой дороге.

На газ 69 такая же херня. Но там просто колонка и редуктор жёстко соеденены. Визуально вроде не видно, но когда сидишь за бубликом ощущается смещение

Не знай чё за усилитель тормозов показал, но у меня был усилитель от газ-24. Никаких бочков. Такой же как на луноходе. Ставить можно в любое место. Вот и поставил на свой газ-69 под переднее пассажирское. Менты в ГАИ в ахуе были😂😂

А на ВАЗ 2108 кто руль сдвинул? Фича такая?

Автор, а сам то ездил за рулём "Волги" в те времена или хотя бы чуть позже??? Похоже даже не жил в то время. Иначе бы не повернулся язык сказать такое. Смеялись над владельцами Волжанок... Ну, ну... Да им завидовали, их опасались и т.д.

Говно это было редкостное. 🤦‍♂️

Была у меня 10 лет с 1984-94,вроде как бы нормально, и лишь пересев на б/у «Пассат» понял какое это убожество и уебище.

Волгарь был просто шедевром,и уж о руле никто точно не думал

Забавно слышать о «всенародной любви» к советским автомобилям, когда выбора нет.)))

Но коричневая "Волга" - такой отстой! Как и темно-зеленая.
Анекдот из прошлого, фонетика сохранена.
"Грузин говорит сыну-школьнику.
Гоги, если будещь отлично учиться, куплю тебе черный вольга, тебя все будут уважять. Если будешь хорощо учиться куплю тебе белий вольга, тебе все будут завидовать. А если будещи плëхо учиться, куплю тебе зелёный вольга, все в твою сторону будут плевать, плевать! "

Ездил на Волге, у которой бул спидометр с жидкой лентой......

Посмотреть бы на тех кто смеялся над владельцами Волги😂😂

Вакуум стоял справа? На праворуких, чтой? 🤪

А ещё у водителя должны были быть ноги разной длины-такие педали))

Руль в стороне на Ниве, правее от центра водительского кресла.

"не было электроники-это большой плюс" 😂😂😂😂, а если еще впереди кобылу поставить, будет два плюса. 😅😅

ГАЗ-24 была моя первая машина 30 лет назад. Я и не догадывался, что у неё руль "кривой" до просмотра этого видео. Вентилятор у неё не включался, он тупо механический был с ременным приводом.
Посмеиваться над Волгами стали в девяностые. В восьмидесятых на Волгах ездила элита. Вспоминаем песню ДДТ "Мальчики-мажоры"

Бред про руль. Лонжерон мешал поставить вал прямо. Точно так же как на Мерседесе-Бенц W116.

Какой бред!!!