Технические виды спорта характеризуются особенностью: многие узлы и детали спортивной техники или моделей сконструированы и изготовлены не в заводских условиях, тиражом, а в единичном, штучном экземпляре. И часто это проектирует и делает сам спортсмен или механик команды, реже тренер. Для примера в нашей спортивной лодке юношеского класса только подвесной лодочный мотор с завода и корпус лодки выполнен малым тиражом в частной мастерской. Все остальные узлы изготовлены штучно, индивидуально с применением несложной оснастки из разных материалов. Потому наши любимые магазины : Крепёж и Метизы. Непонятная приспособа, которую любовно промазывает несмываемой смазкой Motul наш Николай - это самостоятельно разработанный и кустарно изготовленный дополнительный поворотный упор мотора. Он служит для усиления передаваемого момента от винта к корпусу в поворотах, ведь в гонке будет недостаточно упора, который предусмотрен изготовителем заводского мотора для рыбалки. Наибольшее число деталей ручной сборки - в механизме управления лодкой: это и бублик штурвала, и рулевой барабан с тросами, и разные ролики с направляющими и тягами. Педальный узел внутри кокпита также изготовлен индивидуально. И конечно, самая индивидуальная часть спортивной лодки - это её движитель, то есть винт. Но винтам мы хотим уделить отдельную публикацию, которую ожидайте позже 😊
Тэги:
#Сборка #motul #vasnevateam #poweredbymotul #финал #finish #race