Комментарии:
videoya başladım ancak henüz izlemedim izlemeden önce tahminimi yazayım dedim. "sorumluluk almak istememeleri." şimdi videoya geçiyorum. izledim... yanılmışım.
ОтветитьKaptanım, ufak bir detay: Lütfen "bir sürü insan" yerine "bir çok insan" tabirini kullanın. "Sürü" hayvanlar için kullanılır.
ОтветитьHaha. 😂 hocam beni anlatmissiniz. Professional F/o saz gibi hayat
ОтветитьBöyle bir videonun benzeri yok, veya ben denk gelmedim. Siz oldukça benzersizsiniz sayın kaptanım.
ОтветитьŞu lisansı evvela faa'e çevirip daha insani koşullar için maceralara atılmak lazım, uçuş programımı insan evladının yönettiği normal şirketlerde uçan arkadaşlara gösterdiğim zaman kusmuk emojisi atıyorlar:D
ОтветитьHarika ve ilginç bilgiler paylaşıyorsun kaptanım. Tebrikler ve teşekkür ederim.👍
ОтветитьMedeniyet başka bir şey gerçekten. Amerika ve oradaki düzen hakkında anlattıklarınız sanki ütopyadan. Türkiye'de yaşamak geri kalmış zihniyet yüzünden ıstırap gibi geliyor. Esenlikler...
ОтветитьHarika anlatmışsın, ağzına sağlık kardeşim. Bir arkadaşım için söyliyim, 20 yıldır devamlı para kazanan bir bayrak taşıyıcının en baba uçaklarından 77/77F/87 uçuruyor, yıldızlı kaptan 11000 dolar alıyor, bir boşgün isteği zor kabul olunuyor, izinlerini çocuğunun tatiline dahi denk getirmesi mümkün olmuyor. Yıllık max limit ne ise pandemi de bile onu uçtu, 24-30 saat mesailer yaptı, o mesai için, milyar dolar kar eden şirketi ona kısa çalışma ödeneği ile 4500 TL ödedi. Şimdi Amerika'da sıfırdan FO olarak tekrar başlamayı düşünüyor.
ОтветитьHer videonuzu atlamadan izliyorum. birinci ağızdan bu kadar net bir bilgiye ulaşabilmek şahane. Teknolojinin nimeti diyorum başka birşey demiyorum yoksa nerde görüp tanıyacaksın baha kaptan gibi deneyimli bir pilotu da gidip soru soracaksın.
ОтветитьBende iş yerinde terfi etmek istemiyorum. Teklifler oldu ama kafa rahatlığı bnm için önemli
Ответитьİş dönüp dolaşıp hayat kalitesine ve insani standartlarda yaşama isteğine geliyor. Bizde ki gibi etkili çalışma yerine gereksiz çok çalışmanın kutsandığı, insanların iş dışında bir hayatının olabileceğinin düşünülmediği ortamlarda ömrünü törpületmek istemiyor insanlar. Bu açıdan bakınca verilebilecek en doğru karar oluyor.
ОтветитьMarangozluk ogrenirim..😊
Keske marangozda pilotluk ogrenirim diyebilse..😊
Çok güzel konular anlatıyorsunuz. Çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık.
ОтветитьKaptan ses zayıf geliyor bilgine saygilar..
Ответитьatr vs q400
ОтветитьSanırım sağlam bir sendikaları olmasıda bu kararı almalarında etken…. Yoksa çözümü şirket adına çok kolay olurdu 😂
ОтветитьSayenizde bir fikrimiz oldu. Amerikan çalışma sistemi aynı ölçü sistemleri inç feet pound galon gibi bizdekinden çok farklı
Ответить2010 larda Antalya'da ekip servis sürücüluğü yaparken şimdi tam hatırlayamadım ya Sunexpress'de yada Freebird'de baya yaşlı bir f/o vardı devamlı otelde kalırdı Armağan kaptandı sanırım. Emekli tuğgeneralmiş, serviste kaptan pilotlar ona paşam dedi, diğer
f/o'lar kaptan pilotlara hocam diye hitab ettiği halde o da kaptan pilotlara arkasına "ciğim" ekleyerek ismiyle hitab ederdi, çok garip gelirdi bize gülerdik aramızda.
Hocam evden uzak, okadar sorumluluk icin gercekten parasi AZ olan bir is.
ОтветитьBahadir bey, bu anlattiklariniz Türkiye icin gecerli degil, cünkü siz hic Türk havayollarina bindiginizde bir FOa denk geldinizmi? Ben gelmedim, pilotlarin kendilerini ucus esnasinda tanittiginda her iki pilot kaptan olarak tanitilir. Yani Türkiye'de FO yok :)
ОтветитьKaptanım, video için teşekkür ederiz. Pegasus havayollarının Trabzon seferini yapmış olduğu ve iniş sonrasında kırıma uğrayan uçağın kokpit ses kayıtları yayınlandı. Kayıtın yorumlanmak için herhangi bir video yapacak mısınız? Sizin yorumlarınızı dinlemek isteriz.
