ОДНА ИЗ САМЫХ РАННИХ КОПЕЕК / ВАЗ 2101 ПЕРВОЙ СЕРИИ / + БОНУС / Иван Зенкевич

Минусы копейки: неудобный тонкий, большой и тугой руль; у рычага КПП большой свободный ход, рычаг в нейтральном положении так болтается, что иногда непонятно какую передачу включаешь, сейчас у современных машин коротенький рычаг КПП и чётко чувствуется включение передач; ну и ещё отсутствие аварийного сигнала.

После «ихнего» выключил видео

Фуфло ! На ранних копейках колёсные диски имели круглые вентотверстия ! А на этой - элипсом !
На крышке фильтра барашков небыло ! Да и корпус фильтра был ЧЁРНЫЙ !

Спасибо за видео мне очень нравится такой автомобиль я хотел ездить на таком автомобиле но люди говорят что это очень старая машина и часто ломаются

Голландия 86 не отдам!мотор 1<3

В 70г клыки на бампере были треугольные

Какой красавец!Обожаю 124-й!!!

🔥🔥🔥

Ein tolles Auto. ❤

❤❤🎉

Висела на авито копейка (2024г) с номером кузова 890 месяца три за 120 000 руб. Документы все целые, на учете. Очень жалею, что не стал ее обладателем.

319-ый номер кузова это типо она 319-ая по счету выпуска ?

Что за манера все хаить, звук мотора старорежимный? Сейчас на Ниве видимо современно.

Салон не понравился? Может подскажешь, раз такой умный, а на каких отечественных автомобилях были подголовники в то время?

Знаток, по поводу распред валов, в начале и позднее проблем не было. Не нужно с умным видом дичь нести. Проблемы начались после рац предложения на ВАЗе изменили обработку распред валов, вот тогда и начались проблемы, до 40т не выхаживали.

Ручки не фиатовские, на фиате ручки были с кнопкой. Не фантазируй.

Тройка на мой взгляд красивее

Стоимость чистого фиата 3000 долларов минимум я как увидел и услышал аж за сердце взялся хотел сибе купить красный Фиат 1969 г

У меня тоже есть 1978г ВАЗ 21011

Прелесть автомобиль ❤😊

В нашем местном магазине Автозапчасти продавали набор за 30 руб.; кнопка с гравировкой для омывателя лобового стекла с проводами и ионизатор с проводами для очистки воздуха, всасываемого карбюратором от пыли. Кронштейн с бачком и электронасосом в комплект не входили. Кнопку предусматривалось вместо груши вмонтировать, а вместо грелки бачок с электронасосом на кронштейне смонтировать. Катушка ионизатора в двигательном отсеке монтироваться должна была. Комплекты заднего хода из круглого фонаря белого (лунного) цвета и проводов в продаже были. У владельцев копеек обычно такой фонарь смонтирован был справа под задним бампером и провода намотаны на бампер были. Такие наборы скорее всего один местный завод шахтной автоматики выпускал.

У тестя копейка была собрана в 4-м квартале 70-го года или в 1-м квартале 71-го с № кузова 1500 какой-то, салатного цвета и собранная из 3/4 итальянских запчастей. В 91-м переваривал её т.к. задняя дверь на водительской стороне совсем не открывалась. Заменил нижние части обеих задних дверей и пороги, промовилил и перекрасил всю. Поездил ещё пару лет и продал, а сам пересел на почти новую бежевую 21013. Его отец, как инвалид ВОВ получал все машины, и ту первую копейку, и 21011 фиолетовую. ну и 21013 бежевую.

Не 59 л.с., а 64.

Переключатель поворотов были железные

А ведь плохая была машина. НЕмощная и посадка водителя была для акробата. Полное говно была машина.

Нездоровый скепсис у автора. Вазик который ему дали покатать, лучше чем автор😅

А почему на волгах и москвичах тех лет распредвал не изнашивался? Почему на поршневом исиребители времен вов, распред валы не изнашивались? Сталин мешал им это сделать? Все жто вранье, они просто удишевляли производство и делали вал из пластелина, гавно масло добавляло эффект!

Первый " Жигули" именно такого цвета я увидел в конце мая 1970 года в г. Новочеркасске , он ещё был покрыт ....,блин как же написать? ..,ну вроде воска ( чёрт побери). Мы как раз вышли из школы...,и долго рассматривали "Жигули". Впервые же сел в "Жигули" осенью 1970 году... Помню удивительный звук двигателя... Было мне тогда 13 лет. Прошли годы...,и у меня была " классика"..." 05", " 06", "07". ВАЗ-2101 " копейкой" начали называть в начале 90-ых. Это тупое ,глупое название... То ли дело ласково " Жигули"... Многие первые автомобили 2101 ,как в сюжете вообще нащывали FIAT...

