Trying Japan's First FULL-FLAT Sleeper Night Bus to Tokyo | Sommeil Profond

思ったより大分キツかった。途上国の安バスのようだ。これなら飛行機でいい。

でもこれからもっと寝台バスも改良されてよくなると思いましたけど。

寝付きの悪い人には拷問かもね

自分はミニバン等の（かなりリクライニングしますね）くらいが一番眠れるからこの仕様は無理かもしれないですね

なんだか軍事車両みたいに思えた。。。

高知まではこのバスで、帰りは徳島まで出てからのマイフローラなら最強バス旅が満喫できますね。

高知駅前観光は良くやったよなぁ

まぁ他の会社からは批判だらけっすわ。

you really need to try Vietnam full-flat sleeper night bus my friend, a VIP one or the normal one is either your choice

熟睡すぎたは草
チャンネル主は外国人なの？

靴入れはカサカサするコンビニ袋ではなくビニールのがいいですね。

完全にフラットで身動きが取れないとなると車酔いしそうです。
直ぐに眠れたら、そんな心配いらないのかな？。一応女性なので興味深々ではあるけれど無しだなぁ残念。

2列配置でベッドモード固定、その代わり料金1.5倍という便も作って、比較競争したらいいと思う。
最初からベッドとして使えてリクライニングで上体起こすことができればすごく快適だ。
グゥグゥ寝ながら目的地に着く。フェリーか寝台列車にしか出来なかった贅沢だ。
僕はそういうバスで東京から鹿児島まで旅したい。

高知県の住人だけど、さすがに利用しようとは思わないな。窮屈過ぎる。３列にするくらいなら、同じ窮屈なら２列３段の方が良いようにも思うが既に実験済なんだろうね。
やっぱりわたしは３列シートの座席で我慢するよ。👍
あと、長身の人には辛いだろうね。😲

面白かった😊こんなバスがあるんですねー😮

長距離バスはとにかく隣の席のデリカシーの欠片もない乗客のひざが侵略してくるのが嫌すぎるから一切乗らなくなった。こういう完全独立型ならその点は大丈夫だけど割高だから結局バスには乗らないわ。

もし上のベッドに居る中国人がうんこ漏らしたら最悪だな

なんでもオーバーに言いがちだからよくない　走るバスん中で熟睡できるわけない

なんか乗りたく無いね。

庶民の長距離移動にバスが利用されることの多い東南アジアでは、昔から寝台バスが存在してたようだが
夜行列車が無くなり寝台列車が絶滅寸前の日本でようやく寝台バスが認可されるようになったと
ベトナムやラオスで寝台バスを利用したことあるが、日本では法規制が強くて許可されないものだと思ってた

高知～東京が　また一つ近くなりましたね😊

My claustrophobic ahh screaming in fear just by looking at that.. xD

親が運転する車の後部座席に横になる感覚なのかな
ちょうど良い振動でよく眠れた

野戦病院の寝台みたいだな。日本ってこういうデザインセンスがダメ過ぎて泣けてくる。

サンライズ出雲/瀬戸が平日でも満席なのが何もかも悪い　乗れない寝台特急より乗れる寝台バスをくれや‼️

めちゃくちゃ窮屈、落ち着いて寝れなさそう。

○体搬送かよ…

After the 1st trip, they likely asked for feedback. I'd say 15 minute breaks (vs 10 min) every 3 hours (vs every 2.) gives you more time to eat or drink, & less sleep interruptions... Thank you for the video

きっと楽で良いだろなぁ❤だけど怖い😅ベッドフレームも細いし薄いし簡素だし　古くなればあちこちギィギィギシギシ音が出るようになりそう

これで国道439号を夜通しで走るのかな。

大泉洋「藤村くんこういうのだよ。こういうの」

これ乗るならプラスで金出してドリームスリーパーの方が良さそう

study has found most people sleep harder in bus because of the lack of oxygen you get inside the bus.

Although sleeping while lying down is more comfortable than sleeping while sitting up
However, for safety reasons, sleeping in a car while lying down is a high risk.
Moreover, the interior layout of the car is too narrow, making it difficult to escape in an emergency

いびきがうるさくなりそう
てか法律的にOKなんだ

う～ん・・・通路の狭さがちょっと無理、圧迫感が半端無いですね。。
それにカーテン半分しか閉まらないのは、、

足臭おじさんが隣だったらと思うと…

乗りたくねぇ救急車やん

バスマニアから絶賛されていたのですが一般人からすると救護車両のようで今の時代にこれなのかーって思ってしまいました。ごめんなさい。

逆に乗客の休憩があるのに驚き。
１０年前に乗車した博多号は乗務員の休憩しかなかった。

This will be impossible for the over weight Americans

アイデアはいいのですがプレハブ感は否めない。
被災地の病棟車か多数の負傷者向けなのでは?
アップグレード必要ですね。

こういうの需要あるなら寝台列車復活すべきじゃない？いずれにせよ輸送力の問題で将来的にはこういうのなくなるだろうし

通路を通れる自信がないw

夜間の長距離バスで倒すだけのイスの辛さを考えたらとても興味がある！
アレ中々眠れないし体ギシギシになるし、朝寝不足で行動する事になるからコレ乗れたら絶対乗る

寝て起きたら目的地､全ての乗り物の理想､最終形態

ベトナムみたい。笑
しかし、新台バスの快適度についてはベトナムが遙か上をいってる。
3列、ファミリーシートの広め2列等のバリエーションも多いです😌

圧倒的B寝台感
体験としてはありかぁ

ベトナムの長距離バスの下位互換かな