Двигатель GTF — редуктор и сотни самолетов на бетоне. PW1000G Pratt & Whitney

Пожалуйста не вмешивайте сюда росийский авиапром. Доля ничтожна мала и мировым производителям не интересна. Ту214 и Ил86 будущее росии

О, бл* а что это на МС-21 не российский ПД-14, как заявлялось изначально?! Или деньги на него как обычно разворовали)

когда паксы в салоне начинают слышать звук пилы от движков - предлагаю на весь солон ставить Benny Benassi - Satisfaction !

Чо там по ПД-14? Уже можно ставить на МС-21?

Не смеши людей. Куском дерьма, с надписъю мс 21

А шо там мс-21?

Это не камера сгорания, это колодки к тормозным дискам "прикатываются"...

Ооо, новогодний подарок.

Неясно, каким образом ухудшение качества металла лопаток турбины связано именно с редукторными двигателями? Может быть увеличенные обороты и соответственно нагрузка турбины?

....ТО ЕСЬ... ТЛЛКАЛИ брак ШЕСТ МАТ ЕВО ЛЕТ??!

......ПОДДЕРЖВАУ ЕТИХ,ПУС СУДЮТЦА......

Интересный выпуск, спасибо!

спасибо за контент

Сколько мерзких "комментариев" в адрес России 🤷‍♂️
Хорошо бы этих "авторов" Выловить... Пальчики им киянкой Отрихтовать 😎

Спасибо за видео! Как всегда, очень познавательно и интересно!

Угловую скорость лопаток (которая одинакова что для их концевой, что для корневой части) невозможно сравнивать со скоростью звука, так как она измеряется в угловых единицах, а скорость звука — в линейных. Линейную скорость концов — можно.
Авторы текста не сильны в геометрии )

На МС-21 могли бы и поставлять. Он всё равно никуда не полетит :)

Сложная это очень тема, с двигателями. Я Солонина смотрел, его разборы, и то так толком и не понял как они работают.

Вообще вы ужастно произносите названия двигателей и прочее. Хрен расслышишь.
Заметил путиноидные интонации насчет дебильного МС-21. Вообще был танк МС-1. Смешное название самолёта, да?

Опять в комментах политика и проплаченые провокаторы с Украины. Поэтому и блокируют

Блять. МицубиШи. Вы охуели? МицубиСи.

Хотелось бы услышать сравнительный анализ передовых зарубежных двигателей с российской линейкой ПД-8/14/35.

за 6 лет никто не делал анализ состава сплавов? звучит так, что кто-то просто решил скрыть проблему и кто-то другой её просто обнародовал, не оставив компании шансов.

Зачем говорить, что МС21 не получил двигатели из-за санкций? Он их не получил из-за войны. Санкции лишь следствие.

Угловая скорость может быть: градусы в секунду, либо радианы в секунду

Угловая скорость не может измеряться в м/с

Автор путает угловую и линейную скорость

А тебе что ещё Ютуб не заблокировали

Очень интересно получилось.
Лайк.
Редуктор... тут пригодятся наши Ё шестерёнки.

Вот вам цифры для размышлений

CFM56-3C (устанавливается на классику В-737) - 10000-12000 часов ( есть рекорд 22к)
CFM56-5A (устанавливается на А-320F первых серий) - 17000-20000 часов
CFM56-5B (устанавливается на A-320F) - 25000-35000 часов ( снимал с крыла с наработкой 42к)
CFM56-7B (устанавливается на В-737NG) - рекорд, 56000 часов.

👍👍👍

Не угловая, а линейная скорость, если уж в м/с....

Оч. интересный выпуск, спасибо!
С-17, Constellation, bf-109

CFM LEAP тоже отличный двигатель

👍👍👍👍👍

Есть такая примета: " Если Авиасмотр делает видео, значит скоро выйдет ролик от Skyships "

Применение редуктора, обусловлено в первую очередь огромной массой вентилятора. Вращать такой ротор, при том же диаметре колёс турбины, она не может, как и не будет выходить на максимальные обороты. Выхода два: либо увеличивать диаметр ротора ТНД, либо применить редуктор, который несомненно увеличивает вес конструкции.
Как тут ни вспомнить тему винтовентиляторных двигателей, исследования по которой, велись в 80-е и 90-е годы. Помню, у вас был ролик с обзором на такие типы силовых установок.

Точно как гитлеровцы в 1939 рассказываете

Всегда очень интересно и професионально , благодарю

не перестаю поражаться, как человек, который не умеет ни летать ни дышать под водой, смог поднять многотонные воздушные судна в небо и такие же огромные судна погрузить в океаны. В то же время этот же самый человек может верить в то, что несут по телевизору, ничуть не сомневаясь в правоте говорящих там людей. Верю, что однажды путешествия на другое полушарие земного шара скоро будет осуществляться за десятки минут. наука топ

Спасибо за выпуск! Посмотрел с удовольствием!

скорее всего пульсация пламени в двигателе вызывает еще и инфразвуковые колебания, поэтому и сильный страх у пассажиров

Не с этим двигателем вчера в Казахстане самолёт разбился? Вроде там оба отказали. Бразильский самолёт

Российские движки могут быть конкурентными с иностранными, но для этого надо вкладываться больше, а чтобы вкладываться больше надо продавать больше, а кому продавать если мир захватили гиганты авиастроителей, получается как с суперджетом, его не покупают в мире кроме двух трех стран, а нет продаж нет денег на развитие привлечение обучение кадров и тд. Бюджет страны не резиновый

Сразу лайк! С первых секунд

Когда, наконец, будет выпуск про cirrus vision jet ?

Бро замути канал на рутюбе!!!