Führerstandsmitfahrt Nacht Breclav - St. Michael von Mi 18.05. auf Do 19.05.2022

Danke wieder einmal für's Mitnehmen.

Geschafft!😂Sehr gelungen! Macht Lust auf mehr! Klar sieht man nicht so viel, aber teilweise siehst Du ja die Signale vor lauter Signalen nicht mehr!😱Weiterhin gute Fahrt!

Hallo Tom,
heute Vormittag die zweite Hälfte des Videos zu sehen, war mir ein Bedürfnis. Nur so kann man deine Gedanken bei so einer Fahrt zumindest teilweise nachempfinden ! Stellenweise scheint es etwas öde, aber das ständig wechselnde Lichterspiel ringsumher lässt einen nicht unbedingt ermüden. Das ist auf einer nächtlichen Autobahnfahrt ebenso, finde ich. Man ist konzentrierter bei weniger visueller Ablenkung und kann vorausschauender fahren. Die Signale sind sehr viel früher und klarer erkennbar als tagsüber, was mir persönlich gefühlt weniger Anstrengung bereitet. Insgesamt war deine Fahrt doch "sehr zügig" und im Film für uns Zuschauer bei weitem nicht annähernd so langweilig, wie die Länge des Videos hätte vermuten lassen können. Ein weiterer toller Einblick in deine berufliche "Führungsrolle" ! Vielen Dank dafür und liebe Grüße Hansi 🙋

Sehr schöne, störungs- und fast völlig reibungslose (bis auf den langen Aufenthalt in Kledering) Fahrt. Überhaupt nicht langweilig. Aus Zeitgründen habe ich es mir in zwei Teilen angesehen, dafür zur Gänze. Und es zeigt, daß die Eisenbahn-Infrastruktur in Österreich weitestgehend paßt, sowohl was die Strecke als auch die Stationen betrifft. Bravo und danke, Tomi! Schade, daß Du nie im Westen Österreichs unterwegs bist.

2.36 8.6.2022 1.10h bin noch dabei. aber gleich gehe ich weiter schlafen. wenn nötig Pausentaste, kannst du nicht machen. Habe 20 Jahre ND im Krkhs gemacht und davon geträumt Lokführer zu sein. Danke für das Mitnehmen, hier bist du nie allein! Uli

Herr Tom! Dieses Video ist nicht nach meinem Geschmack! Beste Grüße aus Bad Vöslau!

Wo findet eigentlich die Systemtrennung Österreich/Tschechien statt? Im Bahnhof oder an der Grenze?

Hallo Tom,
mit langen Nachtfahrten 2x4,5 Std. und min. 45 Min. Zwangspause kenne ich mich auch aus. Am schlimmsten ist es wenn du am Ende der Schicht gegen die aufgehende Sonne fährst. Wenn du einen Fehler begehst und etwas übersiehst bekommst du eine Zwangsbremsung und Donnerwetter vom Chef. Mit 40t LKW sieht der Schaden in den meisten Fällen anders aus.
Zum Thema Spiegelungen und grießeln: Selbst im besten HD und dem besten Fernseher hast du bei Dunkelheit, zwecks Requisiten sparend, so aufgenommenen Szenen das grießeln. Die Spiegelungen gäbe es auch. Die sind abhängig vom Aufnahmewinkel zur Lichtquelle und dem Anstellwinkel der Frontscheibe der Lok. Da Hilft kein Filter! Vielleicht wenn entspiegelte Scheiben eingebaut wären. Hat mich weder das Eine noch das Andere gestört. Kenne es selbst von meinen Fahrten, wenn die Windschutzscheibe voller Nikotin und Teer vom Rauchen war.
Nur noch vielen Dank für die wieder sehr gut gelungene Mittfahrgelegeheit.
Freu mich auf dein nächstes Video.
P.S. gibt es bei der ÖBB nur noch weibl. Fdl?????

War schon etwas beschwerlich hier durchzuhalten. Gebe zu, dass ich zwei längere Pausen eingelegt habe, um mich abzulenken. Danke für die Nachtfahrt, aber mir liegen eindeutig die Tageslichttouren mehr. Habe aber nun deutlich mehr Respekt vor deinem Job.

Servus Tom. Deine Videos sind super und vor allem für mich als zukünftiger Triebfahrzeugführer besonders interessant. Lg

War dabei, auf der B 8 viel Verkehr, schaue weiter.

Mir gefällt deine Nachtfahrt sehr gut, denn es ist sehr ruhig und entspannend und ausserdem wollte ich dir noch sagen, dass es auch bei uns in Sachsen einen Semmerring gibt und zwar den sogenannten " Sächsischen Semmerring " , das ist eine Nebenbahn im schönen Elbsandsteingebirge.

