The late revenge of the Indians: Jaguars rebranding! The hero on Friday night

"die Streu vom Weizen trennen" - nur, dass Jaguar anscheinend nicht den Weizen behalten möchte sondern die Streu...👍

Nokia hat auch den Sprung von Gummistiefeln zu Mobiltelefonen geschafft. Sowas kann also auch gut gehen.

Jaguar hat doch eh kaum was verkauft. Also was solls. Und für mich strotzt die Designstudie so was von nicht woke. Das Teil ist das batmobil animated. Wenn die neue Zielgruppe das kauft ist es genauso so eine verasche wie wenn Geldhuren sorry ich meine influencer honey bewerben

Mir erschließt sich jetzt nicht, wo in den letzten 50 jahren Jaguar auch nur ein positiver Aspekt an der Entwicklung von Jaguar gewesen sein soll. Die Marke war doch bereits in den 80er jahren tot wie der Rest von BL. Ford hat dann den Sargnagel eingeschlagen und die Inder haben die Leichenteile gefleddert.

👍

NEin zu JAguar

Naja,
vielleicht wird Leepu ja jetzt Design Chef bei India Jaguari.....🤣

Das doch n monat her, wo war der held denn vergraben

Go woke go broke...
Diese linke bubble zerstört sich so langsam selber.

Als der Inder Jaguar gekauft hatte, etwa 2009 (?), da hatte ich super günstig einen 2004er S-Type R (der Kompressor Sport V8 in der Machart wie BMW M5) ergattert😁👍🏻

Schwarz in makellosem Zustand, Checkheft gepflegt, mit 63000km,Vollausstattung, für ehemals 86000€ Liste, ☝🏻 zum Schnäppchenpreis von 14700€!

Nach rund 3 Jahren hatte sich der Heckmeck um den Inder Tatar wieder gelegt, und ich konnte (bzw. mußte, wegen Scheidung) den wunderschönen Jaguar sogar minimal teurer verkaufen als erstanden.

Krass
Hätte nicht gedacht, dass du dich diesem Thema annehmen würdest 😳

Das Beste was meinem Jaguar F-Type SVR passieren konnte😉

Ich stimme definitiv nicht zu, man muss nichts neu erfinden. Es reicht es einfach besser zu machen als die anderen

Jaguar, war das nicht ein Hersteller für Krankenrollstühle? Ich glaub im Sanitätshaus um die Ecke steht noch einer rum. 😂

Da Name Jaguar macht irgendwie ohne das zugehörige Tier keinen Sinn.

Dann hätten sie gleich JAG oder gleich Pussy Cat nehmen sollen oder so.

Viel interessanter ist aber, dass Lego jetzt die Star Trek Lizenz hat.

Jaguar hatte ja ohnehin keine nennenswerte Relevanz mehr.

Hatte neulich mal nen Jaguar f-pace für 2 Wochen als Werkstatt-Ersatzwagen. Danke, aber nein danke... Ein überteuerter Ford Kuga, weiter nichts! Daran ist überhaupt nichts "Premium" oder "Luxus".

Habe neulich entdeckt, dass Du mal ein paar folgen vom Helden am Abend auf Spotify hochgeladen hattest. Da ich beruflich sehr viel auf der Autobahn bin, habe ich mich riesig darüber gefreut!

Leider habe ich dann festgestellt, dass der letzte Upload 2021 war 😢😢😢

Ich würde es super finden, wenn sowas wie „Der Held am Freitag“ auf Spotify zu finden wäre. Ich höre Dir sehr gerne zu und es würde zumindest meinen Freitag ein Stück besser machen 😃

Ich hoffe, dass Du schöne Feiertage verbracht hast, wünsche Dir und Deiner Familie schon jetzt einen guten Rutsch ins neue Jahr und freue mich auf ein fantastisches 2025 -unter anderem mit Dir-!

Liebe Grüße

Wurde beim Heldenkanal was an den Videoeinstellungen geändert? Bei allen Videos die neuer als 2 Wochen sind werden auf einmal die Titel übersetzt.

Ich fahre seit zehn Jahren einen X-Type 3.0 V6 und bin sehr zufrieden damit. Ist mir egal, dass da unter dem Blech viel Ford Mondeo steckt; er gefällt mir, ist zuverlässig und macht Spaß.
Zum neuen Jaguar-Branding nur soviel: Ich hoffe auch, dass das ein Gag ist und am Ende ein schönes Produkt mit Bekenntnis zur Tradition herauskommt. Sonst wird mir hier noch die Milch im Tee sauer.

