La Muerte de la Luftwaffe 1945 | Últimas Batallas y Proyectos Kamikazes alemanes

Hbqmsc buen video

un libro tuyo debe ser una locura de bueno, lo esperare con ansias!!

La Luftwaffe tuvo un papel esencial en la estrategia de la Blitzkrieg durante los primeros años de la guerra, la cual habian perfeccionado durante la Guerra Civil Española apoyando al bando nacional. En la etapa final de la contienda mundial, lucho valientemente, pero sin esperanza, para impedir los bombardeos aliados a las ciudades y fabricas alemanas y evitar los estragos que aquellos causaban tambien a las fuerzas de tierra alemanas.
La mayor campaña de la II Guerra Mundial se disputo en Rusia. Durante los primeros dias de la operacion Barbarroja la Luftwaffe destruyo a la mayor parte de la aviacion sovietica en tierra, pero despues de aquel glorioso verano de 1941 llego la realidad de una larga y durisima lucha en el frente oriental, que fue en el cual ases como Erich Hartmann, Gerhardt Barkorn, Walter Nowotny, Otto Kittel y tantos otros lograron derribos de 100, 200 o hasta mas de 300 enemigos, (esto ultimo solo lo consiguieron Hartmann con 352 victorias y Barkorn con 301), mientras que el mayor as aliado de la guerra, el ruso Ivan Kozhedub, apenas logro 66 derribos. En el frente occidental, mas especificamente en Africa, Hans Joachim Marseille se llevo el palmares con sus 158 victorias, mientras el maximo as britanico, Marmaduke Saint John Pattle apenas logro 40, la mayoria sobre los italianos. Por su parte, el estadounidense Francis S. Gabresky, considerado el mayor as de la USAF en Europa, apenas abatio 31 enemigos entre 1943 y 1944 antes de ser derribado y capturado sobre Alemania, mientras su equivalente aleman, Joseph Priller, obtenia 101 victorias aereas.
Pero las heroicidades no detuvieron la marea de la guerra que abrumo cada vez mas a la Luftwaffe. No era en los dos ultimos años de guerra la produccion de aviones el problema, sino formar pilotos que los volaran y conseguir combustible para hacerlos volar, y tanto unos como otros escaseaban cada vez mas a medida que la guerra avanzaba. La Luftwaffe de antes de la guerra fue creada pensando esencialmente en que apoyara las acciones de las fuerzas terrestres. Solo muy tardiamente y en forma desordenada se planteo el bombardeo estrategico de ciudades enemigas y la defensa del espacio aereo aleman. Simplemente no se contaba con los aparatos adecuados y esto aumento la presion sobre los fabricantes.
La llegada en el segundo semestre de 1944 de innovaciones como las V1 y V2 y aviones a reaccion como el Me262 y el Arado Ar234 sin duda sorprendieron a los aliados, pero estos diseños futuristicos llegaban tarde y en numero insuficiente como para incidir en el curso adverso de la guerra para el Tercer Reich. No obstante, la Luftwaffe siguio luchando hasta el final, y el 8 de mayo de 1945, unas horas antes de la firma de la capitulacion, Erich Hartmann se convertia en el ultimo piloto en derribar un avion enemigo, un caza ruso, sobre suelo europeo.

Me gustaría comprar ese libro...

Excelente video.

ahora otro de la fuerza aerea japonesa y la italiana

En su libro “piloto de stukas”, Hans Rudel, también criticó mucho esa última operación de la luftwaffe. Comentó que no había sido una buena decisión por motivo de perder tantos pilotos irreemplazables para Alemania y que a los aliados no les costaron nada reponer sus máquinas, que lo que se tenía que hacer era derribar a sus pilotos y hacerlo en operaciones en donde las fuerzas de tierra necesitaban desesperadamente un respiro de los “Jabos” que siempre estaban en el aire.

Excelente documental

Muy mala la administración y gestión del alto mando de la Luft waffe

Que bueno es este canal. Cada dia mejor. Muchas gracias por el trabajo que hay detrás de cada video!

La falta de combustible afecta a toda alemania, no solo a los aviones. Dejando entonces eso de lado, para enfocarse en los aviones, La luftwaffe fracasó por el diseño tactici y operativo inicial de la fuerza, desde su concepción. De antes de la guerra. Las memorias de Galland explican muy bien el problema.

Y el problema es de ego. En lugar de hacer mas cantidad y arrasar al enemigo, te pones a fabricar "obras de arte" en numeros para la risa, fabricados en una montaña que para vaciarla y asegurarka te gastaste miles de millones y recursos humanos y combustible...

Bueno, vemos lo mismo ahora , o no? Mira como fracasan las nuevas "wunderwaffen", que llegan por goteo, son carisimas, un infierno tecnico de mantencion, etc....pero te las pintan en la foto como si con cada una de estas porquerias van a cambiar la guerra. Y duran una semana frente a la artillería masiva del Oso.

Y como el Oso trabaja tranquilo con el paraguas de su artilleria masiva y aplastante, ademas tienen tiempo y moral para probar tecnologia nueva, que sus adversarios nisiquiera pueden oensar en hacer, porque estan hasta el cuello tratando de hacer una semana de municion de 152 mm.😅😅😅

Ego, adictos a la heroina al mando, planificar creyendo tus propias mentiras....parece que las guerras son mas practicas. Pero es entretenido conocer las historias de los perdedores.

Que buena noricia donde se puede encontrar el libro en hispano america

35000 aviones? Pero de cuántos aparatos llegó a disponer Alemania en toda la segunda guerra mundial? Es asombroso.

