داخل کولر ماشین چییه

❤❤

دمتون گرم دقیقا مثل پت ومت میمونید

لطفا یه گیره رومیزی بخرید که موقع کار با فرز بیننده رو ویبره نره

اون رطوبت گیر بغل رادیاتور رو باید حواسمون بهش باشه چرا چون که ممکنه بترکه و ساچمه ها وارد مدار کولر بشه و مسیر رو مسدود کنه! و کارش رطوبت رو میگیره و ازش میریزه رو زمین دقت کنید زیر ماشین یه ابی راه میفته برا همینه. تجربه ترکیدن رو من تو کولر ۲۰۶ ام داشتم

دمتون گرم کلی اطلاعات کسب کردم . بیشتر تولید کنید ❤

Very good

ایمنی رو رعایت کنید.
شیلد صورت بگیرید موقع برشکاری
دستکش ضد برش بگیرید
آستین کوتاه آخه؟
و
قطعه ببندید رو گیره خب اون در بره خطرناکهههه
و...
من برا همینا نگاه نکردم تا آخرش

سیستم قفل در ماشین لطقا

چرا اینقدر علی رو تخریب میکنید کلا ما ایرانی ها کم سرکوفت میخوریم از رفیقم بخوریم 😢 ببخشید البته به من مربوط نیست اما علی آقا برای جزئی ترین مطالب اجازه میگیره (من یه چیزی بگم )(من بگم)باهمدیگه مطرح شدید انشالله کنار هم بمونین امیدوارم از جنبه ی انتقادی این مطلب برداشت درست بشه

سلام
کولر برای اول میخوای روشن کنی بهتره ماشین در حالت خلاص باشه و بعد از ایجاد سرما ماشین ببری تو دور بالا برای اینکه روغن کانل نشسته و در دور پایین و خلاص بهتر جابجا میشه و به کمپرسور فشار نمیاد روغن با گاز مخلوط میشه و در دوره‌ای بالا که خودش on و off میکنه فشار روی کمپرسور نیست

اخر شما خودتونو بگا میدین

وآشخاا ترین کلینتون بودخودتون می‌بینید فکرکردی‌ ماهم حجم

داش علی و بنیامین شهید نشن صلوات

یکم با مینی فرض کار کردن را یاد بگیرید خیلی خیلی خطر ناکه🦺🪛🔨

🫸🏻🫀🫷🏻

آقا مگه توسن براتون پروفیل بر نفرستاد چرا به نا ایمن ترین روش برشکاری با صفحه دور بزرگ و مینی سنگ اونم برای آلومینیوم که خیلی خیلی گسه انجام میدی مخاطبینت ممکن آنقدر اطلاع نداشته باشند و ازت تقلید کنند و آسیب جدی ببینند اونم که توی درایر بود سیلیکاژل هست در ضمن اختلاف قطر لوله بخاطر اصل برنولی هست

فیوز برق رو باز کنید و کارکردش رو توضیح بدید😂😂😂😂😂😂

بنیامین هرچی روشن میکنه صداش عوض میشه😂

داداش این چه وز توضیح دادان دوربینت خیلی عقبه داداش فقط خودتون میبینید

داداش این همه حرف زدی هیچی نفهمیدما❤

توش موزه موززز😂

تعداد دوربین هارو بیشتر کنین
از دور هیچی معلوم نیست

وقتي با سنگ شروع به برش كردين برام سوال بود كه اينا با اين سنگ كوچك چطور رادياتور كولر رو از وسط نصف مي كنند. خدايي قبل هر كاري از سلول هاي خاكستري هم استفاده كنيد. البته اينجوري شايد در كمدي موفق تر هستيد . فقط ايمني رو رعايت كنيد.🥰

❤

یه ۲ تا دوربین دیگه از کناره هر و بالا سرتون لازم است که بتونید دقیق همه چیز رو نشون بدید این طوری ما هیچ چیز ندیدیم

شکم داش علی رو باز کنید بررسی کنیم

یه هواپیما واقی😂😂

........

بنبتگقنسوبکتبم

Nice 👍

آقا بنیامین آفرین علمی و کامل خوبه باشه

من مهندس کولر اسپیریت ام ، برعکس گفتی 😂

دریل برقی بازکن

نه به گیره

اصلا ما نمیبینیم ،کیفیت فیلم برداری افتضاحه ❤

اسم اون لایه ها فینه. باعث تماس بیشتر هوای با لوله های اواپراتور یا کندانسور میشه

اون محفظه اسمش اکومولاتوره. باعث میشه مبرد بصورت مایع وارد کمپرسور نشه

چیز زن و باز کن

❤❤ عشقی

موتور تانک نفربر لطفا

عشق داداش❤❤❤❤❤❤❤❤❤😅🎉

لوله کوچکتر که خروجی از رسیوره باید گرم باشه تا ورودی اکسپنشن و خروجی اکسپنشن و کل اواپراتور کولر باید سرد باشه و همچنین لوله بزرگتر که برگشت به کمپرسوره اگه لوله برگشت کمپرسور داغ باشه که دهنش سرویسه گیرپاژ میکنه

کمپرسوره رو اگه میشد یه انجین ازش ساخت چی میشد😐

اون شیر اکسپنشن هست که گاز رو به صورت پودری میپاشه تو اواپراتور و باعث کاهش دما و فشارش میشه رسیور یا همون خشک کن فقط کار رطوبت گیری و متعادل سازی فشار رو داره . اون دونه ها هم سیلیکا ژل که گاز رو خشک میکنه رطوبت گیری میکنه

کارتون درسته ولی روغن توی مسیر گاز چرا باید وارد بشه انصافاااا مسیر رو خلا میکنن ک هوا با گاز در تماس نباشه بعدش روغن اخه.گاز سریع فاسد میشه با هر چی در تماس باشه

یه کنسول بازی مثلا ایکس باکس رو جراحی کنید