Lebensgefahr weil ich gepfuscht habe? was war Falsch?

Daran hätte ich auch nicht gedacht. Box dran und Bremse anziehen ja, aber das der Hebel weiter hoch geht ist mir schon aufgefallen, aber das hätte ich bei der Boxmontage auch verdrängt.

Hm,ist es denn nicht möglich die Box auf nur eine Deichselstrebe zu stellen,z.B.rechts ?

Ich glaube ich hätte auch nicht dran gedacht - Kann passieren

Super gut erklärt. Allerdings gibt es verschiedene Auflaufeinrichtungen. Die mit der Ratschenbremse und deine Gezeigte. Soweit ich weiß, hat die Ratschenbremse diese Rücklaufbremse der Handbremse am Anhänger nicht. Da kann der abgehängte Anhänger einfach nach hinten/rückwärts wegrollen. Ganz oft auf dem Campingplatz gesehen, an einer unmöglichen Steigung, durchdrehenden Fronttriebler Fahrzeugen und Leuten, die die Handbremse vom Wohnwagen anziehen und den Anhänger am Berg abgehängt haben, um auf den Traktor vom Campingplatz zu warten. Was passierte - der Anhänger rollte unkontrolliert den Berg hinunter, weil keine Vorlegekeile hinter die Räder gelegt wurden oder anstatt einfach rückwärts mit dem ganzen Gespann den Berg wieder hinunter zu fahren und den Anhänger auf der ebenen Fläche abzukoppeln.

Ein schönes Wochenende aus dem sonnigen Norden gewünscht

Sehr schön......man sieht das Du Profi bist, denn auch das gehört dazu.....Erfahrung ist die Summe der Fehler..
Fehler machen ist menschlich. Und nicht erkenntnis resistent zu sein spricht für Dich.

Cooler Hinweis - war selbst mir bislang unbekannt ! Man(n) lernt halt nie aus ´learning by doing´ aber ´ belehrende 3 x kluge Korrinten-Ka.. ´ braucht kein Mensch ! ;)

Zum Glück hast du aufmerksame Zuschauer! DCN MOFU!

Was ich ja noch viel spannender finde ist die Blechbüchse als Ölvorratsbehälter für die Kippvorrichtung. Das wäre mir zu heiß. Das Teil ist nicht formstabil genug um bei "Feindkontakt" stabil zu bleiben. 4 Liter Plastevorratsbehälter 50 Euro.

Und wenn du Löcher in die Deichsel bohrst ist deine Betriebserlaubnis erloschen.

Mich wundert das der Bremshebel so weit nach hinten geht. Da meine Bremsen sich nicht mehr von alleine eingestellt hatten und das beim Tüv bemerkt wurde, hat man mir erklärt, wenn der Handbremshebel über 90 grad geht dann müssen die Bremsen nachgestellt werden. Hier in deinem Video ist dies ja der Fall, daher die Frage mit deinen Bremsen alkes OK?

Das mit dem Hebel hab ich auch noch nicht gewusst. Man lernt jeden Tag noch dazu

schön gemacht. Nur noch was: Wie weit geht maximal der Hebel? Ist das abhängig von der Bremsbelagsstärke des Anhängers? Dann könnte der Hebel noch weiter nach hinten gehen - aber das weis ich nicht.
Grüße

Lieber Kompressorschrauber,
ich hatte Dich schon bei der Montage der Deichselbox darauf hingewiesen das der Freiweg des Handbremshebels nicht gewährleistet ist. Im Folgevideo stellst Du die Sache klar, finde ich gut wenn man zugibt was nicht ganz korrekt gemacht zu haben. Aber dennoch ist auch die Art und Weise der Festlegung des Handhebelfreiwegs nicht ganz richtig. Du fährst mit dem Anhänger zurück bis die Bremse anspricht und das ist dann der Endpunkt, meinst Du aber nur.

Bremsen unterliegen naturgemäß einem Verschleiß, deshalb kann der Weg des Handbremshebels nach einiger Zeit länger werden, und dann kommt er wieder an die Kiste. Um die Sache sicher zu machen, um auch im Schadensfall vor einem Gutachter Bestand zu haben, hängt man das Bremsgestänge aus, löst den Handbremshebel bis er am Anschlag anliegt und montiert die Kiste so, das man den Hebel noch gut packen kann um ihn zurückzuziehen. Und natürlich nicht vergessen das Bremsgestänge wieder einzufangen.

Danke

Habe aufgrund des ersten Videos die Box bestellt und mit dem Bugrad fkt. bei mir nicht..... sollte man als Hinweis mit einfügen! Egal hab ne andere gekauft.

