LiFePo4 im Winter? Warum mein DIY Speicher am Victron Multiplus 2 ausgedient hat

LiFePo4 im Winter? Warum mein DIY Speicher am Victron Multiplus 2 ausgedient hat

WildHikesTV

2 месяца назад

5,276 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

@Buschpirat
@Buschpirat - 13.11.2024 19:07

Was für eine Spielwiese. Sehr geil! Ich drücke die Daumen für den Winter.

Ответить
@Dedrael81
@Dedrael81 - 13.11.2024 19:19

Grosser Mehrwert für die eigene Planung, danke für das Video und deinen Kanal. Ich liebäugle mit Serverrackbatterien, da gibt es Modelle, welche bereits integrierte Heizmatten in den einzelnen Einschubmodulen haben. Serverschränke gibt es ebenfalls mit begrenzter Isolation. Letzlich eine wichtige Entscheidung, ob man sich die Batterien in die Garage oder in den Keller packt. Ich möchte diese aus Restängsten zum Thema Brandschutz lieber in der Garage haben, auch wenn das bedeutet, sich um das Temperaturfenster kümmern zu müssen.

Ответить
@svenka.7632
@svenka.7632 - 13.11.2024 20:52

na das war doch logisch mit deinen einzelakkus etwas sarkastisch ausgedrückt.
deshalb werd ich in so einem fall nie auf soganannte selbstheizende akkus setzen. meist ist der fall wie bei dir- ists kalt braucht die heizung mehr oder weniger die ganze solarleistung. mag ja von fall zu fall sicherlich auch anders sein.
und wie du sagst...wird der can bus akku pack etwas geladen/ entladen entwickelt er verlustwärme die zum temperaturhalten +- manchmal ausreicht.
bin gespannt was nach dem winter über das neue sys an meinung hast.
tibber und co wäre für mich keine option.
dein tarif gefällt mir mehr.
allerdings solltest die mage bei billigem tarif gegenrechnen zum verlust der speicherung/ nutzung/ entladung.
aber bei dir mit gutem "verbrauch" durchs eauto sollte sich das rechnen.

Ответить
@supersoon5
@supersoon5 - 13.11.2024 23:01

Ich hab hier auch so ne Kiste mit meinen Akkus drin. Ist ein AC gekoppeltes System. Ich hab das so gebaut, dass sowohl das Ladegerät als auch der Wechselrichter mit in der Kiste sind. Dadurch kann ich Tags die Abwärme des Ladegerätes nutzen und nachts die des Wechselrichters..... Für den Notfall ist eine kleine Heizung verbaut, die eine Mindesttemperatur sicherstellen soll. Ist jetzt aber auch der 1. Winter, ich weiß selber nicht ob das so alles klappt wie geplant 😀.

Ответить
@sierra7924
@sierra7924 - 13.11.2024 23:18

Meine Zellen habe ich auch in XPS komplett eingepackt und innen mit Klebespachtel (hatte ich noch über) beschichet, in der Hoffnung dass es bei punktuellen Wärme alles heil bleibt.
Als Wärmequelle verwende ich eine kleine Schaltschrankheizung mit 40W, diese wiederum hängt auf einen Dimmer und ist so eingestellt dass die Heizung nur 50Grad macht.
Durch die verringerte Leistung zieht die Heizung nur mehr 7W und der Alukörper der Heizung wird nicht sooo heiß, dass ich mir Sorgen machen muss.
Der Raspberry Pi liest die Batterietemperatur und entscheidet ob Heizung ein oder aus.
Geschalten wird der Dimmer/Heizung von einem Shelly.
So bin ich letzten Winter auch schon ohne Probleme durchgekommen, Batterie war immer über 15 Grad.
Ist halt der Nachteil an LifePo4 Akkus :)

Ответить
@topfundus1093
@topfundus1093 - 14.11.2024 03:06

Danke. Bin gespannt auf Deinen Bericht nach dem Winter. Abo und Daumen gehen klar.

Ответить
@opendrivers
@opendrivers - 14.11.2024 03:54

Wunderbar, sehr spannendes Thema. Ich gehe grad in den ersten Winter mit meiner Powerstation. Ich werde sie wohl auch etwas schützen sie macht sich ja selbst warm, man muss sie nur einpacken. (steht in einer Scheune, die kann sie unmöglich heizen also muss sie eingemummelt werden (die box ist eine gute Idee))
Habe ich bei dir eine orange-weisse "tewaycell" aufblitzen sehen, bin grade drauf und dran eine zu bestellen. Darüber könntest du auch mal ein Filmchen machen. Hast du die mit Wechselrichter genommen, oder hast du dir selbst einen angesteckt. Falls ja, an einen VICTRON?
Ich meine die Batterie geht bis -20C, das dürfte reichen. Zumindest beim entladen, was sie dann wärmen sollte. Laden nur bis 0C, das stimmt. Ich gehe davon aus dann geht sie jedoch auch nicht kaputt beim versuch sie zu laden, das wäre ja schlimm. Warum sind bei dir so viele Batterien kaputt?

Ответить
@euverado4711
@euverado4711 - 14.11.2024 11:51

Nimm in Zukunft, Na-Ionen Akkus .........

Ответить
@sunshineossi
@sunshineossi - 14.11.2024 11:54

Bau doch einfach ne 5kW China-Heizung ein....

....die macht dir die Bude ordentlich warm😅

Gruß vom LiFePo4-Speicher aus unserem Inselkeller mit angenehmen 22 bis 24 Grad 😂

Ответить
@gerharddahlheimer5485
@gerharddahlheimer5485 - 14.11.2024 12:10

Mal eine grundsätzliche Anmerkung. Kälte zieht nirgends rein. Vorhandene Wärme fließt ab - 2. Hauptsatz der Thermodynamik. Dickes isolieren dient also nur dazu entstehende Wärme möglichst lange zu halten. Gilt für Akkus wie für Wohnhäuser mit den oft zitierten (aber physikalisch unsinnigen) 'Kältebrücken' .

Ответить
@sebastianwenger5760
@sebastianwenger5760 - 14.11.2024 13:38

Bei extremen Temperaturen (-30 Grad bis + 70 Grad) funktionieren lifeypo4-Zellen 😊

Ответить
@opendrivers
@opendrivers - 14.11.2024 19:27

Hallo, ich hoffe ich gehe nicht zu weit OT. Erzeugst du denn drehstrom aus der batterie zum laden ueber eine wallbox? Geht das ueber die victron? Ich habe gelesen (wenn ich es richtig verstehe) das man mit 3 dieser batterien drehstrom erzeugen kann. Um die kurve zum thema zu bekommen. Die batterien entladen bis -20C, wenn du morgens 1-2h auto laedst solten die warm genug sein um die wintersonne dann bei einer kerntemperatur von deutlich ueber 0C einzulagen. ;)

Ответить
@xixixi4495
@xixixi4495 - 14.11.2024 21:17

ich würde im Stadel ein Loch graben der Boden hat immer ca.8Grad, oder eben Winston Thundersky Zellen verwenden, die sind immer noch die Besten, und halten ewig und lassen sich bei Minusgraden verwenden.
Andere Variante wäre ein kleiner Miner in der Kiste.

Ответить
@danielyoutube1902
@danielyoutube1902 - 02.01.2025 01:01

Hallo. Wie konnte denn der Akku ohne Heizung in der Kiste auf 13 Grad kommen? Vielen Dank

Ответить