Купил VW Tiguan с пробегом 200 и довел до идеала! Считаем деньги!

Не дилер, а дороже😂 цены конские. А печку промыть можно, a7 fl 2018 порвался мешочек, справа дул прохладный воздух. Подключили аппарат для промывки на 1 час, всё норм уже пол года)

Это машина, которая даже с пробегом 200 т.км будет ликвидна и востребована на рынке.

Не дилер и не шарит. Распознать чип можно, если знаешь стоковые параметры наддува

Не понял что за развод на 1000р за замену приводного ремня) Обычно берут если меняют только его, а тут и так всё разобрано и какая разница старый ставить или новый, усилий 0

Моторку мобил не проблема купить, есть такое понятие как официальный параллельный импорт, везется из турции и не только.

На сколько же у вас в Питере все плохо с реогентали. В сибири на 15 летних машинах все рычаги ,точки на пружинах без ржавчины.

У самого такой машинка классная, удачи водителю на дорогах. Путь бегает без проблем!

Жду продолжения...) после замены рейки и остального не замененого. Также стоимость запчастей и работы.
Интересно сколько в общей сумме обойдется... приведение в порядок данного авто

Как владелец такого же тигуана, думаю прошлый владелец не прямо целенаправленно экономил на обслуживании, был момент когда у дилера фольца года полтора не было оригинальных запчастей, либо за конский прайс, поэтому они охотно предлагали lynx и metaco. Metaco кстати неплохая фирма , поэтому и ценник сейчас выше средних аналогов , а вот с линкса дилеры перекрестились и сказали, что больше такое даже никому не предлагают) Ну кстати ставил свечи линкса когда машина была на гарантии, тк дилер говорил либо ставишь, что у нас есть, либо слетаешь с гарантии .Свечи при были чище, чем оригинальные с завода , но возможно что это связано с переходом на другое масло с 502 на 504 допуск и меньше стали засираться.

Евгений, спасибо за видео, очень хороший контент!

Ценник конский, на запчасти и работу,заказывая запчасти самостоятельно сумму можно поделить на два,а втирать что мы заказываем только лучшие-это для лохов.Видно поэтому номера запчастей на видео и замазал,жулик😂

Надо было радиаторы промыть со снятием бампера

Сам лично менял тормозуху на кодиаке и всё Васей прокачивал без всяких аппаратов доливая в бачек жидкость и на джетте так же менял.

Одни продают такое старьё, другие покупают. Кому повезло, догадайтесь?

Правильное решение, это сделать диагностику перед покупкой, не жигули же берешь...

Антифриз ссытся в этих моторах всегда😂

Надо было полноприводного черика брать, передний это боль…

А масло с dsg слили только через нижнюю сливную пробку?

Продать свежий Таос, который по сути тот же Тигуан, но победнее, и взять усосанный Тигуан, на котором осталось ~60 тыс (а ресурс турбовагов заводом заложен на 250тыс, который даже не всем удается откатать) - не самое удачное решение. Наверняка там и по коррозии под панелями и в полостях за 8 лет все уже "прекрасно" стало, ведь это же ваг!

А масло с dsg слили только через нижнюю сливную пробку?

Жень хороший ролик, но вставлю свои 5 копеек:
1. Резина под замену - рублей 60
2. Кузов (наверное как мин палернуть прилется) - руб 25
3. Естественный износ всех незамененых агрегатов - можно солидно предположить и запланировать материально несколько сотен рублей на предстоящие замены
Итог: 300+60+150(??) = около 500к (хз есть над чем подумать)!!!

Ну если честно работа стоит у вас не дешевле чем на дилере да и эксперт по запчястям так себе я и сам такое рассказать могу , просто смешно что платишь за смену ремня который вы и так снимаете когда выполняете эти работы или косарь за то что за место старого новый воткнули 😂😂😂смех

Даже не нужно думать Евгению над контентом пока есть такие люди. Тут вот человек быстро одумался, что совершил ошибку и постарался вернуться на путь истинный. Поэтому ждём теперь выпуск с владельцем, который обменял Тигуан на Хавал 😅

Коробки dsg dq250 делают?

что то цены прямо на все дешманские какие то в Питере)) в Москве масло в дсг поменять минимум 50 тысяч стоит ))

Интересно получается) когда я писал что на омоду и смотреть не хочется ,так ответ был что все или многие пересаживаются на китай и типа это норм ,а тут человек берет тигуан и тоже норм получается) парадокс)🤔😊

некроваг )

как раз сегодня катался на тигуане. понял,почему табуреткой называют)) такое себе устройство за рулем.

