Electric trucker checks XXL charging park for 42-ton electric trucks

Elektrotrucker >>>>> Thomas Geiger

Warum nicht 3 300kw Stecker an den Truck machen so dass ich mit 900kw laden kann jetzt schon?

Macht es nicht Sinn eine Gangschaltung zu verbauen, da bei der Geschwindigkeit die am häufigsten gefahren wird dann gespart werden kann?

Danke für das Video.

Eine inhaltliche Frage habe ich jedoch:
Wenn ja der Standard der Zukunft der Anschluss auf Fahrerseite ist, wieso werden dann die ladesäulen zwischen den Plätzen installiert? Dann ist das doch perspektivisch nur noch von 4 LKW gleichzeitig nutzbar.
Mal abgesehen vom Sharing der Leistung, die in einem zeitkritischen Business nicht optimal sind.

Sowas für PKW Gespanne und das Hauptfahrzeug wird morgen sofort ersetzt. Ich bin gespannt was das nächste Jahr so bringt in dem Bereich

Wer liefert für den Mercedes Truck die LFP Akkus?

Tolles Video. Es ist absolut richtig gleiche Preise für die Ladevarianten zu haben.👍 Es ist einfach eine kriminelle Abzocke der Stromanbieter sinnlose Abo Modelle anzubieten. Solche Geschäftspraktiken schaden der E Mobilität enorm. Beste Grüße.

Super Typ der Elektrotrucker, gerne mehr von ihm! :)

Es ist so unglaublich spannend. Die großen technischen Neuerungen bei den PKWs langsam weniger werden passieren bei den LKWs gerade erst.

Wo ist der Tesla Truck? Merkwürdig ruhig um diesen Zruck

Letztens schon Tobias beim GELADEN-Batterie-Podcast, jetzt bei nextmove. 😃 Bei welchem meiner deutschen Lieblings-Kanäle zum Thema E-Mobilität er wohl als nächstes zu sehen ist?

Bei meinem Eniaq der ersten Baureihe hatte ich auch beim Kilometerstand 13000 einen defekt an der Hochvoltbatterie. Nach 8 Tagen bekam ich dann das Auto wieder. Seit dem ist alles ok. Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Kann halt passieren….

Das funktioniert doch alles gar nicht, der Prof. Indra weiß es genau.



😏

Hallo Tobias schau doch mal beim LKW Ladepark in Frauenfeld in der Schweiz vorbei. Hier hat die Firma Hugelahofer einen Ladepark mit 14x360 kw Ladesäulen von Kostad. Sehr beindruckend. Gruss

Super Infos Danke. Und wie immer super sympathische Ansprache. Irgendwie kommt es mir so vor wie wenn MAN irgendwie im E-Bereich abgehängt wird, wohingegen sich Mercedes gerade an die Spitze schiebt. Aus meiner Betrachtung waren MAN und Mercedes bisher gleichauf und oben dabei. Wobei Volvo in den Zahlen auch gefühlt aufgeholt haben dürfte. Ich ziehe meine Infos rein aus der Betrachtung welche Marken so unterwegs sind. .

Leider halt nur in Deutschland. Bei uns in AT sieht man e-LKW fast nur im Nahverkehr. Bewusst habe ich im Jahr 2024 erst einen Sattelzug gesehen und ich achte aus neugierde wirklich darauf. Bei uns fehlt ganz einfach, eine für den Spediteuren auch bezahlbare, Infrastruktur. Bei Ladepreisen bei +/- 69 Cent lockst du halt keinen großen Spediteur vor den Ofen hervor. Einzig Ionity wäre etwas billiger, aber bei den aktuellen Ladepunkten von denen, die ich so Österreich weit kenne, müsste überall jedesmal abgesattelt werden. Ergo wir verlieren weiter an Boden, was auch in diesem Bereich den nötigen Technologie Wechsel betrifft.

Hoffentlich schauen sie auch im Verkehrs- und Wirtschaftsministerium dieses Video !
Tolle Sache und der Preis wird sich einpendeln wenn das Durchleitungsmodel nicht mehr aufgehalten wird....

Gut und schön, ein Luxus Hochsicherheits Rast und Ladeplatz für 8 Lastzüge. Später gerne 16 Züge 😅. Wer mal abends und nachts auf Rastplätzen unterwegs ist, sieht wie überfüllt es überall ist. Tausende Laster parken jede Nacht auf den Zufahrten zu den Rastplätzen und blockieren die Zu und Ausfahrten. Oder sie stehen irgendwelchen Gewerbegebieten wo es keine Sanitären Einrichtungen gibt. Die können an den Straßenrand kacken und tun das auch. Die Polizei sieht weg, was sollen sie auch machen.
Macht gerne hohen Zaun um diesen Parkplatz. Wenn der nämlich weg wäre stünden dort 80 Züge aus Osteuropa 😂

Ist bei dem Teslatruck der Anschluss auch links oder machen die ihr eigenes Ding mit ihren Ladestationen?

