VW-Krise: Sagt Audi den Formel 1 Einstieg noch ab? Danner: Das kann nichts werden!

Da die F1 mittlerweile dauerhaft profitabel ist, glaub ich nicht, dass sie nicht einsteigen oder bald aussteigen

Ich habe das Gefühl, dass der liebe Herr Danner stets absurde Statements bringen muss, um nicht völlig inder Irrelevanz zu verschwinden. Diese ewig gestrigen Meinungen, "hot" Takes zu absurden Themen usw. Alter weißer Mann geh in Rente

Vielleicht kommt das Andtretti-Team ja über AUDI doch noch in die Formel 1 !! Wenn es bei VW so weitergeht, dann könnte ich mir den Verkauf des Team gut vorstellen !!!

Wo ist den 4K hin? Letztes Video sah super aus 🙂.

Andretti übernimmt noch die Audi Anteile.

Das war mal richtig interessant. Herzlichen Dank!

Genau so wie jetzt hier wurde auch über Audi spekuliert als damals in der DTM das Class1 Reglement eingeführt wurde. Und ja, BMW hatte im Vorfeld ganz großes angekündigt, man feierte ja schließlich 50 Jahre Turbo. Als es dann los ging, großes Erwachen bei Allen. Audi dominierte nach belieben, und die Konkurrenz sah nur den Audi Auspuff ... wenn überhaupt. Lediglich wenn Audi sich in der Strategie vertat hatten die mit Blau/Weissen Logo eine Chance! Im zweiten Jahr ( man hoffte insgeheim das BMW über den Winter den Rückstand aufholen würde ) wurden die Ingolstädter noch stärker und die Bilanz war fatal für BMW nicht nur weil deren Motor wegen Standfestigkeitsmagel oft ausfiel. Dadurch muss man schließen, dass die im F1 Geschäft mit Sicherheit nicht bei 0 anfangen. Sicher wird es etwas dauern, und am Anfang muss mit Rückschlägen gerechnet werden, woraus sie sich aber mit Sicherheit erholen werden und ein konkurrenzfähiges Produkt auf die Strecke bringen werden.

Klasse Beitrag, das war berührend! 👍

Mir tut es in der Seele weh, dass in Hinwil noch immer nichts passiert ist. Wie will man ein Auto entwickeln mit Stand 2009? Ich mag Peter Sauber sehr und dachte mit der Hilfe von Audi nochmals an einen Höhenflug wie mit BMW, aber wenn man sowas hört, was da hinter den Kulissen gerumpelt wird, wird das wohl nichts. Mir wäre fast lieber, wenn Sauber wieder in den Langstreckensport einsteigen würde, so wie damals mit dem C9 und C11.

Wie immer nen Mega Vid. mega eindrücke von damals und von heute was will man mehr. Danke Herr Danner und auch Christian natürlich

Lustig fand ich die erste Frage: Woher soll Christian Danner wissen, wie es ist vorne wegzufahren, das hat er doch nie erlebt. 😂

Ganz großes DANKE !!!! War wieder sehr spannend.

Herr Ludwig doch ein schlechter Verlierer ? Hahahaha. Tolle Erzählung aus der Vergangenheit. Danke.

Das Format macht unfassbar viel Spaß, ihr macht infassbar viel Spaß. Danke danke danke hiefür 💪💪💪

geiles Video danke

Voll gut die Christians. 👍

spannend kurzweilige Sendung, besser aös gedacht und bis zum Ende dran geblieben. Gute Mischung an Fragen.

Interessant und sympathisch. Danke.

Würde zum allgemeinen Abwärtstrend Deutschlands passen wenn Audi nen Rückzieher macht.

Die Werbeunterbrechugen kotzen mich san!!

Der Christian Danner ist für mich zusammen mit Helmut Marko einer der ehrlichsten und sympathischsten Persönlichkeiten im Motorsport !