Ich habe eher das Gefühl, dass das mit dem Tod von Ratan Tata zu tun hat. Der hat Jaguar gekauft und zu ihm passt die Marke. Guckt euch mal sein Bild auf Wikipedia an.
Seine Nachfolger wussten wohl nicht was sie mit der Marke anfangen sollten. Verkaufen geht nicht. Wer kauft einen Automobilhersteller ohne Produkt? Also kam man auf die geniale Idee: Rebranding!

Ich habe leider nur 1 Person mit Indischer Vergangenheit. Also das die Großeltern einer Familienhälft aus Indien in die EU Ausgewandert sind.
Die findet die Werbung großartig.

Mal gucken ob ich das noch zusammen bekomme.
"Jaguar als das Brittischste aller Brittischen Autos. Das Zeichen Royaler Herrschaft über Indien. Nicht verhasst aber es stand für alle was Indien lange Zeit klein gehalten hat. Von einer Kleine Insel mit weißen Menschen am kalten Arsch der Welt.
Die neue Werbung ist einfach gegenteil von Brittisch. NICHTS daran erinnert mehr an England. Keine alten weißen Menschen die in Grauen nassen Straßen in grauen Nassen Klamotten rum laufen.
Dafür Bunt gekleidete Menschen aller Farben (Indien hat von sehr Dunkler Haut bis sehr heller Haut auch alles mögliche und viele Unterschiedliche Religionen Bräuche ectra.) Vor einer warmen gar heißen Trockenen Welt. "
Für sie ist das Rebranding ein voller Erfolg WENN das Ziel war. " Fick dick England wir sind jetzt Indisch "

Und ein Jaguar ist deutlich eher Indisch als Brittisch (das Katzentier)

Ich bin gespannt ob das was wird. Indien ist das neue China. Ein sich grade entwickelnder Markt mit ÜBER 1 Milliarde Binnenkunden. Mit überschaubaren Produktionskosten und einer Regierung die deutlich weniger Fashistisch ist als in China.
Das hat größere Chancen für jeden aber auch größeres Risiko. Wenn die Chinesische Regierung auf deiner Seite steht und sagt " das ist jetzt das was ihr kauft" hast du gewonnen.
In Indien muss man sich das tatsächlich erarbeiten.

Und warum mit einer Gescheiterten Automarke für NICHTS mehr steht im Westen Konkurenz machen ?
Warum auf einem Vermoderten Fundament eine Mikronische bedienen die in der Zukunft nur noch kleiner wird.

Edle Autos mit großen Wum Wum Motor. Am besten in GB gebaut einem Land das aus der EU raus ist und quasi probleme an allen Fronten hat.
Die müssten mit Porsche Bugatti Ferrari Lambo konkurieren und was auch immer die USA als krass betrachtet wird.
In einer Welt Auto fahren immer mehr ne qual als spaß ist. Wo Flugdrohnen Helis und selbstfahrende Elektroautos am Horizont stehen für jeden der sich ein Luxusverbrenner leisten könnte.

Sie hatten nur die Möglichkeit auf Masse zu gehen. Was die Aktuelle Zielgruppe auch nicht gemocht hätte. Wenn Jaguar quasi das Guttchi für Autos wär.
oder NOCH exklusiver werden das jedes Auto von einem alten Britten per Hand bemalt wurde oder so und man 10 000 Geld pro Kg Auto bezahlen müsste.

Nächster Schritt aus Jaguar ^^ wird India (Nur das India in form eines Jaguar geschrieben wurde)

Der dunkle Parabelritter hat dazu eine stehe gute Analyse gemacht was am Markt so geändert wird.
Könnte für viele eine Erleuchtung sein. Für manche aber nichts Neues.

Vater von einem Schulfreund hatte immer 3 Jaguar als Projektautos.
Eins ist gefahren und die anderen waren in Reparatur. Abwechselnd versteht sich

Aber coole Autos, alle V12 und nicht teuer (im Kaufpreis).

Die haben noch Range Rover, und hier sind sogar steigende Verkäufer zu verzeichnen. Entweder diese Strategie, oder man gibt die Marke auf und konzentriert sich auf Rover.
Jaguars Verkäufe sind so schlecht, und die Kurver ging nur weiter runter, da hatte man schlicht nichts mehr zu verlieren.

Prof. Dr. Christian Rieck hat hierzu ein sehr gutes Video gemacht, das sogar erklärt, wieso die gezielte Strategie Jaguar zu zerstören nicht nur späte Genugtuung ist, sondern auch ökonomisch Sinn macht.

Falls sich die Marke Jaguar in Zukunft so entwickelt, wie Royal Enfield, dann wäre ich zufrieden (sehe ich allerdings aktuell nicht😢)

ja, der alte Mann redet wieder...ABER eine MARKE ist genau das. Ich fände es auch besser, wenn der Schriftzug der gleiche oder der ähnliche geblieben wäre...Ich finde den Schriftzug zwar NICHT hässlich...je nun.Schaun wir mal.den "jagua"Mondeo hatte ich.Ich fand den ganz ganz schön...weil ich die runden und ovalen Formen sehr mochte.

