Endlich! Honda hört auf Kunden: Forza 750 & X-ADV 2025

Please test the SYM TG 400. Interesting suspension for a scooter! Vergleich Test ist ein Muss sein! 🙏🤜🤛

Ich bin sehr froh, dass ich Ihren Kanal abonniert habe. Ihre Videos sind immer interessant, informativ und professionell gemacht.🥨🟡💦

Bitte vergleiche beim test den Windschutz von forza und xadv.

Bitte insbesondere die Fußfreiheit testen, ob wirklich größer geworden beim Forza. Bin 1,88m und der Forza 750 war mir zu klein, musste mich für den VOGE SR4 entscheiden, der großzügiger ist.

Deinen Hinweis zur Memoryfunktion der Scheibe habe ich nicht verstanden. Wenn Du die Scheibe ganz hoch machst und machst den Motor aus, fährt sie automatisch runter. Wenn Du den Motor wieder an machst, fährt die Scheibe automatisch wieder nach ganz oben, so ist es zumindest beim VOGE SR4.

Schade, daß sich bei den SH Modellen nichts tut. Da könnte auch mal ein wenig modernisiert werden.

Bitte beim Test auf Connectivity eingehen und testen, ob wirklich Pfeilnavigation jetzt funktioniert. Danke!

Gefällt mir gut, der 750 er Forza. Das Mäusekino gefällt mir nicht, die rumspielerei von wegen Connectivity brauche ich beim Motorradfahren nicht. Was für mich bei einem Roller aber gar nicht geht ist die Kette. Für mich unverständlich, warum Honda da nicht wenigstens einen wartungsarmen Riemen spendiert.

Leider hat Honda es wieder versäumt, den hauptsächlichen Kaufhinderungsgrund zu beseitigen, den pflegebedürftigen Kettenantrieb durch einen Riemenantrieb zu ersetzen! Die Mitbewerber in dieser Klasse (Yamaha mit Ihrem Techmax 560 oder Kymco mit ihrem AK 550i etc.) werden erleichtert aufatmen! Schade, wäre sonst auch eine Option für mich gewesen!

Bitte auch die Soziatauglichkeit testen. Danke

ich kann nicht vorstellen was die Wartung bei diesem Gerät kosten wird 🙂, z.B. Kette wechseln, beim X-ADV750 war eine Katastrophe, habe komplett ein Tag gebraucht, die Hälfte von dem Roller von linker Seite muss abgebaut werden, als Beispiel beim Afrika Twin 1000 nicht mal eine Stunde ;-)

Tach auch, wird ja interessant. Bin auf den Test gespannt. Gut zu wissen wäre die 2 Personen Tauglichkeit, Zuladung, Verbrauch, Inspektionen/Intervalle und auch mal grob die Unterhaltskosten. Ihr macht das schon. Danke

Kette ist Scheiße und das Gelaber über das Design ist überflüssig...

Ich würde gerne wissen, warum Honda auch für 2025 die Verwendung von Apple CarPlay / Android Auto auf seinem 5-Zoll-TFT nicht zulassen wird. Vor allem, wenn es dies schon seit langem auf dem AT, NT und Goldwing anbieten kann ... Honda, schlaf nicht!

Ein X ADV ist doppelt so teurer wie ein ADV 350 . Warum soll ich nur für einen stärkeren Motor diesen Preis bezahlen? Für einen Roller einfach zu teuer

Wenn die Roller jetzt den Tempomat bekommen, dann wird dieser bei der nächste Überarbeitung der Transalp 750 wohl auch endlich Serie sein.

Wenn es geht bitte auch die A2 Version mit 48 PS testen

NT1100 2025 introduce plz..

Habe die 750er Forza und die X-ADV getestet. Habe mich dann aber für einen anderen Grossroller entschieden, da die beiden Hondas für grössere Leute leider zu eng und unbequem sind, insbesondere konnte man die Füsse bei den vorderen Trittbrettern nicht voll abstellen, da mein Fusswinkel dazu nicht ausreichte. Würde mich sehr interessieren, ob jetzt mehr Platz ist und ob man bei der Forza auch Fussrasten für den Fahrer montieren kann. Besten Dank!

Beim ADV 350 ändert sich nichts? Ich finde es schade, dass sich Honda nicht dazu durchringen kann, seinen Mittelklasserollern endlich mal eine Parkbremse zu spendieren. Die Konkurrenz ist da besser.

