Комментарии:
Подяка за вашу, роботу гарний контент ви знімаєте
ОтветитьЩо ж обрати француза за 3 лями чи електричного Мерса EQE з Китая за 2.3ляма ?Тяжкий вибір…
ОтветитьТяжко уявити потенційного покупця даного авто за 3 лями. Нащо взагалі переплачувати за плагін гібрід, це ж ніколи не окупиться да ще і авто набагато важче
ОтветитьБез НДС в Праге у диллера есть годовалые за 38 000 евро, пробег до 20 000 км.
Ответитьне Опера, а оперА... це як супер Б, а не супрьорб... тупо вухо ріже...
ОтветитьДуже б хотілось подивитися на людину яка це купить!
ОтветитьУхти!
Ухтишка!!
Це не огляд авто! Це відпрацювання грошей ps. Огидно таке дивитись
ОтветитьДичина...ще й задні вікна не опускаються))) за такі гроші- нехай рак з гори...
ОтветитьЗа ці кошти авто не цікаве,це так- шоу стопер.
А от за 40 тис в гарній комплектації на дизелі досить непоганий варіант,як альтернатива американським преміум биткам.
👍
Ответить👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ответить😊😊😊😊😊😊😊😊😊
ОтветитьДавно я чекав на огляд цього авто.
ОтветитьСаме цікакаве в Плагін/гібрідах - це робота в режимі Гібрід!
Тобто - Споживання пального з зарядженою батарейкой, десь на кілометрів 300 чи 500.
Але, ні ви, ні інши ютуб/блогери про це не кажете. І це прикро. Бо є авто, наприклад Шевроле Болт, які в такому режимі споживають 2,0/2,8 літри!
А це Щось!
А ви так, Взагалі побалакали і все.
0% батарейка і карета перетворюється в гарбуз за ~~60000€
УВАААВ ,
WTF?!
Огляд хороший, тачка ні про що, ще й ціна космічна
ОтветитьКонтент на цьому каналі, це зажди тільки пресс релізний огляд, ніякої чесної особистої думки на основі реального досвіду, нажаль, ведучий робить тільки рекламні огляди, і атмосфера як на тв, тому ведучий запускає і веде далеко не перший свій канал і це завжди неуспішні канали
ОтветитьЦікавий огляд хорошої машини. Дійсно конкурент саме для Вольво, а не для Тойоти.
ОтветитьЯкщо обмежити потужність зарядки 3-а кВт-ами, то може і вийде накачати не 50км а 65км.
ОтветитьРеально крута DS-ка, хто не мав DS, той не розуміє..
Це преміум інтерєр і завжди угікальний екстерєр.
Гібрид ок, але як на мене не дуже цікаво за такі кошти.
2.0 hdi досить тяговитий і супер надійний.
Мені вона замаленька габаритно, бо розмір як Q5 в ауді. Була б вона під Q7 розмірами, оце було б топ
Є в мене один знайомий в якого був новенький пежо (роки 3-4 назад), не пам'ятаю модель. Йому по гарантійкі ремонтів зробили, якщо не помиляюсь, тисяч на 20. Як гадаєте, що він зробив з машиною доки гарантійка не вийшла? =). Н-надійність.
ОтветитьБез дизельних двигунів французським тачкам кінець(їх продажам)
ОтветитьКоли обирав собі авто, дивився на дс, але не в губридній версії. Нажаль не в гібридній версії там лише є дизель на 130 сил, він їде 11сек по паспорту, це дуууже довго. Саме після характеристик двигуна стало зрозуміло, що авто не для комфортної експлуатації...
ОтветитьКому воно потрібне за 70 к євро?🤦♂️
ОтветитьВ Сітроена, як на мене, вдалий лише ds4, інші - якісь дивакуваті🤓
ОтветитьЩиро дякую вам пане Сергію за цікавий тест! ✅️✅️✅️💯💯💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦💙💙💙💛💛💛⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️☄️☄️☄️
ОтветитьХто купить це коли в нього в конкурентах lexus NX, та німці, хоча саме по собі авто цікаве, але воно не для нашого ринку, не те що божественна тойота Сh-R :D
Ответить😂😂😂навіщо таке.... "багатство". Пижик є на 360 ішаків, який значно дешевше. Краще взяти Туарег, у порівнянні з яким, ця "мильніца" у стразах, значно краще у всьому. А так це, як чоловіку подарували стрінгі із стразами!😂😂😂 ну і на хіба таке щастя?
ОтветитьВольво xc40 набагато менша тачка як DS7
ОтветитьПо дизайну авто супер, але от чи справді цей гібрид на ходу не заряджається? Якщо так, то я хз як моторчик 1.6 буде вивозити цю масу з розрядженими батареями. Там ж зразу витрати стануть 10-15 літрів. Сенс тоді від такого гібрида?
ОтветитьЦікавий тест, цікава машина. Дякую.
Ответитьтакс, а що там за 1,6Turbo двигун? який у нього індекс... "ЕР6"... чи щось інше ?
ОтветитьА мені дуже подобається! Я мрію за ДС7
ОтветитьХай гібриди ідуть в ср..ку
Нам давайте дизеляку!!!
Дякую за вашу роботу, хороший контент знімаєте. Авто красиве і цікаве
ОтветитьЗа мову💛💙💖
Скільки дронів можна купити за ці колеса!??😢
Гарний... Базара нема
ОтветитьНе економічний, а економний!)
ОтветитьАбсолютно незрозуміла політика компанії щодо двигунів. В них є офігезний дизель 2.0 на 150/180/200 сил, який ставиться в тому числі на Рендж Роверах(!), але на цей дс7 вони ставлять дричку на 130 сил, або цей нікому не потрібний плагін гібрид за космічний прайс. Навіть я, фанат марки, ніколи такий не кубив би. Краще за ті 42К, які просять за 1.5 (!) дизель, взяти мазду сх-5 у топі, де теж буде наппа і прочі плюшки.
Ответить