Monza defeito clássico...módulo rei

Quero compartilhar aqui uma dica sobre essas ignições GM que equipam muitos carros dessa faixa de produção.
Sofri por anos com uma Ipanema, "queimando" módulo HEI, mas não era exatamente queimando, o que acontecia é que parava aleatoriamente, às vezes andando normalmente, cortava o motor, às vezes deixava o carro desligado quando ia fazer funcionar não pegava. Sem faísca na vela em todos os casos, bastava ir lá, arrancar o módulo e colocar outro o carro voltava a funcionar até nova pane aleatória.

Um detalhe, apenas trocava um módulo que deixava de funcionar por outro que havia deixado de funcionar antes, durante o período de "sofrimento que durou uns seis ou sete anos eu tinha módulos para substituição, trocava um módulo na rua em sete minutos. Durante esse período apenas dois módulos se revelaram definitivamente queimados.
Até que um dia encontrei um tutorial no YT de um sujeito que se apresenta com engenheiro automobilístico, só lamento que não anotei o nome para dar os créditos e não encontrei mais o clipe, a dica é ATERRAR A BASE DO DISTRIBUIDOR ONDE FICA PARAFUSADO O MÓDULO HEI, uma vez tomada essa providência nunca mais tive esse tipo de problema e lá se vão mais de seis anos.

Resolvi o problema do aterramento preparando um cabo (2,5mm²) com um terminal de latão olhal em cada extremidade, um de bitola fina, para parafusar no parafuso que fixa a tampa do distribuidor o qual deve ficar bem apertado para garantir bom contato elétrico, outro de bitola maior que vai parafusado em algum parafuso no bloco do motor, usei o parafuso de fixação do suporte dos cabos de vela, com atenção para boa limpeza do local (lixamento) para garantir bom contato elétrico.

Descobri que esse problema é recorrente em carros velhos, e tem explicação no fato que sendo a base do distribuidor em alumínio anodizado e sua base de fixação até o bloco de liga leve onde a primeira fica cravada se cria na junção do alumínio anodizado com a liga leve uma camada de óxido e folga pelas constantes variações de temperatura através dos anos, considerando que por ali circula a corrente da bobina de ignição, são gerados muito provavelmente transientes de alta tensão que tornam o módulo HEI inoperante.
Como se sabe todas as junções elétricas entre motor e a parte eletro-eletrônica da ECU devem ser perfeitas sob pena de problemas se não o forem.

Boa tarde meu amigão tenho um Monza tubarão ele afogou na rua e ñ pegou na partida arrastei ele para minha casa ele pega na partida depois de alguns segundos ele afoga me ajuda meu amigão

Inscrito e obrigado.

SÃO CARLOS SP ajudou muito no monza do meu pai tmj.....

Obrigado pelo vídeo

Meu amigo boa noite hoje e o quinto dia que estou batendo em cima do meu monza com este mesmo poblema condene tanbem a central que julguei que fosse tanbem hoje e sábado 18 e trinta nao conssegui arrumar meu carro vim para casa com o poblema na cabeça e ja penssando tanbem neste mulequel que se chama modulo rei agora estou com a sertesa de que é ele graca as Eu depoimento muito obrigado meu amigo tenho orguhlo de participar deste canal mais uma vez obrigado agora sei onde esta o defeito

Broder, passei sufoco pra trocar o mesmo q comprei, mesmo problema. Parabéns pelo trabalho.

Muitos bem graças a Deus

Boa tarde meu monza tava falhando e qnd ligava ele pegava normal mais morria ai ligava dnovo fazia o mesmo jeito tentava ate funcionar...ai olhei o cabo q vem da bobina pro distribuidor tava td cm zinabre,troquei o cabo e lixei a ponta da bobinA,porem ela fico mt fina e acobo quebrando a ponta,so q ele funciono ainda,mais do msm jeito,ai fui tira o filtro de ar e tentei ligar mais nao pegou,ele vira mais nao pega,fede a gasolina e solta uma fumaca...sera que é por causa da bobina ou sera o map?talvez eu mecher la deu b.o na mangueirinha,ou ate msm modulo hey?

Falta de aterramento do módulo hei ou ele mesmo queimado, clássico mesmo. Já aconteceu cmg

Boa noite!

O meu monza é 93 a gás e gasolina, porém desde que comprei uso só no gás, semana passada quis testa ele na gasolina estava falhando muito, troquei esse sensor map,funcionou perfeitamente na gasolina, porém 2 dias depois está mandando muita gasolina, não está querendo nem ligar de manhã eu preciso esperar horas depois da primeira tentativa de ligar para ele funcionar, vc tem alguma dica para me dar?

Show de bola a explicação.....

Qual o valor do modolo hei

Tive msm problema cm meu Monza ,troquei distribuição nova
2 meses depois carro apagou
Depois do mecânico e eletricista desmonta quase todo carro
Trocaram módulo hey
Solucionou o problema

O meu quando deu esse problema,fui direto no módulo H.E.I ,me dei bem

Porra, que agonia!!