Der Preis war für mich immer unangemessen groß, weil für wenig mehr Geld bekomme ich ein vollwertiges Motorrad wie NT1100 DCT. Also Reisen mit Forza für mich geht gar nichts. Für die Stadt reicht die 350 mit Gummiband vollkommen aus.

Fürs nächste mal, bitte Kappe ab und Haare ab...

Grüße Euch! Endlich tut sich etwas! Seit Monaten plane ich eine Neuanschaffung, und mein Favorit war immer die NC750X mit DCT – ein optimales Fahrzeug für Pendler. Auch der X-ADV und der Forza hatten mein Interesse geweckt, aber der Preisunterschied zwischen der NC und dem X-ADV ist nicht unerheblich. Der neue Forza mit dieser Ausstattung macht allerdings schon Eindruck.Ich bin neugierig, ob und welche Neuigkeiten in Richtung NC auf uns zukommen werden. Ich hoffe, Anfang Dezember in Köln einige Informationen zu erhalten. Erst dann werde ich eine Entscheidung treffen, welches neue Fahrzeug in meine Garage kommt.

Eine IMU wäre noch sehr wünschenswert.

Apple CarPlay?

Den Tempomat vermisse ich bei meinem Integra 750 überhaupt nicht. Für mich als Pendler ist eher ein großes Windschild und die gute Verkleidung + Heizgriffe und natürlich das hervorragende DCT wichtig. Der neue Forza 750 sieht ganz schick aus, aber die Farben sind eine Katastrophe. Mein Gott, wenigstens ein paar farbige Streifen oder so hätte man ja spendieren können. Früher gabs sowas in Honda Tricolore, also blau weiß rot mit goldenen Felgen. OK, war vielleicht etwas übertrieben, aber die aktuellen "Erdmöbel"-Farben - ich weiß nicht, das ist krank.

Danke Honda für den Tempomat!!!

Köntest beim testen mal schauen ob der X-ADV auch Wheelie macht.
Mfg

Ein Roller mit Kette ist kein Roller...

Die neue bequemere Sitzbank ist halt leider auch nur gegen Aufpreis erhältlich.😕😞Verstehe nicht wieso die nicht gleich Serie ist?

Bitte testen ob beim XADV 2025 vorne rechts das Fach nun so groß ist das man ein Iphone 13/14/15/16 Pro Max rein bekommt?!Und ob die neue Sitzbank wirklich bequemer ist?

Ja, der Forza könnte mir gefallen, als gemütliches Reisesofa - aber never ever in diesen hässlichen dunkel / matschigen Farben!
Wo bleibt das übliche Honda-Rot, oder das schöne Blau, das es bei der NCX gab?????
Beim X-ADV wagen sie was schön Ausgefallenes, aber der Forza sieht farblich einfach nur aus, als wenn man damit direkt zum Friedhof fahren wollte 🤦‍♂
Ich würde ja den Forza sogar in dem Cyberpunk Gelb nehmen, aber so dunkel / matschig auf gar keinen Fall.

Lieber Horwarth, Eure Überschrift kann ich nur unterstützen! Seit vier Jahren habe ich nahezu in jeden Kommentar zur X ADV hineingeschrieben, dass der Tempomat fehlt. Jetzt ist er endlich da! Danke Honda! So generiert man auch neue Bestellungen.... Ich bin sofort zum Händler gegangen, um meine derzeitige X ADV (aus 2020), obwohl die excellent läuft, gegen das 2025er Modell umzutauschen.

Frage an 1000 PS, an Dich Horwarth (ist das eigentlich Dein Vorname oder Nachname?):
Da Fahrerfußrasten auf einer X ADV !Pflicht! sind (ohne die fährt eine X ADV in einer anderen Welt!) interessiert mich, ob die !Aufnahme! für die Rasten am Bike identisch mit dem 2024er Modell ist? (Ist die gleich groß?). An meiner X werden es nämlich die Endurorasten von Puig, da diese auch eine ABE haben und zudem günstiger und auch besser als die Originalrasten sind. Honda ist bekannt dafür, dass sie Produktdetails manchmal nur minimal ändern, so dass Vorgängermodelle nicht mehr passen (Stichwort: Topcaseplatte. Mein jetziges Alu-Topcase aus 2020 passt nicht mehr auf die Nachfolgemodelle, d.h. teurer Neukauf...).