Super Video. Interessante Informationen, sympathisch rübergebracht.👍

Schaum wir mal wie lange er diesen Scheisshaufen fährt

Mhh also gibt es dort nur Toiletten für Frauen ? das ist aber schlecht dann für die Männer 99 % der LKW Fahrer sind männlich

Schönes Video, fehlen die PV-Module auf der Überdachung? jedes KW zählt

Wäre auch für elektro womos interessant solche Ladeplätze zum nächtigen mit dusche, wasserstelle, ohne rangieren usw 😜...auf jeden Fall ne Überlegung wert ...vielleicht nochmal paar schwächere lader direkt daneben dranhängen🤔 um den teuckern nicht im weg zu sein

Genau das brauchen die Trucker und Deutschland könnte zwei Fliegen mit einem Streich erledigen: Lade-Infrastruktur aufbauen und Parkplatzmangel beseitigen. Ich hoffe, dass uns die Bürokratie dort nicht zu sehr aufhält.

Das war eine Überraschung bei NextMove Tobias zu sehen. Sehr spannend. Und weil es bei der Logistik immer um die Kosten geht ist es eindrucksvoll zu sehen sein wie schnell der Umstieg geschieht.

Dieser Park wird historisch sein. In 20 Jahren werden uns die neuen Trucker fragen, was bitte sie mit 3,2 MW Anschluss-Leistung machen sollen? Ihre Zahnbürste laden?
# Ich hoffe, sie haben wenigsten ein fettes Kabel in den Graben gelegt, um den Anschluss aufzubohren.
Der Park ist gut angelegt, gefällt mir sehr gut. Am Ende auf relativ wenig Grundstück ein unfallfreies Rangieren drin, ohne großen Stress für den Fahrer .
320 Netzanschlüsse ! Zum Glück so beantragt, wie es notwendig ist: Also oberhalb von 100 MW !
# Das bedeutet nur, dass die Netzbetreiber einen entsprechenden Übergabepunkt ausweisen. Der kann ggf. bis zu XXX m von Standort des Ladeparks entfernt sein. Diese Kosten gehen dann zu Lasten des Netzanschluss (Abnehmer) Zumindest ist das so bei PV und WKA Parks.

9 Minuten duschen - 4€. Nicht 8. nicht 10. Nein, genau 9 Minuten 😂 Wer das wohl ausbaldowert hat 😅🤔

Solche Ladepunkte werden ja insofern spannend, um die Lastkurve zu entspannen. Wenn sämtlich E-LKWs sich abends anstecken, wo die Last ja jetzt schon immer am höchsten ist, ist das ja schon eine ziemliche Herausforderung. Wenn dann die ganzen MWhs über die Nacht geladen werden können, ist das natürlich viel viel besser.

Hervorragendes Video sowohl inhaltlich als auch optisch.
NextMove und E-trucker 🎉🎉🎉

Danke für das Video, sehr guten Bogen gespannt und abgeholt, ins Detail gegangen und ins Verhältnis gesetzt:)

Selten so einen positiven Menschen wie den Elektrotrucker gesehen. Kanal ist, wie nextmove, sehr zu empfehlen!

👍

Absolut geniales Video. Mega Aufnahmen und Fachexpertise ohne Ende. Auch für Pkw Fahrer durchaus interessant. Vielen Dank für dein Engagement.

👍Die Entwicklung ist ja Super 🙋‍♂️... Und wer glaubt jetzt das die in Zukunft benötigte Leistung von Wind und Sonne bereit gestellt werden kann??

👍 für das Video und 👍👍👍👍👍 für das Fazit mit dem Schlusswort!

Ich würde für meine LKW bei ca. 500 kwh Lademenge keine 31 € mehr ausgeben um ein Dach über dem Kopf zu haben. Überlege mal, das sind bei 200 Arbeitstagen 6200 € Netto mehr Ausgaben. Das multipliziere mal mit 20 LKW. 😮

Frage wenn es ausgebaut werden sollte ganz deutschlandweit, wie soll es logistisch mit den Strom gehen? Wir reden ja von über 1 Million LKWs die täglich in Deutschland fahren

Komisch bei Lkws ist das machbar die Überdachung und dort blockiert kein Verbrenner den Ladeplatz, bezahlen mit Kreditkarte, Top

Die Pfalzwerk-Aktion hat mir nur gezeigt, wie schlecht der Ladesäulen-Status online verfügbar ist (in dem Fall ausgelagert an PUMP). Es wurden 2/4 verfügbar angezeigt, obwohl alle Ladepunkte belegt waren. Wieder nachhause gefahren. Bestätigt nur, keine Parks anfahren mit weniger als 6 oder 8 Ladepunkte -> nur wenn man sowieso schon da ist.

