Комментарии:
차에 대한 기본상식이 전무한 차주분 기본적인 차에 대한지식은 알고타야 합니다.한숨만 나옵니다.
Ответить벤츠 15000킬로 또는 1년 선도래 라서 14000이상 이거나 11개월 이상이면 갈아주는데 이대로 지금 3번 했는데 더줄여야 할까요 제가 1년에 평균 14000킬로 타더라구요
Ответить6천에서 7천키로 마다 오일교환했습니다.
14년식 익스플로러인데 오일누유도 없고 엔진 소리도 너무 좋습니다.
본사 정식 서비스센터... 2년 2.5만km 지침 ...ㄷㄷㄷㄷㄷ
Ответить본사 정식 서비스센터... 2년 2.5만km 지침 ...ㄷㄷㄷㄷㄷ
Ответить저정도면 그냥 bmw 공식 센터가서
니네 매뉴얼대로 갈았는데 이렇게 되었다
수리해라 하면 될듯
대부분 1만이내에 갈지않음???
1년에 2번은 갈테고... 차주도 문제가
뭔 2년으로 끊었데
Ответить외국에선 가능할수도있는게 사계절이 아니고 한계절수준으로 가면서 언덕길에 방지턱도 없는곳이 생각보다 많아요 우리나라는 사계절때문에라도 키로수 상관없이 최대1년이고 한분기에 만키로이상탔다면 가혹행위라 만키로에 한번은 무조건 갈아야되죠
Ответить비엠 bsi가 엔진오일 무료로 교환해주는 소모품 보증 기간인데.. 나도 비엠 차주고 비엠 단톡방 250명중에 비엠에서 교환해주니까 오세요.. 할때 가는 차주 찾기가 더 힘듬... 대부분 차주들은 엔진오일 교환주기 중간에 사설에서 교환하고 엔진오일 교환 초기화 하지 말라고 하고.. 사설에서 교환하려고 할 때 종종 비엠센터에서 할인해주거나 쿠폰 있으면 센터가서 오일 대부분 교환함.. 2년 25,000km를 성실히 따르는 차주가 m팩도 아니고 m을 몰아??? 센터 오일이 뭔 대단한 오일이라고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차주가 문제지.. 참 놔❤❤❤❤
Ответить???: 아 그래도 흉기가 젤 쓰레기라구욧! 비엠벤츠 우주명차!
Ответить2년 25000 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
Ответить저걸 믿고 2년 2.5만 오일교환한거면 차주가 문제네 믿을걸 믿어야지
Ответить한글 메뉴얼을 누가 만들었을까요?
Ответить벤츠 엔지니어, 당장 진실의 방으로 !
Ответить과하게 주행하는 것이 아니라면 2년에 세번은 갈아줘야합니다.
Ответить일본은 6개월마다 교체하라고 전화오는데
Ответить차주 너무 멍청해서 말이 안 나오네...
Ответить결국 그책임은 소비자 몫이죠 시키는대로 했는데 …진짜 센터 어드바이져들 참 할말 많지만 안한다…
Ответить25,000km 는 너무 심했다. 디젤인데....
Ответить2만5000km타고?ㅎㄷㄷ 그런말 첨듣네
ОтветитьBmw 정품엔진오일은 롱라이프라고 해서 일반오일보다 수명이 더 좋다고 들었는데.. 거북이 운전하면서 정품오일로 갈면 매뉴얼대로 해도 되지않나 싶음
Ответить대체 왜 이 고생을 하면서 BMW 타는지 절대 이해불가. 그냥 렉서스 도요타타면 세상 편하게 살텐데 왜 사서 고생을 함?
Ответить비엠도 메뉴얼 쓰레기임. ㅋㅋㅋ 17500넘어야 갈아준대서 왜이렇게 주기가 기냐고 하면 그냥 엔진오일 좋은거써서 17500 키로 넘어서 갈아도 상관없다고함 ㅋㅋ
Ответить차 자주 타지 않고 근거리 장만보거나 고속도로만 타면 2년 25000km마다 교체해도 됩니다. 우리나라에서 1년 1만으로 잡는 이유는 시내주행이 헬이기 때문이라서.