Hallo Tom! Schön, wieder etwas von Dir zu sehen. Habe mir wegen der langen Pause schon Sorgen um Dich gemacht. Übrigens, eine Frage hätte ich. Bei dieser Fahrt warst Du sicher mehr als 5 Stunden ununterbrochen im Fahreinsatz. Ist eine so lange ununterbrochene Einsatzzeit bei der Bahn erlaubt. Fernfahrer müssen ja bekanntlich nach spätestens 5 Stunden Lenkzeit eine längere Pause machen. Wie ist das bei der Bahn?
PS.: Wie ich festgestellt habe, hast Du fast in jedem Bahnhof ein "Liebchen", Du Schwerenöter hihihi!!

Moin Moin :) war eine schoene Mitfahrt , wenn der ganze Personenverkehr Pause macht ist ja nicht so viel Stress mit der Nachtfahrt verbunden, als wenn man tagsueber nem Bummelzug hinterher schleichen muss, der wirklich bei jedem Haltepunkt stehen bleibt, das wuerde jeden nerven. Danke fuer die Mitnahme :) LG aus Norwegen

Danke, dass du bis spät in die Nacht gearbeitet hast.
Dasselbe gilt für Japan, aber ich bin den Menschen dankbar, die die Logistik unterstützen.

3 Helden, ich war auch bis zum Schluss dabei. Cooles Video und Danke für deine Mühe.👍

Hi, das war eine ganz tolle Mitfahrt!. Hat richtig Spaß gemacht. Alles Gute weiterhin!

Ich finde die Führerstandsmitfahrten immer wieder interessant. Ich habe bis zum Schluss durchgehalten. Eine ganz andere Atmosphäre als am Tag. Gerade bei den Bahnhofsdurchfahrten. Hat mir gefallen. Vielen Dank dafür Tom. Viele Grüße aus Norddeutschland. Torsten.

aso, wer war den der Zweite :-)))

Hallo Tom,

ich habe schon wesentlich schlechtere Nachtfahrten gesehen. Deshalb 👍👍👍 und gerne mehr!

Gruß aus Berlin, Thomas

Hab' bis zum Schluß durchgehalten. Wo kann ich mir mein Zertifikat herunterladen?

"Danke" kann man nur sagen für dieses Video Deiner Nachtfahrt! Für einen Laien ist es schon beeindruckend wie sehr sich doch diese Fahrt von einer Fahrt bei Tageslicht unterscheidet. Heftig stelle ich mir die 45 minütige Standzeit am ZVB vor. Da zu der Zeit wach zu bleiben erfordert sicher eine besondere Physis. Wenn man die Weichengeschwindigkeiten bei der DB kennt, kann man nur über die "Slalomfahrt" von vor Wiener Neustadt bis Neunkirchen staunen! 100er Weichen sind sicher teurer als 60er oder 80er, aber über die Liegezeit der Weiche kommt sicher auch eine Menge eingesparter "Beschleunigungstrom" zusammen, plus die flüssigere Betriebsabwicklung. War einfach schön!

Hi Tom, das perfekte Nachtvideo ! Entspannend und doch nicht langweilig, und von der Länge genau richtig um es in einem Stück zu genießen. Danke Dir dass wir "Mitfahren" durften :-)

Hallo RailTom!
Ich oute mich nach 41jähriger Fahrdienstleitertätigkeit (zuletzt 28 Jahre in Hohenau) als Fan deines Kanals.
Leider haben wir uns, glaube ich, nie persönlich kennengelernt.
In dem Video bremst du schon weit vor dem EVS von Drösing runter. Ist das das ETCS oder bremst du selbst?

Wieder ein super Video von Dir. Eine sehr schöne Fahrt durch die Nacht. Klasse das du das mal aufgenommen hast in der Nacht. Super Qualität, top Einblendungen. Dankeschön dafür. Grüße aus Eberswalde. Torsten

Hallo Tom. Ich bin noch da obwohl Nachtfahrten können eintönig sein. Es ist aber interessant zuzusehen wie andere mit Normal oder Fernlicht agieren ( Autofahrer ). Muss ehrlich zugeben das Mir Nachtfahrten nichts ausmachen. Lg aus Atzgersdorf/ Mauer

Ich habe mir jetzt das Stück von Mürzzuschlag bis St. Michael gegeben, da ich an der Strecke wohne und die Bahnhöfe alle durch meine Arbeit als mobiler Wagenmeister kenne. Auf der Baustelle in Wartberg wird nachts nicht gearbeitet (warum sekkieren die mich dann im Nachtdienst immer???), und in St. Michael bist ja gerade auf 507 reingekommen - rechts im Schatten der Tunnelrettungszug.
Das ist nachts ja wirklich eine fade Partie, da bin ich doch froh, dass ich Wagenmeister und nicht Tfzf geworden bin... und auch mir fällt es manchmal schwer, zu solchen Zeiten hellwach zu sein und z.B. am Gleis immer auf Vorbeirauschendes zu achten. Kann mir schon vorstellen, dass man dan mal ein Signal oder sonstwas einfach nicht rechtzeitig sieht oder auch nicht einwandfrei deuten kann. Bei Nebel und Regen wird das dann noch "lustiger".
Siehst Du eigentlich bei solchen Fahrten ab und zu Wagenmeister o.ä., die sich an Abspannern oder Liegenbleibern zu schaffen machen?

