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신형 트럭 시승기가 이제 올라오네요. 주변에서 처음 나온 엔진이라 반응 보고 산다는 사람 많아요. 다음에는 디젤이나 전기랑 비교도 한번 해 주세요
ОтветитьLPG차량 차주인데.. LPG차량은 겨울에도 고속도로 연비 꽤나 잘나옵니다. 근데 이게 시내 들어가서 가다서다 하면 좀 떨어지죠. 아직도 겨울에 시동 잘 걸리냐고 물어보는 사람이 있는데 ㅎㅎ 요즘 차는 그런 거 없어요.
Ответить9백 키로 물 싣고 저 정도 연비 나오면 디젤이랑 비교해도 비슷하겠어요.
시트 색상 브라운 좋아보입니다. 3500cc LPG 승용차도 시트 색상 옵션이 검정 뿐이어서 검정 선택했는데, 트럭에 브라운 시트 적용되네요. 굿!
가스차 직분사가 이제야 상용화됐네요. 얘기 나온지가 언젠데 ㅎㅎ 트럭이 먼저 나올 줄은 몰랐네
Ответить요즘처럼 추울 때는 디젤보다 가스차가 낫습니다. 디젤은 겨울에 예열하려면 진짜 5분 10분 걸려서 시간 많이 잡아 먹어요. 오히려 가스차가 시동 잘 걸려요.
Ответить연료 통이작아서 충전하다가 볼일 다본다
Ответить발열은?
Ответить에휴
요즘차는 시동잘걸린다
레조 싼타모 생각하지말고 현재굴
러다니는 차는 다좋아
Lpg>Lpi>Lpdi
알고 답하세요
모르면서 바보같은 걱
정하지 마시오
답답하네
디젤차 안사게 다행잇다
Ответить승용처럼 써도 되고 조용하면서 택시처럼 잔고장없고 엔진깨끗하고 장거리 와 연비 전기차보다 짱 낫네요
Ответить신형 lpg 봉고3 일주일째 운행중입니다.
연료비에 대해서는 디젤과 비교하긴 아직 운행기간이 짧아 애매하지만
힘은 디젤보다 좋거나 비슷한거 같아요.
무엇보다 디젤봉고보다 조용하고 진동이 적어 만족하고 있습니다.
초반 하자만 발생하지 않길 바랄뿐입니다.^^
출고 얼마나 걸리는지 알수 있나요 오늘 신청 하면
Ответить택시랑 수명이 같으니까 100만키로는 가뿐히 넘겠네요..
Ответить사고나면 하체 아작나는 차
Ответить1톤차라 900kg..정작 봉고타는사람들은 2톤이상은 싣고다닐건데..
Ответить짐 싣고 잘 나가나 궁금했는데, 궁금증 해소해 주셔서 감사합니다~~
Ответитьev는 내장탑차가 있던뎁 이거는?
Ответить다들좋게만 말씀하시는데...특히 강원도등 추운지역분들은 자기지역외 가스주입시 주의하셔야합니다
Ответить전면 판대기 어떻게 좀 해줘야지. 중앙선 침범한 suv,에 아무잘못도 없이 현장 사망한 장면을 목격하니 화물차 정떨어지네 픽업으로 바꾸려해도 짐틴이 너무작고
Ответить봉고3 4륜 더블캡 사려했더니 엔진은 디젤 가솔린 보다 가격이 낮은 LPG엔진 올려놓고 가격은 터무니없이 올리니 차라리 콜로라도로 가야것네요
소비자를 호구로 ~
수동변속기와 자동변속기 출력 차이가 있던데 이유가 뭔지 궁금합니다
Ответить제발단점말해주세요
Ответить2톤실고주행해주세요
Ответить가스배달차량인데매일1800키로실고다니면연비3키로도안나옴
Ответить일톤차에가득실어면3톤가능
Ответить최악조건일때연비나차량마모도애기해주세요
Ответитьlpg 터보기술로 디젤처럼 주행성능을
승용차에도 세팅해주면 좋을듯합니다.