Ответить어떤 멍챙이가 디젤 엔진오일을 25000km마다 교환을…
Ответитьbmw는 주행조건에따라서 자동으로 엔진오일 교환주기가 조정돼서 보통 메뉴얼보다 빠른시기에 교체하라고 차에서 알림뜹니다 . 25000마다 갈았을리가 없어요 저 차주분이 거짓말좀 섞은듯 .
Ответить1년에 2만타는 사란은 6개월 주기
1만 이하는 1년에 1번 이면 됨
1년에 4만키로 타는데 주기적으로 오일색체크하고 12000키로정도 타면 항상 교체... 고속9 시내1이라 거의 평속80이상이기에 오일색도 거의 안변해서
색갈 약간 짙은갈색쯤되면 교체하는듯
그냥 1만키로때갈으면딱좋던데
Ответить...?? 2만 5천이 엔진오일 교환주기라고???? 보통 엔진오일 좋은거 써도 1만정도 아니야? 그리고 엔진오일의 내구성 하락이나 변질때문에 누적거리 충족 안 되도 6-8개월 정도에 한 번은 갈아줘야하지 않나...?? 서비스센터 매뉴얼 돌았네...
Ответить독일차니 아우토반이 있고 국내 수입된다해도 독일 도로 토대로로 매뉴얼이 있는거 같은데
그걸 그대로 따른 차주분이 멍청한듯? 25000키로까지 오일을 교체 안하는 것도 존나 미개하다
오일을 2만5천마다 간다고?
그것도 터보를?
아무리 메뉴얼이 그렇다지만
일반 휘발유차도
2만 5천마다 안갈아~
최소한 1년에 한 번은 갈아야 하지 않나요.
저는 폭스바겐 경유차인데
1년에 5천 정도 타서 이렇게 하는데 괜찮겠죠?
센터 기준은 1만 5천 킬로에요.
저런 고성능 디젤류... 타는 사람은 관리 철저히 더 빡세게 해야되는대 차주가 귀차느즘이 심한듯..
Ответить그냥 듸젤을 안타면 됩니다.
Ответить항공경유 아니고선 새걸로 갈아봤자 소용없어요. 슬러지가 또 떡이되는데! 드리고 경유엔진에 터보3개가 말이돼나!?
Ответить결국 차 빨리 팔기위한 메뉴얼
Ответить12년전 W204 탈때 7~8000km 오일 교환하라고 하더니 요즘은 저 주행거리까지 늘었는건가요?😮😮
Ответить2년 25,000km는 정상 주행시 기준인것 같네요.
한국 자동차는 도심 및 경사로를 많이 운행하기 때문에 거의 100% 가혹 조건으로 운행된다 봐야하죠.
그래서 제조사의 가혹조건 메뉴얼을 따르거나, 따로 존재하지 않는다면 50~70% 정도에서 교체를 해야하죠ㅠ
전 엔진 오일교환 7000Km 에서 10000Km 사이에 갑니다
Ответить저는 출퇴근거리가 짧기에 6개월 주기로 오일교환하고 고급유 주유합니다.
ОтветитьBmw오토바이 2000km마다 갑니다 1년간 4만km탓는데 엔진오일값만 250입니다😂
Ответить2만 5천은 오일을 금가루로 만듭니까 ? 환장하것내
Ответить브러쉬모터느낌나네
Ответить1억 넘는 차를 무슨 편의점에서 마이쮸 사먹는 정도의 지출이라 생각하면 저렇게도 할법한데 ... 아무리 매뉴얼이 그렇다손 쳐도 만오천 넘는 시점에서 엔진이, 차가 죽여줘.. 하고 지랄발광을 했을텐데 그걸 그냥 저렇게 탔다? 관리도 관리지만 도로위에서 길동무로 누구하나 데려갈 사람아님 저정도면?
Ответить웃기네 오일 교환주기가 25000미쳤네
Ответить요즘은 서비스주기 알림 12000 쯤에 뜨던데요
Ответить그래서 언제 몇킬로마다 교체해야되요??
Ответить한국 수출되는 외산차 국내차 다메뉴얼봐꿔라 고속도로에서 100도 못달리는데. 무슨 메뉴얼이고 터보냐..
터보보다 빠르게 터진다
터보가 홀수로 들어 있나요???
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