У меня у двоюродного деда была такая, один в один. Зелёная. Одна из первых. Он всегда держал её в чистоте, и хвастался, что она "Итальянка". Я у него спрашивал : - Новый двигатель поставил? Он отвечал: - Нет, так мою. Много итаьянских деталей было. Он держал её в чистоте, даже каждый болтик мыл. Проездила она у него лет 35, не меньше. Сейчас ему скоро исполнится 91 год.

мой первый жигуль. итальянская сборка. 72г.в.

Редуктор что-ли ревëт 😅

фиат на испытаниях через месяц развалился к епеням, наши заепались до ума доводить.более 850 переделок

Самая красивая это шестёрка ❤❤❤ для меня 🙂 Спасибо дядя Ваня 👍👍👍

Классно! Как вернем СССР сразу наладим выпуск наших любимых жигулей, волг и москвичей! Да пусть будем в очереди за машиной лет 10 стоять и платить за нее 6-10 миллионов, но как это раньше было классно! Слава КПСС!!!

КУПИТЬ БЫ ТАКУЮ НОВУЮ МНЕ ДЕДУ И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО.КОПЕЙКА ЭТО СИЛА.

Чёт звук такой будто запорожец едет.

Пересмотрел, 3 раза отличная работа Иван!!!🤝

Делали напыление на распредвал, был дефицит это правда!!!!

Когда был школьником в начале 80х, вблизи от дома была промзона состоявшая из АДМБ, Зеленхоза и огромного кластера ГСК, за ними была импровизированная свалка автотранспорта.
Стояли списанные грузовики и туда же частники подкидывали свой утиль. Нас туда тянуло как магнитом. Разбирали головки блока грузовиков и вытаскивали клапана, глушить рыбу.
Однажды такую же точно зелёную копейку после сильнейшего бокового удара выбросили туда. Было жаль ее до слез. Новая совсем, чистенькая. Разобрана была конечно полностью. Сейчас этот кузов разогнули бы на стапеле за день. А тогда был приговор.

Была у меня такая именно бутылочного цвета 76 г.в тех паспорте почему то значились 62 л.с. а в 2000х в налоге уже 64.С благодарностью помню ЕЁ !

Продаю копейку 73 глда. С подписуой журнала За рулем.Многолетняя подписуа

فيديو جميل للغاية لهزة السيارة فيات لادامديل ١٩٧٣❤انا امتلكها حتى الان❤❤❤اليوم اول ايام شهررجب السبت ₩١١/٢/٢٠٢٥❤❤اتمنى لكم الخير والسعادة وتحياتى

Когда появились иномарки, мой отец говорил, что Жигули его полностью устраивают. С 1977 года у него были Нива, ВАЗ 2101, 21011, 2106, 21076, 21093, РАФик, УАЗ 3303 и последняя ВАЗ 2107 (с 1994 года). Автомобили ВАЗ он знал как свои 5 пальцев и любил за простоту и дешевизну обслуживания. В 2018 году я подарил ему свою Камри 40, но ВАЗ 2107 он продать отказался, сказал что она ему нужна, так и было у него две машины, никак он не хотел полностью пересесть на тойоту, говорил что тойоту нужно загонять в гараж, а семерку он бросал перед домом. На семерку не жалел ни денег ни сил, ремонтировал и обслуживал как любимый автомобиль. В 2023 здоровье его пошатнулось и он уже не справлялся с управлением классики, пришлось ему пересесть на тойоту, но поездил он на ней к сожалению не долго. Теперь ВАЗ 2107 моя, продать ее жалко, а заниматься ей нет времени. Отец с детства приучал меня обращению с техникой, многому я научился благодаря автомобилям ВАЗ, и говорю Отцу и Жигулям Большое спасибо - они останутся в моем сердце на всю оставшуюся жизнь!!!

Иван она без подобна!!!

Сколько можно Пиз..ц,это Фиат.

Макаронники? ишак придумай свое

У меня была оочень странная «копейка» в документах значилось страна производитель «Соеденнёное королевство» компания «Денисон» вот кто мне может объяснить этот прикол???

Зинкевич!! Вы думаете что на россии как вы говорите "затейников" мало?? Хватит уже пропагандой выражаться, совок со всеми стереотипами..как то так

❤