Also ich bin einst gelernter Kfz Schlosser im Nutzfahrzeugbereich, hatte allerdings mit Auflaufbremsen gar nichts mehr am Hut.
Bis ich vor Jahren über die gesamte Funktionsweise einer Auflaufbremse samt Auflaufeinrichtung von einem erfahrenen Prüfingenieur aufgeklärt wurde, als ich die Bremse unsachgemäß eingestellt hatte.
Es ist keine Schande das nicht zu wissen, aber es gab mir zu denken.
Denn vieles was man so macht und einem komplett verständlich vorkommt ist es aber leider nicht immer, deshalb nehme ich auch nach langjähriger Erfahrung immer wieder mal das Techniker Handbuch in die Hände, auch oder vor allem dann, wenn ich an Einrichtungen arbeiten muß die Neuland sind.
Viele alte Techniken sind für viele überhaupt nicht mehr geläufig, genauso kommen aber auch immer Neuerungen in die man sich einarbeiten muss.
Wichtig ist nur das man aufgeschlossen genug ist täglich noch dazu zu lernen.

😳Was ist das für ein System?
Ich kenne nur den Hebel mit der Ratsche.
Hochziehen, die Sperrklinke rastet ein und die Bremse ist fest.

Danke, lehrreiches Video. Und besonders hervor zu heben ist dass Du Deinen Fehler auch eingestehst. Da ich selber mal in einer brenzlichen Situation war auf das ich bis heute keine Antwort gefunden habe, hat mich das Thema besonders interessiert. Weiter mit solchen praktischen Tipps. Lg

Ist die Arretierung des Kippers werkseitig schon vorhanden? Kann man die nachträglich anbringen oder ist sie genehmigungspflichtig. Ist eine gute Idee, kann ich gebrauchen.

Oh danke ich habe jetzt auch wieder etwas dazu gelernt

Pero wir alles sind Menschen die auch mal Fehler machen. da solltest du keine Ausnahme sein. Denke das es auch nicht viele Zuschauer sind die ein Hänger haben beziehungsweise Fahren.

Wusste nicht das die Hebel so weit zurück klappen können. 😮

die bremse wird nach hinten nie blockieren, egal ob hebel ansteht oder nicht durch rücklaufautomatik!!!

Auch der Pero kann noch was lernen. Gutes Video mein Lieber!👍👍👍🐻 und Danke für die Aufklärung…

Vielen Dank für die super Erklärung 👍

Klasse Pero...da sollten sich andere mal ein Beispiel nehmen!👍😎
VG
🍻
Jörg

Perfekt! Perfekt gezeigt, perfekt gemacht - DANKE! 👍

😉👍🏻👏

Gut das Du drauf hingewiesen hast.Vorallem Hut ab das Du den Fehler den Du gemacht hast zugegeben hast,ich hätte da auch nicht dran gedacht,mal ehrlich.Toller Typ,Daumen hoch👍

Folge jetzt.😍

Die einen haben ne Rückrollsicherung, die anderen ne Rick Roll Sicherung... 😆

Top der Mann macht sich grade 👍🏻
Ganz ehrlich, hatte ich auch bis gerade garnicht aufem Schirm
Besten Dank und ein wunderschönen ✌🏻

What? Du machst Fehler? Ich bin entsetzt……

Im Zweifelsfall funktioniert die Rückfahrautomatik nicht richtig. Lebensgefahr besteht dadurch aber nicht.

Konstruktive Verbesserungsvorschläge können einen nur nach vorne bringen.

Jetzt lernt man bei dir auch noch was. Und das Niveau geht hoch…Ekelhaft 😂😂😂 Spaß beiseite, ich glaube kein anderer hätte sich deswegen die Arbeit gemacht ein Video zu machen, dass die anderen Karens was mitlernen,..Hut ab mein Lieber 🎉

Für was gibt es eine Handbremse die nicht bremst? ... Sondern erst bremst wenn der Anhänger ab geht.

😎👍

Hier darfst du zwar nachgeben, aber nicht bei der Frau sonst wird das zum Problem 😅❤

Danke für deine Ehrlichkeit.

Bester Mann

Dankeschön fürs zeigen mein Lieber Pero!Gruß Bulat 😊🤙

Top – danke für dein Video, hab ich so auch noch nicht gewusst!

❤💪🔥

Klar, ist doch ois gut. Fehler sind da um gemacht zu werden und das ganze Leben ist ein Lernprozess, in dem man NIE auslernt. Also alles takko, Sicherheit wurde hergestellt 😊👍👍

Schönen Sonntag noch und danke für das knackige Video.

Liebe Grüsse
Eike

Pero gut gelöst, jetzt häng die Arbeitskleidung am Haken,schmeiss den Griller an ,kaltes Bier , Fleisch auf den Rost und genieß den Sonntag Bro und ich gebe dir n Daumen hoch 👍
Bis zum nächsten mal ,Tschüss.

Was man nicht alles beachten muss ! 👍

Zeig einem schlauen Menschen einen Fehler und er wird sich bedanken

Wusste ich auch noch nicht😮