Комментарии:
支持華記,之前都好憎呢個曾鈺成,條四眼狗都係走狗。
Ответить❤
Ответить我覺得DC on9關注組網會唔會係U爸打手?請了解下?
Ответить自營專線旅巴可以嗎?咁泥鯭van仔可以嗎?大魚山白牌又可以嗎?
Ответить😂,👍
Ответить分分鐘乜乜博士佢都有份楂uber👎👎👎
Ответить根本嘅社會變咗
Ответить任何服务行業都有害群之馬
Ответить做賊嘅好多人支持
Ответить被打劫嘅就話抵死
Ответить前議員話唔需要管制網約車司機數量
Ответить咁其實仲有乜嘢需要的士司機
Ответить揸車对着客人傻笑就唔西面了??
Ответить大企業收買咗很多水軍抹黑香港的士司機,想控制輿論
Ответить的士而家唔夠生意嗎?我時時都截唔到車喔,冇網約車我冇車搭。同埋,逆向思維一下,正如那位女士說的,點解網約車收貴啲,市民都要搭?的士司機和業界,包括車主華記要反省吓。
Ответить你知唔知改左例,唔使3年牌,
Ответить支持华记;👍
Ответить百分百支持華記你嘅論點,不過有啲野係錯嘅,我係現職的士司機,可否俾我開咪講幾句?
Ответить黃絲死不悔改,衹有天收
Ответить2個白痴係咁㗎喇,華記鬧爆得勁好,
Ответить如果白牌合法化支持無牌小販經營
Ответить其實係d的士佬態度害成自己!我都係受害者!
佢哋要檢討吓自己
你可唔可以唔好運藏人黎啲事件歸正俯視因為撞人係你主動哩個影視動作去做與咁樣個比喻證明哩個人質素低
Ответить香港系自由社会,各有所需。即系百樣货。有白羊人买。
Ответить華記 如果Uber合法了 咁的士車主可否向政府追討牌照的損失?
Ответить華記, 今次的士理論, 你岩, 我撐你, 不過國家唔撐你, 即系點?
Ответить老佃現在完左p牌就可考的土
Ответить其實同以前黑化警察同出一轍
Ответить平台最好可以係香港運作 可以食人血饅頭
Ответить根本就系國家的意向,你地清醒D,講公平,講公義?
現在高德落泥打死U巴,都睇唔明。
講春咩!
我覺得仲要規管平台抽乘 價錢規管 如果唔係真係唔保障司機變成同Go Gox LaLa 一樣食人血饅頭
Ответить認真諗下…截到的士好似皇恩浩蕩咁,路程短又可以話交更唔車你 😂😂😂
不如咁啦!為公平起見,政府立法規管Uber,滴滴,高德… 要求所有新加入巿場嘅營辦商,拿出5%利潤來補貼分比所有的士車主,為期十年,皆大歡喜😂
好心做壞事,讃成網車合法化,會變的士二代,的士車牌肯定跌破100萬,起碼多咗幾千架的士負資產如有的士大財團被銀call loan,就會去翻佳寧時代十幾萬一架的士,阿華,請三思而後噏,唔好九噏
Ответить支持【華記】分析👍非常有道理👍Uber發生幾次嚴重交通意外、劏客或者偷拍偷窺女乘客…等等😑政府先會醒覺Uber 屬規管之外😵
Ответить又看出华记冇眼光的士跌到朴街佢都唔放,现在关门拓春😂
Ответить開部旅遊巴去旺角載客開條線,睇政府點做,共狗管香港😂
Ответить你唔應該講、你係利益者、我好失望
Ответить有唔少市民寧願坐唔合法、無保險、車費更加貴既網約車;而唔選擇合法既的士🚕⋯⋯當中既原因業界也要深思🤔⋯⋯市場係汰弱留強,的士經營模式過時,規管及合法化網約車亦必然係大勢所趨,的士車行及俾咗好貴,價錢買的士牌嘅車主只能夠講係投資失利😢
Ответить香港的士牌照问题,还是要看相关的法律制度和法律条文。如果法律规定,政府要持续保障的士持牌人获得出租车的专营权,而持牌人又支付了对价给政府,那么,就应该禁止网约车。如果政府不作为,持牌人可以集体诉讼,先诉网约车平台不正当竞争,违法经营,再行政诉政府不作为,侵犯专营权业者利益。
Ответить乜都共享,直情叫共享绑架😭
Ответить學者鼓吹犯法香港就係因為有呢啲噉樣所謂嘅博士所以搞到啲教育死曬華記支持你
Ответить❤❤
ОтветитьE家嚴重到香港有集團巳分帳/日薪方式聘用大陸司機越境來香港駕駛白牌私家車
Ответить真係唔想聽 曾鈺成同嗰個乜鬼博士 癈噏 !
Ответить我撐 的士 !
Ответить華記係邏輯好強嘅主持人,反觀香港政府D治理能力真係好差
Ответить這位博士好似在写辩論文,極端且片面
Ответить的士佬係熟路 但係望住十部電話接緊客 仲有有保險都冇L用 搭完你都死L左
Ответить