Kluczbork: niebezpieczne zdarzenie na przejeździe kolejowo-drogowym

Na przejeździe kolejowo-drogowym w Kluczborku, 4 października 2024 r. doszło do nietypowej, niebezpiecznej sytuacji.

Sygnalizacja świetlna i rogatki były wyłączone ze względu na prace utrzymaniowe prowadzone na torze, w związku z czym wdrożyliśmy specjalne procedury bezpieczeństwa - pociągi pokonywały przejazd z prędkością do 20 km/h, a o usterce urządzeń informowały specjalne żółte tablice ostrzegawcze. Oprócz tego, przy przejeździe znajduje się na stałe znak "STOP", który nakazuje (❗) zatrzymanie się pojazdu.

Niestety żadne z tych rozwiązań nie powstrzymało kierowcy samochodu dostawczego przed złamaniem przepisów ruchu drogowego. Osoba kierująca autem kompletnie zignorowała znaki ustawione przed przejazdem oraz nie zachowała należytej ostrożności, przez co nie dostrzegła zbliżającego się pociągu.

Kierowca naraził na niebezpieczeństwo innych uczestników ruchu oraz pasażerów nadjeżdżającego składu.

📢 Pamiętaj❗

⚠️ Zbliżając się do przejazdu, tak jak na drodze, stosuj zasadę ograniczonego zaufania. Dróżnik mógł zasłabnąć, a sygnalizacja świetlna lub rogatki ulec awarii. Zawsze uważnie rozejrzyj się przed wjechaniem na przejazd kolejowo-drogowy.

🚨 Jeśli widzisz tory, zawsze spodziewaj się pociągu❗ Nawet pozornie nieużywane trasy bywają wykorzystywane przez składy towarowe, a rozkłady jazdy się zmieniają. Jeżdżenie „na pamięć” grozi tragedią.

🛑 Znak STOP oznacza, jak sama nazwa wskazuje, konieczność zatrzymania pojazdu. Wielu kierowców, z sobie tylko znanych przyczyn, traktuje go jako poradę, nie obowiązek do wykonania.

Według statystyk, 99 procent wypadków na przejazdach wynika z winy kierowców. Nieprzestrzeganie przepisów drogowych, pośpiech, brawura, rutyna to przyczyny zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych. Podstawowe błędy prowadzące do tragedii to ignorowanie znaku stop, przejeżdżanie pod opadającymi rogatkami, omijanie zamkniętych półrogatek, a także wjazd na przejazd bez możliwości zjazdu.

Dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. priorytetem jest bezpieczeństwo. Od 2005 r. prowadzimy kampanię społeczną „Bezpieczny przejazd – Szlaban na ryzyko”. W tym czasie liczba wypadków na przejazdach zmniejszyła się. Kampania to cykliczne działania, mające ograniczać zdarzenia na przejazdach kolejowo-drogowych przez zwiększanie świadomości uczestników ruchu drogowego. Prowadzimy warsztaty dla instruktorów nauki jazdy oraz egzaminatorów WORD. Działamy też w mediach oraz kolportujemy materiały informacyjne.

#FunduszeUE

Скачать видео