Strom oder Diesel: JCB-Hoflader im Vergleich | landwirt-media.com

Wir haben seit 2017 einen E Weidemann mit jetzt 1300 Betriebsstunden. Für uns ist das die ideale Maschine. Geräusch frei und Emissions frei vorallem in Gebäuden ein Segen. Ich kann mir das gar nicht mehr vorstellen, jedesmal den Motor starten zu müssen nur um einen Meter zu fahren.

Elektro Schrott

Mal davon abgesehen das beide Lader wohl nicht gerade berauschend sind, warum sollte ich mir für 1/3 mehr (!) die Einschränkung kaufen? Seine richtige Kraft hat er nur 3sec, er läuft ohne Heizung maximal 4 Stunden, wahrscheinich wie immer eher weniger. Und dann muss ich das Ding laden.....wenn wir Ballen nach Hause fahren und im Stall verräumen kann ich das Teil aber nicht ständig laden, wir essen zeitig...... Das mit dem essen war natürlich ein Witz, aber ich denke ihr wisst worauf ich raus will. Für mich kommt Elektro, egal ob Auto, Lader oder Traktor höchstens in Frage wenn er die hälfte kostet, für mehr kauf ich mir keine Einschränkungen.

Das soll keinesfalls dispektierlich sein, aber unterm Strich spricht Landwirt hier doch keine Empfehlungen für beide Hoflader aus, oder? Beide haben zu abschreckende Negativpunkte.

Elektro Grümpel

Wieso muss die e-version immer um min ein Drittel teurer sein? Das versteh ich beim heutigen Stand der Technik nicht mehr😢😢😢

Für diesen test wäre der Volvo Radlader vermutlich die bessere Wahl gewesen, da das Konzept von JCB eher was für das Gewissen und nicht für die Praxis ist um es nett auszudrücken. Die Volvo Elektro variante ist deutlich besser durchdacht und einfacher aufgebaut

Mein ehemaliger Betrieb (über 300 melkende Tiere!) hat sich auch einen E-lader (ca 2,5 Tonnen schwer) gekauft. Läuft jetzt schon seit über einem Jahr einwandfrei (glaube die Batterie wurde einmal getauscht (kosten trug der Hersteller, bzw Händler))