Beliebt wie kaum ein anderer: Der Setra S 315 HDH

Mercedes-Benz Tourismo?

Schön erklärtes Video, als ich in den Achtzigern und Neunzigern Schulbus fuhr und Vereinsausflüge fuhr, habe ich Kässbohrer Setra gehasst. Da war nie Platz für die Büchertasche oder sonst etwas. Lag wohl nicht an Kässbohrer Setra, de örtliche Busunternehmer hat die wohl immer mit Maximalbestuhlung bestellt. Der beste Sitz war immer noch der Klappsitz über dem Hinterausgang, da hatte man zur Toilette Beinfreiheit.

Diese Busreihe, wie auch die 200er Reihe hat mich durch meine gesamte Schulzeit begleitet. Hauptsächlich als 315NF, ab und zu wurden wir auch im HDH nach Hause gebracht.

Ich bekomme Lust ihn jetzt paar Runden zu fahren

Bin Anfang der 2000er mit den kompakteren Überlandmodellen in die Schule gefahren. Waren tolle Busse damals, vor allem auch die grüne Dimmbeleuchtung war nett. Würde wohl heute noch manchmal den Bus nehmen, wenn nicht mittlerweile ausschließlich die hart gefederten und klapprigen Niederflurbusse unterwegs wären. Meines Wissens haben die Motoren seit den Bluetec Versionen ihren Klang verloren. Das hörte sich dann im Vergleich so an, als würde der Motor kurz vorm abwürgen sein...

Sehr schöne Review, schade das man die TVs nicht in Aktion sieht.

Da frage ich mich warum 94 kässbohrer pleite ging.

Ist O 404 schon mit ihn verwandt oder sind beide wie Nike und Adidas.

how to contact the author?

Also bei der Diskussion Schalter gegen automatisiertes Schaltgetriebe, kann ich jedem nur empfehlen (nicht) mit einem Iveco/Irisbus zu fahren.
Gänge überspringen? Nööö. Der nimmt jeden verdammten Gang mit, der schaltet da zwischen den Gängen länger als man im Gang selber ist und der Chef kann die manuelle Eingreifmöglichkeit sperren lassen... Angeblich um Sprit zu sparen.
Am Ende ist das ultra nervig, wenn man da das Gas stehen lässt und der dreht alle 12 Gänge bis kurz vor den Begrenzer 🤦‍♂️ . Ich sage nicht, dass es keine guten Getriebe gibt, die gibt es sehr wohl, aber das hier ist ein gutes Negativbeispiel.

Der beste Reisebus aus der Zeit ist der Mercedes Benz O403 SHD der wurde nur für den türkischen Fernreisebus Markt gebaut.
In Deutschland als O350 RHD. Bin mit beiden gefahren aber die türkische Version fand ich besser.

Schönes Video, kann ich auch an die eine oder andere Busreise als Kind im 315 HDH erinnern. Das waren noch Zeiten, da durfte man auch mal als einziges Kind an Board, im dem Bus vornedrin mit auf die Fähre fahren, während alle anderen aussteigen mussten. Später durfte ich dann auch mit dem Setra 315 UL gute 3 Jahre zur Ausbildung fahren.

Setra 2er ist unübertroffen der beste Klassiker neben dem O303. Der 3er find ich ehrlich gesagt nicht so gut. Warum? Viel Probleme mit Rost und schön ist er nicht unbedingt.

Es ist echt krass. Mein Vater fuhr ab und zu auch mit dem gleichen Bus zur Arbeit Mercedes benz Werk sindelfingen 😒😒das waren noch zeiten die 90 ger.

Drögmöller e 330 were schön

обзор хороший, по простому, понятно. такие автобусы в Сибири часто попадаются на дорогах.

Der beste Bus Setra s315hdh

Ist auf dem Vorschaubild ne Seitenscheibe kaputt?
Btw die Doppel H hatte ich aufm Fahrschulbus der Verkehrsakademie Plauen und in meinem ersten MAN Reisebus . Bin ich sehr gerne im Gebirge gefahren.

Wir brauchen ÖPNV und Reise-Ikarusse!

Früher konnte man noch sagen FAHR BUNT. Heute wo Flix der Renner ist heißt es nur noch FAHR GRÜN.