Ein spannendes Video. Ich habe total viel gelernt und toll das die Elektro LKW bereits so gut funktionieren. 🎉😊

An sich ziemlich genial aber warum ist bei dieser großen Überdachung keine PV Anlage drauf?

Neuzulassungszahlen BEV im November 2024 In Deutschland:
35.167 Einheiten (vergleichbar zu den beiden Vormonaten), 14,4% BEV in den Neuzulassungen
Jan-Nov 2024: 347.048 BEV - damit wird die Jahresprognose 2024 so bei ca. 380.000 Einheiten rauskommen, denke ich

Top 20 BEV
3.066 SKODA ENYAQ
2.613 VW ID.7
2.394 VW ID.4, ID.5
1.907 CUPRA BORN
1.769 TESLA MODEL Y
1.628 MERCEDES EQA
1.367 BMW I4
1.234 MINI COOPER BEV, COUNTRYMAN BEV, ACEMEN BEV
1.198 VW ID.3
1.169 BMW I5

1.136 BMW IX1
1.030 MERCEDES EQB
821 AUDI Q4 E-TRON
745 MERCEDES EQE
632 AUDI Q6 E-TRON
628 PORSCHE MACAN ELECTRIC
621 VW ID. BUZZ
545 SMART #1
489 PORSCHE TAYCAN
446 HYUNDAI KONA ELECTRIC

Am besten schaffen es also, neben dem Tesla Model Y, noch die dt. Marken, ihre BEVs in den dt. Markt zu bringen. Und ein besonders schwacher Monat für Fiat 500e, generell die Stellantis BEVs, MG 4, Volvo EX30, Tesla Model 3, S und X.

BEV-Newcomer im November 2024, wo erstmals ein bisschen was an Volumen kommt:
287 KIA EV3
116 LUCID AIR (mal wieder ein größerer Schwung)
107 FORD CAPRI
105 LEAPMOTOR T03
50 BYD SEALION 7 BEV
59 CITROEN E-C3 (erst jetzt im November kommen ein paar wenige Einheiten, was ihr als euer "Auto des Jahres 2024" ausgegeben hattet)
48 FORD E-TRANSIT CUSTOM
46 SKODA ELROQ (der hat mich überrascht, dass da schon Vorserien-Fahrzeuge zugelassen wurden!)
34 VOLVO EX90

Hab meinen AG mal drauf angesprochen zweckts Energieersparnis (nicht Strom Sparen). Die Antwort: Es wird gerade über die weitere Ausrichtung beim Fuhrpark beraten. Neben Elektro wird auch HVO100 diskutiert.
Ich denke das ersteres in unserem unternehmen eigentlich sehr gut funktionieren sollte / könnte.
- 2 Schichtsystem
- Nach jeder Schicht, Rückkehr ins Depot
- 1- 3 h Standzeit zwischen den Schichten
- 200 - 400 Km pro Schicht
- Großes Potenzial für Eigenerzeugung und Nutzung (Strom)
Am Anfang wird die Abneigung, die ich als Nutzer eines Elektroautos selbst mitbekomme groß sein.
Ich würde allerdings eine Wette eingehen, das sich nach spätesten 2 Wochen die negative Aufregung von alleine erledigt.
Eine Schicht sollte genügen um die Zweifler zu Überzeugen.

Es fehlen 20.000 normale LKW Abstellplätze. ......und hier feiert man 4 (vier) neue überdachte Ladeplätze für LKW Fahrerininnen.🤠
Finde den Fehler🤔
Warum war den der Super Doppel Minister Wissing nicht da? 🥳

Das mit den Preisen ist klasse und fair so. Brauchen wir in der Breite für PKW

Endlich mal ein Ladepark, der die Vorteile einer herkömmlichen Tankstelle einfach übernimmt. Vorwärts an die Ladesäule, vorwärts wieder raus. Zahlen per Kreditkarte zu normalen Preisen.
Nicht alles was sich bei der Versorgung mit Diesel und Benzin bewährt hat, ist zwingend schlecht.

Die Poller sind immer dazu da sich das Fahrzeug kaputt zu machen, oder?
Ich meine wenn die nicht da wären, könnte man doch besser manövrieren.