SRAM Eagle AXS Transmission im Test: Mit der neuen Generation elektrischer AXS-Schaltgruppen verspricht SRAM nicht nur ein extrem leichtes Setup, sondern auch eine nie dagewesene Zuverlässigkeit und Schaltperformance. Um das zu erreichen, hat SRAM das Thema Kettenschaltung radikal neu gedacht. Wie sich die neuen SRAM AXS-Schaltungen fahren, erfahrt ihr in unseren ausführlichen Test.
Dass SRAM schon länger an der Entwicklung der zweiten Generation kabelloser AXS Eagle-Antriebe gearbeitet hat, ist kein Geheimnis – spätestens seit der MTB-Weltmeisterschaft 2022 in Les Gets, als die neuen Schaltungen erstmals in freier Wildbahn gesichtet worden sind. Nun ist die Zeit der Spekulationen vorbei. Und direkt auf den ersten Blick wird klar: Hier ist so ziemlich alles neu. SRAM spricht vom ersten Antrieb, der wirklich für Mountainbikes gemacht sei. Was sich alles im Vergleich zur bisherigen SRAM Eagle AXS-Gruppe verändert hat und wie sich die neuen Schaltgruppen auf dem Trail schlagen, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Drei Modellgruppen:
SRAM X0 Eagle AXS / SRAM XX Eagle AXS / SRAM XX SL
- Neuer Standard SRAM T-Type (statt X-Sync II)
- Kompabilität SRAM UDH-Interface zwingend vorausgesetzt; außer Controller keine Rückwärtskompabilität mit anderen AXS-Produkten
- Bandbreite 520 % mit 12 Gängen und überarbeitetem Gearing
- Wasser- und staubgeschützt IP69K Standard
- Akku-Laufzeit 25 – 40 Stunden (reine Fahrzeit) / Knopfzelle Controller: 2 – 3 Jahre
- Konnektivität AXS-Netzwerk, ANT+, Bluetooth
- Gewichte ungefähr auf dem Niveau bisheriger SRAM Eagle AXS-Gruppen
- Erhältlich ab März 2023
Grundlegende Informationen zur SRAM Eagle-Gruppe auf der Info-Seite:
https://www.mtb-news.de/news/tag/sram_eagle/
Preis SRAM X0 Eagle AXS: 1.900 € (UVP, Komplettgruppe)
Preis SRAM XX Eagle AXS: 2.450 € (UVP, Komplettgruppe)
Preis SRAM XX SL Eagle AXS: 2.650 € (UVP, Komplettgruppe)
Mehr Infos dazu:
https://www.mtb-news.de/news/sram-eagle-axs-mtb-schaltung-test/
00:00 Intro
00:27 Hintergrund und Überblick zu den neuen SRAM AXS Schaltungen
01:48 Modellvarianten der SRAM AXS Schaltung
02:06 Das wurde verbessert
02:42 keine Einstellmöglichkeiten mehr
03:16 Neue Standards
03:41 Die Trigger /Schalthebel
04:03 Neue Kurbeln
04:15 Powermeter
04:27 Kettenblattschutz
04:39 Neue Flattop-Kette
04:57 Kassette mit neuer Abstufung
05:43 das neue Schaltwerk
06:28 Preise der AXS Schaltgruppen
06:52 Wie fährt sich die neue Schaltgruppe?
07:20 Kritik
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