Mercedes hat schon gezeigt, dass man aus ner Null Nummer, eionem absolut unterentwickeltem Team ein riesen Erfolg bauen kann. Braucht halt nur Zeit und Geld. Und mit Budget cap, hat man auch "entspannt" Zeit

Sorry, ich halt das Geschwafel und Gesülze von Herrn Danner net aus.

Habe schon immer gesagt.. das ist viel zu lang in die zukunft.. ich glaub audi f1 wird nie realität.. so wie die welt momentan funktioniert.

1. Wenn Lando keinen Weg findet, seine Nervosität in den Griff zu bekommen, wird es schwer für ihn Weltmeister zu werden. Ich spreche da aus eigener Erfahrung, zu Beginn meiner Rennfahrerkarriere bin ich aufgrund meines ungestümen Temperaments in Kombination mit der Nervosität oft gleich zu Beginn ausgeschieden, weil ich das Rennen in der ersten Kurve gewinnen wollte. Später habe ich einen Weg gefunden, da brauchte ich zwar zwei Runden bis ich angegriffen habe, aber es gab keine Fehler und Ausfälle mehr und die Erfolge waren umso schöner.

2. Der VW Konzern hat tatsächlich grosse Probleme, aber das ist nur ein sanfter Anfang, Geld ist noch massenweise da, sie machen ja noch immer Milliardengewinne. Mit den Altparteien, die DE regieren, wird der VW Konzern bald zu einem to big to fail Patienten werden, das garantiere ich Euch! Aber Ihr Deutschen werdet erst merken, wie unglaublich manipulierbar Ihr durch Eure Medien seit, wenn es dann wirklich zu spät ist und auch eine AFD nichts mehr bewerkstelligen könnte. Deshalb schaue ich dem Zerfall nun von sicherer Entfernung zu. Sobald der Staat die jetzigen Subventionen nicht weiter finanzieren kann, ist es aus mit dem Industriewunder Deutschland, es sei denn, es geschieht (gewinnt) das, was Ihr bekämpft, was sehr wahrscheinlich ist (Russland, Trump, BRICS) und das Volk würde dadurch ENDLICH die Wahrheiten erfahren und aufwachen!

3. Was Leclerc betrifft. Nun, den Speed hätte er schon, ihm fehlt es eher an der Reife, immer und auf jeder Strecke, dasselbe Niveau abrufen zu können. Er besitzt dieselbe Fähigkeit wie Verstappen. Er kann das Auto überfahren. Der Unterschied ist, dass er es nicht über ein Rennen lang kann, ohne dabei einen Fehler zu machen. Was Max so einmalig macht, ist sein Charakter. Zuerst ist er einer der wenigen Vollblutracer, der mithelfen kann ein Auto richtig abzustimmen, dann macht er so gut wie keine Fehler und funktioniert auf Knopfdruck perfekt. Jede Anweisung kann er auf der Strecke sofort so umsetzen, wie man es im Team möchte. Ausserdem benötigt er nicht zwingend das beste Auto, um Weltmeister zu werden, wenn es 1 - 2 Zehntel langsamer ist als jenes der Mitbewerber, reicht das schon.

Herr Danner erzählt hier so coole Sachen, warum nicht damals bei Ä-Tee-ELL? Das ist super unterhaltsam UND informativ. Auch wenn man natürlich nicht immer zustimmt :)
MfG

Lieber Christian. Es gibt einen grossen Unterschied zwischen etwas langsamer fahren, und Reifen schonen.
Um etwas langsamer zu fahren, kann der Fahrer einfach ein anderes Motorenmapping nehmen, dann ist die Konzentration nur noch eine Ausrede.
Reifen schonen hingegen, ist eben NICHT nur langsameres Fahren, sondern auch ein anderer Fahrstil. Man fährt runder und holt vor einer Kurve auch gerne einmal mehr aus, um so besser aus der Kurve zu kommen, ohne ein Durchdrehen der Räder zu riskieren und trotzdem den vollen Speed auf den Geraden zu erreichen. Es ist ein ähnlicher Stil, den man fahren sollte, wenn man jemand überholen will. Diese Umstellung vom Fahrstil KANN möglicherweise einmal zu Fahrfehlern führen.
Aber eben genau das geschah NICHT, denn Lando liess zu lange stehen. So etwas geschieht dann, wenn man eigentlich eher entspannt, Entspannung führt sofort zu einer Konzentrationsschwäche und diese dann zu Fehlern.