Ein Traum würde ich auch mal gerne fahren wollen. Die sind besser als die 13m Setras die wir haben

Das ist die beste Gangschaltung was es jemals gegeben hat. 👍👍

Die "Öltemperaturanzeige" zeigt dem Motoröldruck an.

Das gut danke

...Ist der zeitgenössische O404 irgendwie gleichwertig gewesen ...?!-Ausser motorisch zu. Vom Getriebe her ?

Geiles Video

Der Motor wurde im lkw auch fast ausschließlich als Turbo verbaut. Von 330-440 (480) ps

Danke sasha für deine großartigen filmen......ich warte auf einen film MERCEDES PADANE MX wenn es möglich ist dann gute arbeit.....Grüße von Sizilien !!!

Ufff So Top Gefleht, Respekt

FAHRERARBEITSPLATZZZ typisch deutschhhh

Mega!

Die 300er Serie hate noch viele der bewährten und guten Dinge der 200er Serie (angefangen beim V8, der aber hier nicht mehr so kernig klingt). Aber die 300er Serie ist leider auch der Anfang der Überentwicklung, die Busse bis heute prägt. Ich finde daher, die 200er Serie unübertroffen- ohne Schnickschnack, bodenständig. Da hätte man allenfalls perfektionieren können, aber sonst war die 200er Serie perfekt (auch vom Aussehen her).

Meine Güte, einfach nur ein Traumfahrzeug. Kein Wunder, dass der Setra für mich der Omnibus Nummer ist. ♥

Vielen dank für die schöne Doku über den tollen Setra Fahrzeug, somit hat jetzt mein restlichen Abend verschönt. 🤗

Das ist kein HDH. Das ist ein HD. HDH hatte drei Achsen...

Sehr schöner, eleganter Buss. Schlicht und edel zugleich. Das Design vom Armaturenbrett ist vielleicht schöner als alles was jemals nachher gekommen ist, und funktionell gesehen auch aus heutiger Sicht noch top.
Ich war 20 Jahre und mit Freunde auf Urlaub in Ungern, damals noch ein sehr billiges Land. Wir saßen draussen vorm Hotel und warteten auf den Bus für die Rückreise. Ich war sehr froh als da ein Setra S317 vorfuhr. Leicht überraschend für mich das es ein Handschalter war. Einer der beiden Fahrer war begeistert von dem Fahrzeug, das merkte man Ihm ganz klar an. Es war mir rasch klar das es ein V8 war, und während eine Pause stand ich hinter dem Fahrzeug um mir den Motor mal etwas besser anzuhören. Plötzlich drehte der Motor ein paar mal gut hoch. Der Fahrer hatte erkannt das ich hinter dem Fahrzeug stand, und steckte mit breitem Grinsen seinen Daumen hoch aus dem Fahrerfenster:-) Im Innenraum war recht wenig vom V8 bollern zu vernehmen. Nur leicht enttäuschend war die Motorleistung am Berg, auf dem Hinweg hatten wir einen gleich langen Buss auf DAF Chassis (ich meine es war ein Berkhof Axial) der klar besser im Futter stand, und ein Automatik- (automatisiertes) Getriebe hatte. Wenn ich mir recht erinnere hatte "unser" Setra übrigens ein 6-Gang Getriebe.

Der perfekte Buse Setra s315hdh

Wow amazing

ein tolle reise bus der O303 der beste

Dieser Bus ist so zeitlos, Wahnsinn. Wollte es erst nicht glauben das er ab 1991 so aussah. Musste extra nochmal nachschauen. Wahnsinn und ich bin von 89. Waren tolle Zeiten.

Dürfte noch ein letzter echter K sein, danach kamen Travego Geschwister

Ikarus war mein Schulbus von 1976 bis 1985 ,bin aus der ehemaligen DDR

I'm Brazilian and live in Bristol UK. From 6-7 years old, I start to love buses and long distances coaches. I come from Southern of Brazil - Rio Grande do Sul, where are a lot Brazilian-German (Alemães) people and we love them. The Germans coaches is the best in all ways!!!!!

Welche Euro Klasse hat er ?

2er Serie war besser

Looks much better than 400s and 500s.

sehr gut.

Sehr gepflegtes Fahrzeug, In diesem Zustand nur sehr selten zu finden

Mein traumberuf den ich leider nie ausüben darf