Im Falle der Fußrasten (wenn die früheren Modelle nicht passen) wäre dann erst wieder eine neue ABE fällig, was zumindest in DE sehr lange dauert (das betrifft vor allem Zulieferer wie Puig). Die 2024er Rasten von Puig haben die ABE und könnten somit problemlos an das 2025er Modell angeschraubt werden. Das würde meinen Bestellprozess deutlich verkürzen. Seinerzeit in 2020 habe ich verdammte 9 Monate auf diese Rasten gewartet!! Unvorstellbar!
Vielleicht könnt Ihr das im Test einmal eruieren. (Wir hoffen das Beste...!) -

Wenn ich Deinem Video richtig zugehört habe, hat die Forza 750 einen USB-Anschluss am Lenker. (=> Handyaufladung) Die X ADV auch? (Aus den bisherigen englischsprachigen Präsentationen geht das nicht hervor).

Danke Horwarth schon jetzt für die Infos!

LG Jan

MAN HÖRD BEI DEIMEM BEITRAG DREIMAL DAS GLEICH PRO FAHRZEUG🫣

Leider bleibt das Gewicht zu hoch yamaha 560 220 kg Ab wieviel kmh geht der tempomat 30 k,mh wären sehr gut

Die Sitzhöhe wäre eine gute Frage Bein X- ADV und es ist kein Roller 😢

Endlich haben sie der Forza 125 ein neues Display verpasst...wenn Honda nun noch eine geeignete Sitzbank für große Fahrer anbieten würde, wäre sie perfekt!

...wenn da nicht der rauhe Motor wär....vgl Tmax Motor

Ich warte vorallem auf den 150er adv!

Mich würde der X-ADV interessieren vor allen kann man damit weitere Touren ohne Probleme mit dem Hintern bewältigen ( bin 190cm groß ). Fahre zur Zeit einen Peugeot XP 400 GT der ja viele Anleihen von X-ADV hat ( 17 Zoll vorne 15 Zoll hinten ) mir aber beim Fußraum zu wenig Platz bietet. Tempomat finde ich super sollte aber ab 30 km/h funktionieren. Ist die Dämpferhalterung der Sitzbank immer noch so filigran? Lässt sich das Cockpit auch mit Apple Car Play verbinden? Würde die bessere Sitzbank nehmen vielleicht ist die im Testfahrzeug vorhanden. Preise könnten günstiger sein.

Also ich fahre meinen Honda Forza 750 jetzt bereits seit 7500km (Mod. 2023) und würde den nie für den Yamaha Tmax Nachbau der sich jetzt Forza 750 nennt hergeben. Sorry aber der sind aus wie der Tmax. Und die Sitzbank ist ja toll aber Honda hätte den Forza lieber mal ein Stück tiefer machen sollen, ich bin 1,73m groß, mit Schuhen dann ca. 1,75m groß und komme nicht ganz auf den Boden mit beiden Füßen. Für Männer mit 1,85m wahrscheinlich passend, leider ist nicht jeder 1,85m groß. Und Frauen erwähne ich erst mal gar nicht weil der Forza zu schwer ist. Meine Frau kann und will nicht mit meinem Forza 750 umgehen ist ihr zu hoch und zu schwer. Der Tempomat ist einfach der Tmax Nachzügler und das Windschild eg egal, weil ich mit einem Sportwindschild unterwegs bin und das seit je her.
Zusammengefasst gibt es jetzt den Forza 750 genauso Schwer und hoch wie vorher im Tmax Style mit Tempomat und anderer Sitzbank und Windschild was schneller kaputt gehen kann (jede Elektronik kommt irgendwann an den Punkt -defekt DAS IST FAKT!). Und wahrscheinlich kostet das Ding jetzt so viel wie ein Tmax und ist nicht wie vorher günstiger.

Welche Verbrauchswerte haben die 750er zu ihren 350er Kollegen?

Frage. Wie sieht es eigentlich mit jährlichen Kosten ca. aus bei einer Forza 750/Adv 750 im vergleich zu einer 350 zb.? (in Österreich)
Hätte echt sehr gerne eine der beiden Maschinen aber bin mir unsicher ob ich mir die Kosten leisten kann. Vor allem die Versicherung. Würd mich freuen zu hören.