Q locura de operación, 200 pilotos propios y a la vez Occidente podia reponer a sus aparatos.

Los anglos bombardearon población civil como han venido haciendo desde entonces hasta ahora, que les pregunten a iraníes, vietnamitas, yugoslavos etc etc

simplemente genial!

Estoy coleccionando aviones de la ww2 tengo el b25 p51 mustang spifire me faltaria un caza aleman para tener una coleccion de esos magnificos aviones te doy 5 estrellas a tu canal amigo

Pero que buenos son tus vídeos!!! Más trabajados imposible, mira que das datos y fechas... Muy interesante el tema kamikaze y el de los vuelos de prueba con semejante múmero de bajas. Estaremos atentos a tu libro!!!!!

Esa voz esta hecha con ia? No me gusta

Hoy es innegable q el esfuerzo soviético fue fundamental, el mayor del campo anti eje.
Sin embargo hay tres, factores aliados muy importantes qué tampoco hay q ignorar o menospreciar frente a, la, carne humana.
Alemania debió poner la mayoría de, su fuerza aérea frente a, los, aliados occidentales y perdió la mayoría de sus, decenas, de miles, de, aviones allí.
Los submarinos, más de 1000 fueron un esfuerzo de, producción muy grande ¿cuantos tanques representa cada submarino?
Y por último la, ayuda, a la urss en camiones fue enorme (además de, otris insumos y maquinas) ¿cuanto ayudo esto a la urss?
No es, menospreciar el esfuerzo soviético que fue el mayor, pero como acá se ve con los cazas, tampoco fue lo q, las cifras de, bajas humanas sugiere

Que mujer esa Ana reich!!! jajs

muy buen video

Excelente análisis

El me 262 no fue el primer avion de combate a reacción. Es esas mismas fechas Ingaterra usaba los Gloster Meteor para derribar las V2. No loe llevaron al frente porque eran pocos y no necesitaban arriesgarse a perderlos.

Buena informacion tocayo!!!.

La potencia industrial Estadounidense, siempre me deja boquiabierto

Gran lufwaffe .. 👏👏

Maravilloso el m-262 espero poder ver el h-229 :)

No sabía que la Luftwaffe tuvo un proyecto de pilotos suicidas. Lamentablemente, ya sabía que ésta dejó de ser dominante en los cielos a partir de la segunda mitad de la guerra.

La Luftwaffe dejó de ser superior a sus enemigos después de la batalla de Inglaterra, especialmente en occidente. Eso fue un factor importante que determinó el desenlace final de la guerra. La superioridad aérea fue absolutamente crucial durante toda la guerra, tanto en Europa como en el Pacífico.

Excelente video, ya era buen momento para tocar el tema de la Luftwaffe.

Las cifras lo demuestran, la luftwaffe, fue derrotada en el frente occidental. Las ultimas unidades aéreas, Pudieron haber sido capaces de prestar grandes servicios, de no haber sido por la penuria de combustible y la falta de pistas de despegue y aterrizaje para los cazas a reacción que efectivamente eran de mucho valor. A fin de cuentas, solo se pudieron lanzar al combate, algunos cazas, unos anticuados " stukas" y algunos aviones de reconocimiento, que dadas las pocas posibilidades de lanzar ofensivas a alto nivel, no servían prácticamente de nada. Con respecto a los " kamikazes" no tenia conocimiento de ello, sino hasta ahora y la Sra Reitsch en mi opinión tuvo suerte, como piloto de pruebas. Estaba absolutamente loca.

Muy buen vídeo, enhorabuena

El Messerschmitt Me 262: Todos ustedes contra mi solo ☠️

Muy bueno! tenía ganas de oír algo sobre el papel del Messerschmitt Me 262 (propuse yo el tema hace un par de meses). Enhorabuena, son videos cortos pero muy muy interesantes!

Un vídeo muy interesante, gracias .

Me encantan estos vídeos y los tengo de fondo mientras trabajo xd, como se llama la música de fondo que usas? Gracias!

Esto forma parte de la muestra del porque la apertura del segundo frente SI HIZO PERDER LA GUERRA A ALEMANIA; en un 1v1 el ejército rojo dudosamente podría derrotar al ejército alemán, en todo caso habría quedado en TABLAS. gracias por el video.-

Magnifico

Me gusto mucho el video :] me encanta la historia bélica, por cierto olvidaste mencionar al sonderkomando elbe que también eran unidades suicidas pero igual muy buen video 😊

Los alemanes se breestimaros sus recursos y subestimaron las de los aliados, esto en parte se explica porque Hitler creía que ganaría la guerra en menos de dos años

Se acordaron tarde de bombardear las bases aéreas, si lo hubieran hecho durante la Batalla de Inglaterra hubieran ganado la superioridad aérea.
Pero Hitler priorizó el bombardeo de Londres !

Brutal superioridad aérea, al final no es solo una cuestión de propaganda que los aliados derrotaron a Alemania en detrimento de los soviéticos

Fueron muy valientes, loor y gloria a esos pilotos germanos

Larga vida Alemania

Para mim, informações inéditas! Gostei!!! Parabéns ao canal!👏👏👏👏👏

gracias nuevamente mi estimado Sergio

Meu respeito e admiracao aos pilotos da Luftwafe que mesma diante da derrota iminente lutaram com.honra contra os aliados ate o amargo fim !

Gracias amigo !

Excelente laborioso documental!