내구성 검증되면요
결론 페이스 리프트는 없었다
Ответить일단 짐성능 인정 받을라면 20kg 시멘트50포(1파렛트)싣고 개고바위 무난하게 올라가주면 ㅇㅈ!
Ответить엔진만 바꾸지말고 4륜더블캡 차 화물칸좀 늘려 주세요..생기다만 하자 차량같이 화물칸이 너무 작아요...엘피지 충전소 없는곳은 충전하러 100키로 왕복해야 합니다
Ответить서민들의 생계형차인데 LPG차를 가격만 상승시키는 기아차는 이제 그만 이나라 떠나라 ㅡ흡혈귀 !
Ответить화물1톤이상 적재후 테스트 해야죠 공차로 하자말고 시멘트 1파렛트정도는 싫고 오르막 급경사 테스트 주행테슽 만해서 좋다구 하지마시구요 현실적 테스트 해야죠 화물차가 자가용도아니고
Ответить연비도 괜찮네요 이정도면
Ответить900kg 싣고 가속성 없고 영상속에서는 영감주행 추월은 아예 없고 고속 주행시 900kg 싣고 110으로 추월 가속성 연료 몇리터 충전으로 실제 운행과 같은 주행으로 연비 이런걸 영상속에 담아야 제대로 된 영상이지 시내로 살살 가다 서다도 아닌 노인네 주행으로 연비를 논하는 것은 아니라 봅니다.실제로 봉고3 lpg 트럭 운행오노로써 이런 영상보면 화딱지 납니다. 얼마나 받았는지 몰라도 제대로 된 실영상을 올려 주세야지 좋은 것만 보여주는 기업을 빨아주는 이런거 자제하고 실 소비자 측면에서 제작하고 구독자의 호응을 받는 제대로 된 영상 보여 주세요.
Ответить디젤은 리터당 12나오는데.
Ответить유튜브마다 광고 엄청하네
Ответить논밭에서 리뷰 부탁드립니 lpg4륜으로. 택배 화물 그걸떠나서 농사짓는사람생각해서 촬영부탁합니다.
Ответить가솔린 하이브리드를 개발생산도입하면 좋겠다고 생각합니다.
Ответить오토타임즈 말고는 죄다 공차 상태로 리뷰만 하는데 이채널만 유일하게 그나마 적재해서 리뷰 하네 칭찬한다
Ответить19년식 엘피치봉고 차주구요 댓글보니 시멘트 한빠레들 이야기하시는데요 한 빠레트 이돈이구요 봉고 일돈 가쁜합니다 힘딸린다는거 예전 소리인듯 합니다 전에 이점 오돈 운전했구요
Ответить가격이 상상초월 비싸요
가격절반 내려야 합니다
타이어 두개 빼버렸네 ㅎ
전 22년식 타고있는데 예전과같이 예비타이어 앞뒤하나씩 두개 달려있습니다 ㅎ
전 그게 더 좋네요 ㅎㅎ
물론 lpg탱크는 측면에있고요
연비 4km 정도 나옵니다.
트럭은 달리기만 하는게 아닙니다. 내리고 달리고 싣고 달리고... 도심에서는 섰다 가다를 반복하는데, 당연히 연비가 저렇게 나올수 없습니다.
사고 나면 엘피지 폭발
위험
차량대금은 기본
Ответить얼마정도 되나요 사고싶은데 신차라 망설입니다
Ответить봉고3 엘피지 1톤 오토차량 입니다.
출발하고 30키로넘으면 자동으로 문이 잠기는데 이거 설정 못푸나요?
아니면 오토 파킹넣을시 자동으로 문잠금열림 설정못하나요? 이거 너무불편합니다ㅜ
오늘 타봄.. 아서요.. ㅋㅋ 제일 엉망입니다.
전기차가 좋아보이긴 하지만.....
밭 속에서는 디젤이고, 주행은 전기차 입니다.
삼촌처럼 인상이 포근하세요. 설명도 쏙쏙 들어오게 설명해 주시구요 .
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