아반떼 CN7 N라인 안 사면 바보인 이유

1.6터보가 사라진 조루 엔진을..?

N까는 사람들특 : 안타보고 무지성으로 깜

지랄하네 ㅋㅋㅋ

반대로 저돈주고 멀티링크 서스펜스달린 아방이 사는ㅅㄲ들은 개호구ㅅㄲ들임

진짜 N라인 최고인데 이걸 왜 안사는건지 알수가 없음 연비 좋아 승차감 좋아 코너링 잘나와 차도 잘나가 제발 1.6 자흡말고 1.6터보 사야함

그럴바엔 연비 주차장할인 감가 생각해서 하브가는게 맞음

터보가 빠져서 어쩌구, 그체급에 멀티링크 어쩌구, 구형엔라인이 낫다는 사람 특: 못생긴 구형 엔라 차주 ㅋㅋㅋㅋㅋ

엔라인 고민이신분 차라리 소나타 디엣지 프리미엄 통풍시트만추가 하고 사시길.. 아엔라인 인스보다 소나타가 더 낫습니다 출력이나 승차감이나..

난 아N산 바보 ㅠ

뭐 안사면 바보다, 이건 꼭 사야지 라는 말은 안맞음.. 이리저리 넣을 빠엔 소나타 사는게 낫고 소나타 풀옵 이리저리 넣을 빠엔 그랜져 타는게 낫지 120만원이라는 돈이 차 살때는 굉장히 1.2만원 쓰는거 마냥 적은 돈이라 생각하시네

아반떼는 닥치고 일반모델 싸게사서 적당히 가성비로 타는게 답이다

엔라 사는게 흑우되는길

애초에 토션빔 세팅인차를 굳이 멀티링크로?

개인적으로 아반떼는 가성비있게 사회초에 인생 첫차로 타고다니다가 슬슬 결혼하고 애생길때 큰차로 넘어가는 그런단계의 차 같음 연비도 좋고 유지비도 저렴하고 또 중고로 팔때도 연식대비 감가 방어도 잘되고 아반떼 엔라인 어쩌고 하는데 아반떼 아무리 좋게 타고댕겨도 다른사람들 눈엔 그냥 아반떼임

자흡 좋다고 우기는 충보다 토션빔 좋다고 우기는 충이 더 기행종인건 팩트

1.6t 사라져서 ㅠㅠ

1.6터보도 안들어가는데..

건식 DCT와 박살난 연비는?

신종어그론가

걍 중고 그랜저ig를 삽시다...😢😢

이번 페리 n라인은 그냥 흑우 ~ 벌크업만 하고 심장은 1.6자흡 약골~ 중량만 늘어나고 휠인치도 커져서 N라인인데 노말 깡통 아반떼 한테 따잇~

ㅋㅋ 아반떼hd도 후륜 멀티 링 크 인데 ㅂㅅ들

ㄹ광고때문에 글이 안보임

여자들"오빠 ㅂㅅ이야?

아반떼 n라인은 건식 DCT 들어가지 않나??
이것저것 비교해 보면 그냥 아반떼 가거나 아니면 엔으로ㅜ가는게 맞음..

페리전n라인 중고사는게 최강가성비임

문제점 N라인 서스는 전체적으로 많이 하드한 단점을 뛰고 있다 대신

토션빔은 망할 슴식....이놈만 먼저떠오르네....
하지만 아반떼는 그래도 명차인게좋지...(아방이탄다고 까는놈들은 진짜무섭다..)
외갓집 친척 더뉴아방MD도 타보고 지인 CN7도 타봤는데 깔수없지....괜히 콤팩트카 탑이아니지.😅

구형과 달리 엔진 일반모델 그대로 재탕한 것부터 저 N라인은 아반떼 N으로 유도시키기 위한 장치 그 이상 그 이하도 아님

엔라인 할바에는 그냥 엔을 타지 ㅋㅋㅋ

진짜 안타보고 말하는거냐
멀티링크 달아서 승차감이 좋아지는게 아니라 주행성능이 좋아지는거임
ㅈㄴ하드하고 노면 다 읽음 절대 ㄴㄴ

1.6 터보+DCT는 왜 뺀거야…
그돈씨 때문인가..?

애초에 n라인 사는게 ㅂㅅ임 쫌 더보태서 n을 사지

제일 중요한 터보를 빼놨는데

페리 엔라인 사고 야무지게 타는 중 입니다
너무 이쁘고 만족합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
다만 연비는 노말보다 별로.. 코너링이랑 운동성능이 아반떼인가 싶을정도로 좋네요

이영상을봤지만 N라인이여도 기본N을 못비비기에 그냥 n으로 결제한...

너나 타

아반떼 기본모델이 잘팔리는 이유.

120만원 더내고 멀티링크를 달만큼 메리트가 없음

스포츠성 세단자체가 아닌데 뭐하로

아반떼는 뭘해도 아반떼입니다~

구엔라 1.6T / 7단 DCT / 인스퍼

매우 민족입니다!

가성비 최고!

근데 소나타가면 바로 1.6t 달아주는데 아반떼N이 소나타보다 훨씬 성능 좋은거임?

최대 단점은 cvt미션이지 ㅜㅜ 오일교환 말고는 부분수리도 안되고 보증 끝나면 350 헌납해야하는 미션..
사실 출력도 때려밟으면 답답하긴 해도 커버가 되고 토션빔도 세팅이 잘돼서 크게 불편하진 않은데 미션 내구성이랑 수리비용은 도저히 쉴드칠수가 없음 ㅜㅜ

그냥 아반떼 사서 카레이서를 해라...

페리는 N라인 비추요 차라리 그냥 노멀 아니면 N 으로 가는게 현명 함

그 돈이면 소나타 사지 않나

n라인 가성비개지림

N라인 모던 5월말 출고했슴다
전 멀티링크랑 실내 변화도 좋긴했는데 솔직히 전차인 yf끌때비슷한차 너무 많아서 남의차 손잡이 버튼 누른전 많아요 ㅠㅠㅠ 연비는 일반cn7이랑 큰차이는 안나고 음...저21나올때 남들 23나오는? 그정도입니다! 그리고 18인치라 16인치 cn7보다 시내주행은 딱딱하고 70이상 밟아야지 더 좋더라고요

LED 옵션 포함이라 75만원 차이인데 75만원에 그 아반떼의 밋밋한 실내 탈출이라는것만으로도 좋다 생각해요

CN7계열 디자인이 꽤 샤프하게 잘 나와서 저거 LED 안넣으면 진짜 이질감나더라고요

난 그냥 하이그로시 섀시에 멀티링크만으로도 120만원 주고 추가했을듯. 더뉴아반떼 페리되자마자 계약해서 당시엔 n라인은 없었어ㅠㅠ