Parabéns pela sua humildade

Esse é o problema que assombra todo dono de Monza/Ipanema/Kadett.
O interessante que na S10 e Corsa tivemos o Multec 700 e não escuto falar que o Módulo HEI queima como queima nesses que citei.
Porém segue a observação. Esse é o segundo ou terceiro vídeo que vejo de módulo HEI da Delphi queimando. Logo a Delphi que é tratada como "original gm" ou "primeira linha".

Boa tarde meu monza quando esquenta pesa muito a partida sabe me informar oq pode ser da essa ajuda abraço.

Fala muito kkkk

Muito bom obrigado meu carro tá igual valeu

Tenho um Monza Tubarão 94 ele está no gás ! As vezes ele ñ pega na partida aí tenho q colocar no tranco!
Esse módulo hei pode ser o meu problema mesmo o carro só está funcionando no gás ??
As vezes eu dou partida nele ele pega ! Daí as vezes se eu desligar ele ñ pega mais! As vezes acontece se eu da partida e ele ñ pegar logo eu espero um tempinho e pega na partida mas não é sempre a pega fazendo isso.
Quando esse módulo hei queima o carro ainda pega na partida ou ñ ??

essa marca delphi nao presta troquei 2 em meu carro instalei da marca gauss nao deu mais poblema. abracos

Bom dia tenho um monza 93 alcool com excesso de combustível será o módulo rei

Boa tarde sou de tup sp meu nome é Luis tenho um Monza é ele apresenta o mesmo problema eu troquei esse carinha aí já está com dois anos é meio é agora ele comecou à dar defeito muito obrigado por seu vídeo é de muita ajuda para quem têm essa máquina eu adoro ele porque já fais tempo quê ele está na família não troco ele por carro nenhum obrigado fica com Deus é parabéns sou Luís de tupa sp popular kebinhamotos 🙏🙏👍

Se a gm tivesse instalado esse modulo fora do distribuidor ,não teria tantos problemas assim,é mais por aquecimento do modulo que não tem a qualidade do original.

Onde é está oficina Qual cidade e estado?

Tooop informação

Ola sou de Araraquara também,meu Monza fiz o motor recentemente por conta que estava fumando,de início finalizamos o carro e ele ficou filé,dava lenta e em baixa andava normalmente, porém em alta ele corta e falha nos 3500 giro, sábado fui ligar ele pra dar uma volta ele desligou e não quis mais pegar,ele da sinal no bico mas não dá centelha nenhuma na bobina (cobrei bobina e bobina impulsora nova) realmente não sei mais oq fazer,fiz o teste no multímetro e o hey e está dando 0.77 será que mesmo dando está resistência pode ser ele? Ops,já verifiquei os dois aterramentos dos fios marrom original de fabrica.

É só colocar um fio terra e acaba o problema! Fiz isso no meu monza e nuca mais me icomodei com o módulo hei...

Boa Noite estou com o mesmo problema, dificuldade de pegar, morre do nada, porém o meu monza é 91 carburado 2.0 álcool, não acho nada sobre o 91 carburado estou com dificuldades de ajeitar esse carro .

Boa tarde sou de Itajaí sc e gostaria de saber qual a marca melhor do módulo rei do Monza se puderes me responder ficarei muito grato

Seguinte, eu tenho um Monza 94, deu esse problema e a solução foi trocar evidentemente o Módulo por um novo, colocar pasta Térmica e fazer um aterramento extra Do parafuso do modulo na carcaça do motor. Aí resolveu

Sou de São paulo vc faz trabalho tirar módulo rey do distribuodor

Por gentileza onde fica tua oficina

amigo eu passei por essa cituaçao montei um motor e o mesmo travou os cilindro por causa de módulo hey mais até descobrir foi prejuízo amigo

joia muito bom

Monzinha kkkkk monzão

Essa dica vai me ajudar baste...
Obrigado irmão

Meu carro esta com esse
problema esse carro chegou funcionando ou no reboque

Coloquei meu modulo hei fora do distribuidor e fiz um aterramento auxiliar....ja faz 14 meses e o carro nunca falhou....façam e nao vao se arrepender

Valeu muito importante a dica você mostrou

Parabéns pela sua simplicidade que Deus abençoe ok

Meu gostei dá dica eu tenho o Monza

Boa noite vc é de onde?

O meu carro monza, quando pisa na embreagem ele morre

E vcs descobriram oq fez dar defeito no módulo hei. Pergunto sobre o assunto.por que qndo ele foi trocado saiu bom e no tempo de uso por mais pouco que seja veio a queimar nova mente...

Esses carro top ótimo mais mecânica e difícil muitas coisas sensores aterramento coisas chatas

ok. bacana.