Sehe ich schlecht oder hat er seinen Globus so hin gedreht, daß der Indische Ozean zu sehen ist 👀?

den "jagua"Mondeo hatte ich.Ich fand den ganz ganz schön...

Also wenn du mal Interesse hättest, wenn ich in nem Jahr oder so fertig bin, kannste mal unseren XJ12 SIII fahren 😉

Wie ich immer sage es wird bald keine Autoindustrie mehr geben, Jaguar macht hier einen auf radikal und alle anderen werden egal mit welcher scheiternden Strategie dem nachfolgen.
Und hier spielt es keine Rolle ob EUropa, die Amis wo EUropa zu tief in der Industrie drin steckt oder auch die Inder.
Wo es hier hingeht ist wie bei allen anderen eindeutig, nämlich gegen die Wand.

Das erste Modell "Type 00" wurde schon als Konzept, nicht als Serienauto vorgestellt.

Der Marketingleiter sagt explizit, dass der Werbespot woke sein soll.

Held: nein nein das war nicht woke

Wieso sollte es Jaguar anders ergehen als der ehemals sehr exklusiven Motorradmarke ROYAL ENFIELD?
Auch diese Fahrzeuge gehören einem indischen Unternehmen, das jedoch weiterhin produziert - obwohl durch den Verkauf, die Exklusivität quasi "am Arsch" ist.
Zahlreiche englische Hersteller produzierten am Geschmack der Kunden vorbei (Beispiel Rover, MG u.v.m.)!
Ich meine, daß dieses Schicksal in den nächsten Jahren auch deutschen Herstellern blühen wird.
Beispielsweise betrug noch bis in die 70er/80er Jahre, bei Mercedes die Zeitspanne zum Modellwechsel ca. 8 Jahre.
Aktuell kommen, geschätzt, jedes Jahr neue Modelle auf den Markt.
Oder der (französische) Opel- austauschbar im Einheitsbrei der Designs!

Letzte Meldung war im laufe des Jahres 2025 für ab 120k- Popcorn steht bereit.
Ich glaube für Tata, ist es ziemlich egal ob Jaguar Geld abwirft, denn bisher war es wohl ein Minus-Geschäft.
Jaguar dürfte einfach ein sinkendes Schiff gewesen sein und nun versucht man noch einmal einen neuen Schwung. Wenn der klappt: Gut. Wenn nicht, gehts wohl in die ewigen jagdgründe.
Von der Form her erinnert es ein wenig an Rolls Royce Wraith.
Und Land Rover (gehört auch zu Tata) läuft ja wohl ganz gut.

Welche Frage sich mir auch nach all den Übernahmen stellt:
WIe viel Tradition ist überhaupt noch übrig?

Das verstehen wir alten dummen Männer nicht mehr. Wir sollten es auch gar nicht versuchen, gibt nur Kopfschmerzen.
Ganz sicher wird das neue Quadratische JagUaR Elektromobil mit 120km reichweite, 20l Kofferraum für 190.000€ bei seiner Zielgruppe, den androgynen Numismatikern mit 785 Geschlechtern so gut ankommen, dass Tesla sofort dichtmachen kann...

Ob Hermann Sauerlich, der weltbekannte Schokoladenfabrikant, nun weiter auf Jaguar setzt? Was sein Chauffeur Georg wohl dazu sagt?

So als Tip zur "Helden" Marke. Beleuchte die Vitrine.

Halali! Der Jaguar ist tot! 😂😂😂

Tolles Video danke

Wenn die Nachwuchsfüchse in die entsprechenden Etagen kommen 😅
Edit: der edle Helden-Herr hat in seinem Landsitz Sammlerstücke in der Vitrine. Das gefällt mir.

Wen interessierts? Gibt noch weitere Premium-Automarken und die allerwenigstens hier können sich so eine Karre eh nicht leisten.

Jaguar ist für mich immer noch E Type. Mein Traumauto. Aber zu teuer. Ich fahre MX5 NB. Roadster konnten die Briten früher auch gut.

Ich weiß nicht warum, aber der Globus gefällt mir echt gut 😅

Habe davon ja mal so gar nichts mitbekommen. 😵

Für mich gehört Jaguar einfach zu Ford. 🫣

So nen Ford Capri in Luxus halt. Wobei ich mit Baujahr 79 noch das Original kenne.

Gerade mal pausiert und nachgeschaut. Extrem hässlich die Blech-Seifenkiste. 😅

Hei, ich finde die Studie cool.

hat wohl jemand vors Werk gekackt.

Jaguar ist Tod 😅….🪦😂