Leclerc: Ich erlaube mir, zu versuchen, die Unterschiede, was früher reichte, um zu gewinnen, mit dem Heute zu vergleichen.
Das zusätzliche Extra von Leclerc haben auch: Alonso, Verstappen, Noris, Russel und Hamilton nur dann, wenn es ihm passt. Dabei macht Verstappen so gut wie nie einen Fehler, Alonso nur sehr selten und alle anderen, immer wieder mal. Aber was den Gewinner vom Zweiten ausmacht sind folgende Eigenschaften: Kontinuität, Vorbereitung, technisches Verständnis, Konzentration auf eine Sache, stabiler Charakter, sich von dem ganzen Trubel nicht beeinflussen zu lassen, intensiver Umgang mit Telemetriedaten, Mischung zwischen Logik und Gefühl und die Fähigkeit, genau zu wissen, was welche Einstellung auf der Strecke bewirkt. Das sind die Unterschiede der sehr guten Fahrer zu den wenigen mit einem Ausnahmetalent. Der Grundspeed der früher ausreichte um zu gewinnen, z.B. James Hunt, reicht in der heutigen F1 längst nicht mehr, denn auch "logisches" Vertrauen ist heute wichtig, weil das Fahrwerk, besonders bei neuen Reifen, nicht mehr ankündigt, dass es am Limit ist, sondern die Telemetriedaten.

VW hat nur in Deutschland eine Krise

Welche Rennen ich kauf mir bestimmt kein sky weil jeder sender möchte jetz extra Geld für bezahl stream 😡

Audi kann nicht mehr zurück haben zu viel Geld investiert viel zu viel .die können nicht einfach aussteigen ohne vorher ein Rennen zu bestreiten.

Audi bzw der VW Konzern haben schon zu viel Geld investiert. Die können jetzt nicht mehr raus ohne zumindest eine Saison zu fahren. Natürlich kommt es darauf an wie gut Audi als Team in die Formel Eins so wird. Sollte es nach 3 Jahre eher mau laufen, könnten die auch wieder aussteigen, aber vorher nicht

Sagt Audi den Formel 1 Einstieg noch ab?

Ich würde das begrüßen, wenn es abgesagt werden würde.

Danke Euch beiden für die interessanten Antworten auf die Interresanten Fragen der Community.
Willi Dungl war in den 70er -90er Jahren der absolute Fitness Guru aus Österreich und er hat auch Niki Lauda ( & auch Gerhard Berger) nach seinem schrecklichen Feuerunfall am Nürburgring so schnell wie möglich wieder zurückgebracht hat. Das war schon sehr beeindruckend gewesen!
Denn das Niki Lauda damals im Ferrari in Monza wieder so stark gefahren ist,das war deshalb weil ihm Willi Dungl so schnell wieder fit gemacht hatte.

Bin mal gespannt wie sich die Ganze Audi Sache entwickelt?
Normalerweise sollte man denken das man jetzt ordentlich Gas gibt und Audi alles unternimmt das der Formel1 Einstieg gut funktioniert.
Zum Thema Andi Seidl,ich denke nicht das der Umgang mit Seidl gerechtfertigt ist. Hoffe für alle Audi Fan's das diese Entscheidung die richtige ist.
Grüße aus Österreich!

