【超安いっ!!】1年落ち現行BMW３シリーズえぐいくらい安い。ありえないくらいお買い得だと感じました。

中古で1年落ちの現行3シリーズを420万で購入して2年後に310万で手放しました。買った金額の110万マイナスでした。新車だったらと思うとゾッとしますね。
リセールの悪いセダンは中古で買うのがオススメです。

3シリーズがカッコいい、は凄く同感です🎉

BMW、一時期より新車は値引きしなくなりましたよー。相変わらずリセールは厳しいかもですが😅

新型は318iを見てらっしゃるので安く感じますね。320iだともうちょっといきます。BMWを乗り継いでますが全て半年落ちの試乗車を購入してます。割安感が半端ないですよ。

318iはエンジンがかなりデチューンされた廉価グレードですからね、、、
LCI後の320系は318i＋50万はしますね！
それでもだいぶお得ですが！

2007年に初めてbmwを買った時はE90が発売されて２年目。320が400万、ツーリングが430万でしたidriveが付いて+30万だった覚えがあります。値段上がりましたね😂

まさるさん 最近値引きそんなにしないよ💦
私今までも在庫車とか買った事無いからいつも値引きめちゃくちゃ少ないよ💦
318はスペック的にまさるさんには不足では？
3シリーズ2度目のマイチェンしましたよ！

ドイツ御三家のベースグレードは、中古になった時点で粗大ゴミやからなぁ(笑)

これだけ値が下がってしまうということが一般的に認知されだすと、もう止められない負のスパイラル
BMWはまずい流れに陥ってますね

メルセデスにも言えるがop無しベースグレードなんてこんなもんでしょ
何を必死になって中古車サイト漁ってんだ…？

ドイツ車は大幅値引きの在庫一層セールだし、元々の価格設定が輸送費と日本法人の人件費が上乗せされてるだけ、つまり車の質と価格が比例していない、値落ちが笑えるくらい酷いのは至極当然

すぐ、ぶっ壊れるから。
百歩譲って、壊れたとしても部品や工賃クソ高いから。

そもそも、この手の車は基本的に新車で購入して、最初の車検で売っぱらうサイクルが出来る人が買う車。😂

すごいお得ですね。逆に新車で700万近く払って買ったオーナーさんは300万くらいで手放してるって事ですよね。おっそろしい資産性の低さ…

TOYOTA車とはレベルが違うカッコ良さだな
国産車は検討もしない

営業が会社からの指示で電気自動車を売れとハッパをかけられて顧客に「推して」売ったところ使い勝手が悪くてすぐ下取りを含めた乗り換えの商談が始まったが下取り価格が1年で半額になり激怒、信頼関係の消失につながってしまったとか。。BMWに乗る「価値」はどこにあるのか？って話。

レンタUPの表記は元レンタカーです。レンタカーは新車から車検は2年です。そりゃ安くなります。もう少し勉強しましょう。

ランフラットの18インチ以上って乗り心地悪いわな。
やっぱりこのクラスは55扁平の17インチがベストやな。

中古なら車体価格のみを見るとコスパいいっす！

自分のLCがダダ下がりしたからって、他の車のダダ下がりっぷりをすげ〜嬉しそうに分析するって､､､

個人的に前期のレーザーライトついてる顔面の方がかっこいい！

新車価格が随分と上がりましたからね。e46のMスポを新車で買った時はコミコミで450万くらいだった。

Cクラスとか3シリとかディーラー含め登録してくれた前オーナーには感謝状渡したいレベルで中古は全年式お買い得ですよね
AMGラインやMスポじゃなくても乗り味に納得出来るからそれで安くなるならなお良しです

BMWはどのシリーズでもマツダ以上に全部同じ顔に見える。
魅力ゼロ

bmwはこれがあるから怖い。自分もやられた。1年で300万ダウン。ポルシェは殆ど下落なかったしメルセデスやレンジローバーもいい値で買い取ってくれた

嫁に豚鼻って言われてから豚鼻にしか見えなくなってしまいました

内装イマイチ。壊れやすい

新車保証継承出来ない中古の外車なんぞ乗れんやろ。ましてやBMW

うちは半年落ちの5シリーズを600で買って、5年乗った今だいたい300〜350くらいやから結構ウハウハやけどねー

4シリーズグランクーペに乗ってますが、人と被らないのでめっちゃ気に入ってます🙏

BMに関しては最近ではなくて、かなり前からそんなもんですよね。
燃費、故障のリスク、修理費とか日本車の数倍するのは当たり前ですし、なかなか一般人は手が出ない。。
そもそも今やBMW＝高級車、カッコいい車ではないでしょうし。

