스카니아770S 스벰파 파이어 에디션, 수입트럭 에디션 모델이란? IAA2024

우와~~~

잘보고갑니다 ㅎㅎ

역시 대형 트럭은 까냐가 딱임... 👍

잘보고갑니다 ㅎㅎ 여하다 채널도 잘봤습니다 ㅎㅎ 770S 언젠간 출시할듯요ㅎㅎ

가격이...

스카니아 역시나 멋집니다

드디어 770S를 보게 되네요. 우리나라에도 인디오더 방식으로라도 들어오면 좋겠다 싶네요.

카링tv님 수고하셨습니다 🙇‍♂️ 2024 IAA국제 상용차량 박람회 🚚🚛스카니아 770S 한정판 에디션 차량리뷰편 영상 잘 봤습니다 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다👍👏❤️😘😍🚚🚛~~^-^다음 다양한 차종의 특장 신차차량리뷰및 상용차트럭 관련된 정보를 전달하는 큰차뉴스 영상도 기대됩니다🙏

10~20년뒤에는 1000마력짜리도나오겠네요ㅋㅋ

오우 770이라니

할부감당되긋냐 ㅋㅋ

영상재미있게보고있습니다

한정판이나 새로운 기술력도 좋지만 as좀 수월하게 받을수 있으면 좋겠네요..

스카니아 아쉬운건 미러캠 나왔으면 하네요 ㅎㅎ

스카니아770S 힘이 너무 좋아요 언덕 올라갈때 스무스하게 올라감 힘 별루 안내도 그냥 잘올라가요 언덕이 없다함 ,,, 힘이 너무좋아서요 그래서 한국에 입국불가함,,,, 제가 알기론 그렇습니다

스벰파 블랙엠버 한대는 광양에 있습니다. R 로고를 사용 하는 "로덱스" 라는 회사에 있고
광양 포스코나 그 주변에서 코일이나 철판 실고 운송 하는 일을 하고 있습니다.(요새는 잘 안 보이지만요)
그리고 간혹 부산에서 군산 다니는 콤비라인샷시 착용한 컨테이너 하는 차량도 봤구요.
블랙엠버 한 3대 정도는 살아 있지 않을까 싶습니다.

블루스트림은 당진IC 부근에 주차 된거 봤었는데, 이제는 당진을 다니지 않으니까 잘 모르겠네요.

들어 온다해도 판매대수 적어서 정비 시 부품 수급에 시간 많이 걸릴수도 !! 나만의 생각😊

갈색 스카니아 에디션 요즘 영동고속도로에서 봤어요 ㅋ
파란색은 안성 고삼 저수지 고속도로 휴게소 현장에서 2번 봤어요 ㅋ.ㅋ

현기 먹여 살리려고 승인을 안 내주는거지

나도 16년째 트럭하고있지만 트럭은트럭일뿐이지 겉멋만잔뜩든것들천지임ㅋ 빛은겁나게많고 트럭은좋은거타고싶어서 1~2년하다가 파산함ㅋㅋ

스카니아 500잠깐 타봤는데 너무 좋기는함

캐피탈회사 좋은일만 시키는듯

UZBEKISTAN 🇺🇿. SUPER .KLASS.

거지같은 사제 네비 사라지겠네 ㅅㅅ 한국출시되면 지금타는거 팔고 바로 구매갑니다

아니...
우리나라
운임때문에 스트레스인데...

저차 출시한다해도...

우리나라에서.. 저거 탈수있는분이 몇분 계실까여.?

기름값도 안나오겠어유 ㅠㆍㅠ

영상 잘 보고 있습니다.
전국팔도 24시간 긴급출동 가능한 대형렉카
"훈대형렉카" 입니다. 사고현장에 신속하게 달려가 안전하고 확실하게 작업해드립니다.

블루스트림이 스카니아가
20주년 되든해에 한정모델
생산과 맞물려 200대중
5대가 들어온 것이고

Svempa 에서 만든게 맞습니다

블랙앰버 모델 판매당시
한정모델이라고 판매금액 dc없이 높은
가격때문에 마지막 1대가
판매가 않되
전국 순회전시 돌며
Dc 들어가서 소진되었고

블루스트림
국내에서 오더 넣을때
배정 못받을뻔 했는데
국내20주년과 맞물려
5대 배정 받았다고
본사 직원분께 직접들었습니다

앞쪽 그릴에 20주년 기념 앰블럼 장착됐었고
5대중 3대는 국내 네비들어간
오디오로 교체됐고 2대는 순정 오디오 그대로 출고 되었습니다



Scania AB has unveiled a stunning limited-edition Streamline that draws on its V8 and aerodynamic heritage

Scania AB has lifted the covers off a new, limited-edition V8-powered truck. The new Blue Stream is the result of a collaboration between Scania and renowned Swedish custom truck builder Svempa Bergendahl, and serves as a tribute to the original Scania Streamline of 1991.

Just 200 examples of the Blue Stream, which features an R-series cab, will be produced.

According to Scania’s Product Manager Long-haulage, Kristoffer Nyberg, the reintroduction of the Scania Streamline in 2013 prompted a flood of positive feedback, plus plenty of reminiscing from customers who had driven the original model.

“Many especially recalled the striking appearance of the light blue truck with pink and purple striping,” he says.

“When we decided to honour that icon with a limited-edition model of the new Scania Streamline, we of course wanted to involve Svempa, since there is no better man for the task. The limited-edition Blue Stream is characterised by a unique metallic exterior, striping and interior details, and is produced by Scania’s regular production system.”

Nyberg says the Blue Stream isn’t just some show pony.

“Blue Stream will be a unique but yet affordable truck within its segment,” he says.

“The styling is bold and striking, but these trucks are extremely well-suited for all types of tough transportation tasks that require the kind of solid power that Scania’s V8 engines provide. Coupled with a full air deflector kit and typical hallmark values such as Scania Opticruise and class-leading fuel efficiency, Blue Stream will be just as productive as every Scania.”

Jan Richter is the head designer at Bergandahl’s custom truck business, Svempas. He says the company was only too pleased to be involved with the project.

“We were thrilled to get this assignment,” he says.

“We were of course tempted to use the original baby blue colour but, even though iconic, we wanted something that reflects 2014, and ended up with a more vibrant blue metallic colour that changes tone depending on viewing angle and light conditions.”

Other eye-catching aspects include the gloss-black front grille, ventilated leather seats with contrast stitching, and a unique numbered badge on the dash.

The model will also benefit from a number of comfort and convenience option packs, while a range of further options will also be available.

The V8-engined Blue Stream will be available in four outputs: 500hp, 560hp, 620hp and 730hp.

While there is no word yet on Australian availability, Scania Australia has said it will look at bringing limited numbers of the model here if there is sufficient customer demand. If that comes to pass, they would most likely be imported with Highline cabs, rather than the Topline cab depicted, which isn’t generally offered to the Australian market.

“Each Blue Stream will be unique,” says Nyberg.

“But what they all have in common is that they will carry the Scania Streamline heritage further, while delivering both profit and pride to their owners.”