So viel zum Nachtleben in Österreich bei Vollmond 😊. Ich habe es in zwei Etappen genossen.

Supertolles Video, danke fürs "mitnehmen". (hab's in 3 Etappen geschafft)

Ist doch ein rundum gelungenes Video! Sitze erst mal den ganzen Arbeitstag vor dem Moitor und fülle Tabellen 🤕😴oder schreibe Berichte... So eine Fahrt, ohne das irgendwer dazwischenquatscht und die dritte Änderung will, ist doch gut. Ist halt auch kein Wander- oder Strandurlaub, Arbeit eben.

Ganz herzlichen Dank für diese Präsentation. Sie hat gezeigt, wie hart der Beruf Lockführer und seinen Kollegen bis zum Bahnvorstand ist. Fürchterlich muß es erst in den Zeiten mit der Dampflock gewesen sein.Meine 310 fährt elektrisch.

Jetzt darf ich mich Hardcore Bahnfreund nennen. Ich habe bis zum Ende durchgehalten und fand es toll und spannend. Mehr davon, gern auch wieder durch die Nacht.

Danke, auch hier wurden Erinnerungen wach! Eine typische Güterzug Nacht der "langen Messer". Konnte die Müdigkeit, welche zwischendurch zwangsweise Auftritt, körperlich spüren. Jedenfalls tolles Nachtvideo! Unglaublich wie Lichtstark die Kameras mittlerweile sind!

Da kann man sich vorstellen, wie einsam sich die Lokführer fühlen.

Unhold Semmering?? Na kommt eh bald der Tunell!?!? Eann eigentlich wird das was wirklich?

Ehrlich ohne vorspulen nur Kledering und Gloggnitz -Mürzzuschlag ganz angesehen aber Semmering bei Nacht noch nie gesehen, habe als Kind am Semmering immer brav geschlafen 🤣🤣🤣

Es gibt für mich 4 Lokführer, wo man die Führerstandsmitfahrten, weil sie so interessant sind, einfach bis zum Ende anschauen MUSS: 1. Dich, 2. Petroleump8adam9, 3. Rotausleuchtung und 4. F.S.M.F. ! Schöne Strecken, schöne Landschaften und auch interessante Nachtfahrten. Mach bzw. macht weiter so. Ich kannes immer kaum erwarten, was neues zu sehen. Gruß aus dem schönen Krakow am See in Mecklenburg Vorpommern ( im hohen Norden )😎😎

Opäť veľmi prekrásne natočené video 😇😇😇😇. Skvelé , super 😇😇😇😇. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 🇸🇰🇸🇰🇸🇰🇸🇰. Len tak ďalej 🇸🇰🇸🇰🇸🇰😇😇😇😇.

hey, spiele mit dem gedanken auch lokführer zu werden, habe gesehen das du schon länger lokführer bist, würdest du den job empfehlen ? wie sind die schichten und kann man vom gehalt gut leben ?

Hallo, ich bin bei Minute 43, fahre immer noch mit und habe auch die Absicht bis zum Schluss mitzufahren. Nachtfahrten sind sehr toll, mehr davon.

Dieses Video bietet einen guten Einblick in die Arbeitswelt eines Lokführers. Fahrten nicht nur bei Tag und Sonnenschein, sondern auch stundenlang in der Nacht. Kann mir ganz gut vorstellen, dass diese langen Nachtfahrten sehr anstrengend sind und auf die Substanz gehen.

Habe schon länger Deinen Kanal im Blick und finde die Art wie du so ein Video machst sehr gut. Daher hab ich mal ein Abo dagelassen 👍

Danke gutes video

Ich sehs mir grad das 3. mal an !! ( schlaf immer GUT dabei ein !)

Hallo Tom, ich habe in der Tschechischen Republik ein blaues Signal gesehen. Ist das von Land zu Land unterschiedlich, weil... Grün ist normal. Und bist du nachts nicht müde? Und was bedeuten Shiva und Asb? Vielen Dank für diese schöne Fahrt.🥱👍

Ich bin seit kurzem auf deinem Kanal gestoßen Ixh finde deine Videos sind spitze Sehr interessant informativ. Mach weiter so 😊😊😊 Einfach spitze 😊😊😊

Hat mir sehr gut gefallen, vorallem war ich gespannt wie die Umfahrung von Wien verläuft. Na klar über die Ostbahnbrücke und die Pottendorfer Linie nach Wr Neustadt. Den Semmering bin ich gleich zweimal gefahren, einfach super!

Ich liebe Nacht Videos unendlich mal mehr. Muss aber kein "Hardcore Fan" sein. LOL