Ответитьwork and Life balance. Avustralya da mesela fazla mesai e kalmak istemiyorlar. cunku fazla mesai ye kalinca kazandiginiz para artiyor ama bu sefer de yuksek vergi dilimine girip cok vergi oduyorsun. o zaman da eline gecen para az calismakla ayni oluyor. kazandigin fazla para devlete gidiyor.
ОтветитьKaptanim
O A 320 Ural Airlines e ait olan sibiryada bir misir tarlasina Acil ini$ yapan ucak
Geri havalanmadan vaz gecilmi$ .
O ucak parcalanip parcalari dan faydalanacikmi$
🙏👍👏
ОтветитьSevgili Kaptanım, bir soru sormak istiyorum. Kaldığınız otellerin ücretini şirket mi ödüyor yoksa mürettabat mı ödüyor?
ОтветитьCok enteresan bilgiler edindim videonuzdan cok tesekkürler ❤
ОтветитьKaptanım, pilot olmak için yaş sınırı var mı?
ОтветитьÇok ilginç güzel bilgiler. Benim merak ettiğim, bugünlerde chemtrails olayları çok gündeme geliyor.
1) Pilotların haberi olmadan chemtrails yapmak mümkün mü? Yakıtın içine kimyasal maddeler karıştırılması veya motorların spreyleme için modifiye edilmesine dair ticari ve teknik patentler var.
2) Bu spreyleme uçakları askeri havalimanlarından mı kalkıyor? Yoksa sivil limanlarda çeşitli kimyasal maddeler yüklenebiliyor mu?
3) Spreyleme yasal bir olay mı? Yasal ise bu işinlerin kayıtları nerede ve kimler tarafından tutuluyor? Kayıtlara nasıl ulaşabiliriz?
Umarım bu konularda (komplo teorisi demeksizin) bir açıklama yapabilirsiniz. Teşekkürler.
Courtyard Marriot benim de en sevdigim fiyat-performans oteli bu arada😊
ОтветитьBaşta William T. Riker geliyor hocam :)
ОтветитьYazık ya ne büyük dertler var 😂😂😂
ОтветитьTeşekkürler kaptan baha.
ОтветитьTontiş kaptan çok tatlısın. Umarım fettoçu değilsindir.
ОтветитьCapitalism - A Love Story (2009) Michael Moore pilotların durumunnnu anlatmıştı.ekonomik olarak çok kötü durumdalarmış.hatta bi laf varmış"pilot üniformasıyla sosyal yardım almaya çalışmayın"diye.
ОтветитьBen ilk defa böyle bir şeyin olduğunu duyuyorum. Demek ki kıdem herşey değilmiş. anladığım kadarıyla da first officer ın kaptan olma gibi bir zorumluluğu yok sistemde... Maaş ve kıdem farklından başka ne gibi farklılıkları var kaptan ile kıdemli first officer ın ? Türkiye'de biz severiz ast-üst meselesini... Anladığım kadarıyla Amerika'da böyle bir olay yok gibi...
Ответитьfirst officer akıllıca 😁
ОтветитьAmerika kokpit adaletlerini maalesef yaşanan kaptan ve yardımcı çatışmalarından sonra aldı..NTSB nin raporlarında var bunlar..saygılar.
ОтветитьSendika nin amerika da bu kadar güçlü olması şaşırtıcı, teşekkürler
ОтветитьTürkiye de çalışan kişilerin kolay bir çalışma saat kavramı yok maalesef 😢
ОтветитьTek hayalim Pilot olmaktı. Bir meslek okulu yüzünden olamadım. 😪
ОтветитьBaha Hocam, son yayınlanmış olduğunuz video, ses kaydının Halk Tv’den yayınlanması sebebiyle, Halk TV tarafından atılan telif sonucu kaldırılmış görünüyor.
ОтветитьÇok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş. Tek eleştirim aralarda bence gereksiz geçişlerin olduğu görseller.
ОтветитьKaptan pilot olup hem de yardımcı pilot olarak uçulamıyor mu ?
Ответитьsayin kaptan baha bu anlattiklarinizi cogu insan anlamaz turk calisma sistemi ve amerikan calisma sistemi birbirinden cok farkli amerikada over time vergi kesintisi yuzde 50 daha fazla bu yuzden amerikan insani fazla mesai yapmak istemez
ОтветитьKaptan Baha ile Aydınlanmaya devam ediyoruz. Elinize emeğinize sağlık 🤗
ОтветитьŞu samimiyette sektörün içinden böyle bilgiler veren başka biri daha yok mükemmelsiniz hocam
Ответить