Что несёт этот сервис ман по поводу мобила?? Как раз объёмами везут без проблем и чем выше объём и крупнее ритейл, тем меньше вероятность подделки. В больших магазинах стоит нормальный, не поддельный турецкий мобил, абсолютно одинаковый с европейским. Не слушайте идиотов, концерн ЭксонМобил делает одинаковое масло по всему миру. Канистра говно, это да, но масло тут при чём??

Мы не ставим себе цель делать дешевле. Да никто и не сомневался. Главное ведь прибыль. Зачем искать качественные аналоги или оригу с норм ценой? Это для лохов.

Свечи ngk и Bosch в оригинале идут если что!смысл переплачивать за упаковку vw!?

Эх Алексей Алексей это все потому что не слушал советы коллег на работе😂😂😂Я же сказал тебя хватит ровно на месяц с черри😉😉😉

Да логика и ум видимо не самые сильные стороны владельца. Поменять 3х летний беспроблемный ещё таос с пробегом 100т, на китайскую подделку автомобиля с доплатой и потом поняв, что его налюбили поменять на тигу с пробегом 200т. и вкинуть в него ещё денег... Браво))).

А как выставляли уровень в dsg? Не видно было что машину заводили температуру выставляли 35-45 гр, коробку не переводили селектор во все режимы)

Жень ты то чего решил по машине? Пока на Октавии?

Алексею привет - покупал у меня 2 автомобиля в салоне свое время.
Если Алексей -это машинист метрополитена)

Ну тогда и натяжитель под замену. Что-то не сказано об этом. Насчёт фильтра да конечно надо брать проверенные бренды.

Пользуюсь моторным маслом Mobil 1 - можно купить разлитое в Турции с того же самого завода во Франции, упаковка более шакальная, но масло норм. Главное не вестись на низкий ценник и брать у проверенных поставщиков.

Годный контент подъехал🤌

Классная машина. Смотрю вас как купил себе Октавию фл в 2020 году. Но вчера мою красавицу шкоду разбили в хлам((( 5 лет получал только положительные эмоции.

Ну если бы Алексей с новья свой Таос берег (тем более когда война началась и стало понятно что новый Ваг хрен купишь), то и сейчас бы на нем ездил и бед не знал.. Ну у него же позиция была " я езжу на машине на все бабки до 100тысяч пробега, не парюсь за обслуживание и скидываю все проблемы следующему владельцу". Теперь вот сам за другими доезжать будет машину, а потом эту Тигу с пробегом 250+ обменяет на какой-нибудь Polo у дилера. Ну да это его позиция, главное до весты так не спуститься за пару лет.

Резину не посчитали, она явно просится на помойку

Мобил,Шелл и др.масла спокойно везут в больших обьемах.

Надо было замерить давление масла двигателя на горячую.

Странное решение.
Сначала продать трехлетний фольксваген с пробегом 100 т. км.
Которые сам накатал и знает что они честные.
Потом взять недоприводный Чери.
А потом снова купить Фольксваген только 8-ми летний с фиг знает каким пробегом.

Супер!

Не хило так обслужил..

Взял летом Пассат Б8 универсал на дизеле из 2.0 и DQ381. Пробег был 206000. Родной, много где проверяли. С лета уже столько денег вложил. По порядку. Умер родной аккум на природе, стали прикуривать, отпал софт эл.рейки. Итог, покупка нового за 15к и прошивка рейки 10к). Далее понеслось. Комплект ГРМ, помпа, второй доп.насос на печку (всего их три с помпой), вакумнный актуатор на турбину, тормоза и колодки вкруг, амморты вкруг, колеса зима, лето вкруг, лобовое стекло, все жидкости, ролик натяжителя. Сейчас не можем решить проблему с ДСГ, маховик, кстати тоже поменял. А так хорошая машина, базара нет) Но все равно понимаю, что за эти деньги не чего не купить.

Блин, 8 лет и 200 тыс км 🤔
Ну если только аккуратно ездили на этом автомобиле ...

главная проблема может быть старой машины - двигатель, все остальное меняется и делается, тут вопрос желания
ну и даже двигатель меняется😅
спасибо за видео! Отличной езды на трассе со столь мощным агрегатом