Wenn die Chinesen offiziell den VW Konzern übernehmen dann wäre wieder Kohle da für die Formel1 🤔
Verschwörungstheorie:
Die BRD wurde ja bereits von den USA an China abgegeben weil die sonst pleite gewesen wären 😬

Ein Kommentar
Des Ver-Jagers des Rumpelstilzchen 🤡

Sauber sollte beide Fahrer sofort austauschen und mit 2 anderen ersetzen, um zu sehen, wen sie für nächstes Jahr nehmen, mick und ?

BMW, Toyota, Honda sowie Renault haben damals wegen der Weltwirtschaftskrise 2008 / 2009 den Stecker gezogen. Und nicht wie von Herrn Danner gesagt, dass ökologische Gründe dafür verantwortlich waren.

Audi ist mit den Prototypen schon in Lemans erfolgreich gewesen das muss man erstmal schaffen

Audi ist nur Tochter Unternehmen und nicht VW, vielleicht sollte man das einfach Mal für das Thema trennen. Audi hilft das schon die sind auch nicht die Problemkinder sondern VW. Aber das es Audi nicht helfen soll ist eine falsche Aussage, es kann einigen Schwung bringen und in der F1 einmal mehr. Audi sollte man auch nicht mit BMW vergleichen das ist absurd.

Der Norris braucht mal Currywurst mit Pommes vor dem Rennen dann wird das auch mal was 💪🏻

Keine Folge in der Christian Danner sich nicht selber beweihräuchert und feiert und zeigt was er für ein doller Heino ist. Er redet über die Großen als wäre er selber mal einer gewesen, ist aber nicht so.

Wie schon mehrfach gesagt wurde, man muss zwischen der Marke und dem Konzern unterscheiden, dazu hat Volkswagen als Konzern jahrelang zweistellige Milliarden Gewinne gemacht… Und die streichen jetzt Arbeitsplätze, weil sie auch weiterhin Gewinn machen werden… Und weil die Chefetage es verkackt hat in Bezug auf den Elektromotor und viel zu sehr, den Verbrenner vernachlässigt hat… Des Weiteren darf man nicht unterschätzen, dass die Formel 1 wesentlicher Entwicklungfaktor ist… Was glaubt ihr denn, wer ABS erfunden hat? Selbst KERS ist jetzt in jedem zweiten hybrid Wagen drin das wissen die Leute von Audi auch… Von daher werden die das Ding schon rocken. In dieser Hinsicht stimme ich nicht mit Herrn Danner überein.

EU +AMPEL = KRISE.... PS es wird noch schlimmer werden in Deuschtland... da werden enige sachen noch passieren.

tolles Video, danke!

Mit wär’s ja lieber, VW oder Audi würde wieder Rally fahren. Formel 1 ist für mich in den letzten 15-20 Jahren so uninteressant geworden

James Key war doch bei Sauber, kurz nach der BMW-Zeit, als Perez eigentlich das Rennen gegen Alonso gewinnen musste, weil er ein viel schnelleres Auto als Alonso hatte und die beiden Sauber Spa von Platz 2 und 4 starteten. Also nur schlecht ist er nicht, denn dann wäre er nicht mehr in der F1.

Diese F1 braucht kein Mensch. Da wird sowieso nur noch mit Mickey Mouse Autos auf zum größten Teil auf Mickey Mouse Kursen gefahren.
Da wird für Käse zu viel Geld verbraten.
Und die Auto Industrie profitiert schon lange nicht mehr davon. Seit elektro.
Sorry ich war ein 100% iger F1 Fan aber den Schwachsinn schau ich mir seit 10 jahren nicht mehr an .

Hamilton mal für ein Rennen in den Sauber setzen und schauen ob er wirklich so ein Held ist.

Wenn der Danner mal auf den Punkt kommen würde, 80 % leere Worte

Eichenbühl ist 12 km von mir weg. Wusste nicht mal, dass Herr Danner dieses Jahr dort war. 😅 Hab nur mitbekommen, dass die Fahrerin Carrie Schreiner dort war. 😂🤣