まじ3シリーズはケツがかっこよかっるけど内装やすっぽすぎるんよな

新車で買うと6年8ヶ月間保証を付けられるので、中古車と新車悩ましい所ですね。

１年落ちで認定中古車であっても結局その程度の価値しかないという現実。

もはや、BMW、ベンツは新車で買う車ではないですね～新車で買うならトヨタ車、買って１年以内で手放しで新車価格を上回る凄いメーカーです
そりゃー何処も敵視するわ😂

外車全般に言える事、メーカー保証が終わると。。。。

G型z4 のってますが全然壊れないし、運転楽しいですよ。

そのモデルの特徴を抑えておけば中古なら買っても損はしない。今安い3シリーズの注意点は

E36…そろそろ部品が枯渇する
E46…02'03'製の樹脂部品が再生材多用の為にあちこち割れやすい傾向。330iのSMG搭載車はミッション壊したら悲惨。
E92…ATがオイルパンストレーナーフィルター一体で樹脂製の為、よくお漏らしする。バルブトロニックモーターのガスケットからお漏らししやすい。335前期はタービンのオイルラインが一部ゴムなので漏れやすい(対策品あり)。335の高圧ポンプが逝きやすいのとエンジンルームがみっちみちの為に劣化したラジエーターホース(上側)が割れやすい。

ここまで酷い事書いておいてE60乗りかつ次はM3を狙う私はまごうことなきｱﾌｫです。

私も３の恰好好きです。
どんどんデカくなるので、３か４かまでが乗りやすいと思います。
M340iが欲しい。

BMW3とCクラスが比較対象でも3の予算だとcクラス買えないしCLAになっちゃうんですよね

bmwのセダンに憧れて最初は新車買いましたが、今は中古車に乗ってます。
元々リセールとか気にしないタイプだったんですけど、1年落ちでもだいぶ値段落ちることを知って悲しくなりました😢

2014年式のF31ツーリングに乗ってます。25万キロ走行ですが全くトラブルなし。サスペンションは流石に緩くなりましたあせ😅

750万の320d X-drive m-soort 半年間デモカーで使用した個体を　450万で買えた。（5000km）　13万キロ乗ったＣクラスローレウス　170万円で売れた（ＭｏＴＡ）

318と320では走りの爽快感が大きく違う。高くても320がおススメ。走り気にしない人は日本車がいい。新車と中古の違いは運転気分。ＢＭユーザーは運転気分に金払う。

BMW3ツーリングが高すぎ…
外車とはいえ、下手すると乗り出し800近いのは買わないかな…

X1はバカ売れしてるとディーラーが言ってたけど、3シリーズはそんなに売れてないと嘆いていた。

新型クラウンクロスオーバーより200万安いのに、高い車に乗ってる！車に詳しくない女性陣に見られることは間違いないであろう。(笑)

動画中で後期型を検索されて「安～い」と仰っているところは、大半が初回車検が1年短いんです。改めて見て頂くと殆どレンタUP車だと思います。
・レンタカーなので安いグレードで充分ですから、318が多いので安いという事。
・マイチェン直後にがっつりディーラー試乗車に回してイヤーモデルごとに市場に流すのでタマ数は多い。
・レンタアップに引っ張られて試乗車上がりの3年車検車両も安くなってきていますね。
東洋経済に叱られたころのBMW中古車を異常な安値で買ったけど、その時よりは高いなあ(笑)
それでも新車で買う気が失せますね

新車から10年間落ちで、他社で下取り、走行距離に関係無く、査定付かずBM店で言われた額を話し、同額で下取りして貰った

318なんで適切な価格かと。購入時比較したクラウンクロスオーバーGアドバンストレザーパッケージは1年落ちで400万円台、BMの同等仕様より安い。やはりそれなりで市場は正直です。

壊れるかもと思う不安要素が嫌なので、無理